Ragazzi mi è sorto un problema: il motore continua ad allenarsi e a ruotare in basso come se fosse lento,eppure la ghiera è stretta forte. Non vorrei che si fosse rovinato il filetto del perno motore...Vi è mai capitato una roba simile?
Club MTB con Bafang BBS
- Creatore Discussione comesquirol98
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Daiwer
Ebiker grandissimus
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Problema probabilmente risolto: la piastra l'avevo messa bene ma gli spessori di plastica fra motore e piastra che mi hanno messo loro (che era su un altro telaio) erano troppo grossi e la piastra non aderiva al telaio in maniera uniforme quindi la ghiera non stringeva bene. Ho sostituito le due rondelle di plastica con due più sottili e sembra che ora sia a posto
Daiwer
Ebiker grandissimus
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Perfetto... probabilmente le rondelle erano tanto spesse che non permettevano alla piastra di "mordere" la scatola del movimento centrale su tutta la circonferenza del bordo sinistro [emoji16][emoji106]
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Voglio questo paramotoreeeeeeee!
Ho provato a montare quello di Alcedo, ma l'ho sbriciolato alla seconda uscita, più che altro sono gli attacchi, che per non essere invasivi sono "delicatini".
Anche questo mi sembra quello di Alcedo, ma ampiamente modificato: qualcuno si è già "cimentato"?
Daiwer
Ebiker grandissimus
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Questa piastra sembra fissata non al motore, ma a dei supporti montati direttamente sul telaio
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Homus Brencus
Ebiker pedalantibus
Lo so, non è un Bafang....{03}{03}{03} però nel mio piccolo e senza scomodare "ingegnieri" e "designer"...A tutti i kittari...
Ora che è uscita la Thok se non avete posto nel triangolo x ospitare la batteria sentitevi liberi di installarla sotto, hanno scoperto che ne giova la guidabilità!
Comunque il dettaglio di gran lunga migliore della foto di ebikecult è la cuffia da nuoto per isolare l'elettronica !!!! l'arte dell'arrangiarsi fà miracoli
Max Power
Ebiker grandissimus
In diversi telai col b8 vedo quella borsina vicino al motore .... pensavo forse erroneamente fosse la scatola coi mosfet (regolatore) ........ è solo il porta ferri ??
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mmhhhh, da quello che si vede dalla foto, a sinistra usa i due bulloni della piastra che serve a non far ruotare il motore: mi viene da pensare che sotto si possa utilizzare il dentino "residuo" dell'ISG05 con un'opportuna staffa e poi.....non lo so più...
questa è la piastra originale Alcedo
a parte il fatto che resta troppo orientata all'indietro, utilizza solo due attacchi, di cui il posteriore destro è una "vitina" che si avvita dietro il carter della demoltiplicazione degli ingranaggi
Ultima modifica:
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Sono un fissato e mai stato un grande MTBiker ma una bici come la tua (gran bici) e in generale tutte le kittate mi ispirano... libertà.
Complimenti!
Homus Brencus
Ebiker pedalantibus
Grazie!!! Da genovese mi spiaceva troppo abbandonarla, e comunque non potevo permettermi una emtb nativa, quindi di necessità virtù ma devo dire che la soddisfazione di creare da sé è notevole! secondo me questa bici ha ancora più potenzialità di prima: doppia escursione al posteriore, forcella abbassabile, la sua doppia anima si moltiplica ancora per due con il motore!!! Peccato che debba mordere il freno ancora un po'....Sono un fissato e mai stato un grande MTBiker ma una bici come la tua (gran bici) e in generale tutte le kittate mi ispirano... libertà.
Complimenti!
La VPM vende questo
poi ci sono i prototipi di Dr. Ergal alla vecchia discussione nel compianto MTB forum http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=761842
poi ci sono i prototipi di Dr. Ergal alla vecchia discussione nel compianto MTB forum http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=761842
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Non male...non lo conoscevo..
Cercando in rete ho trovato però solo quest'immagine, anche sul sito della VPM, sarei curioso di vederlo dall'altra parte, per capire dove si attacca. C'è nessuno che lo possiede?