Dubbio: meglio cambiare corona o pacco pignoni?

[Teo66]

Con un 11/50 e 34 di corona avresti la solita cadenza alla massima velocità e uno sviluppo metrico (col rapporto 34x50) di 1,496 mt.
Ancora alla ricerca del 30 di Shimano?

Più che altro il dubbio è sul deragliatore, ce la farà col 50?
Se si tratta solo di cambiare oacco e catena no problem...

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[silverloren1]

@CORSARO
leggi post n° 16 ... poi se hai tempo e voglia puoi anche scorrerli tt e 32.
Come vedi tt il mondo è paese. C'è chi dice si c'è chi dice no ...cmq sono scelte ponderate.
https://www.tmaxclub.it/showthread.php?t=30396

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[velocipede]

Più che altro il dubbio è sul deragliatore, ce la farà col 50?
Se si tratta solo di cambiare oacco e catena no problem...

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"- compatibilità Shimano 11v: SLX (RD-M7000 11 SGS); XT (RG-M8000 SGS) e XTR RD-M9000 SGS)
- compatibilità SRAM 11v: NX (RD-NX-1-A1 Type 3.0); GX-11 (RD-GX-1-A1 1×11) e X1 (RD-X-1-A2 2015 Type 2 LD)"

https://www.glamsport.it/pacco-pign...-11v-wide-ratio-shimano-sram-11-50-black.html

 

[Teo66]

"- compatibilità Shimano 11v: SLX (RD-M7000 11 SGS); XT (RG-M8000 SGS) e XTR RD-M9000 SGS)
- compatibilità SRAM 11v: NX (RD-NX-1-A1 Type 3.0); GX-11 (RD-GX-1-A1 1×11) e X1 (RD-X-1-A2 2015 Type 2 LD)"

https://www.glamsport.it/pacco-pign...-11v-wide-ratio-shimano-sram-11-50-black.html

Grazie Velocipede
Riassumo quello che ho trovato in rete:
SRAM dichiara compatibile fino al 42, da un'altra parte leggo che per il 50 bisogna cambiare la gabbia (http://bikemtb.net/cassetta-garbaruk-11-48-e-11-50t-a-11-velocita/), dal tuo link parrebbe non esserci problemi ... non vorrei fare da cavia...

 

[velocipede]

Grazie Velocipede
Riassumo quello che ho trovato in rete:
SRAM dichiara compatibile fino al 42, da un'altra parte leggo che per il 50 bisogna cambiare la gabbia (http://bikemtb.net/cassetta-garbaruk-11-48-e-11-50t-a-11-velocita/), dal tuo link parrebbe non esserci problemi ... non vorrei fare da cavia...

Corretto ... attendi qualche altro parere allora (non ho Sram e sono info che ho reperito velocemente sul web), oppure una mail al gruppo Sram o (dato che hai una Thok) un messaggio al team di Migliorini (non so ... facebook, qualche chat, il sito).
Una buona serata

 

[CORSARO]

@CORSARO
leggi post n° 16 ... poi se hai tempo e voglia puoi anche scorrerli tt e 32.
Come vedi tt il mondo è paese. C'è chi dice si c'è chi dice no ...cmq sono scelte ponderate.
https://www.tmaxclub.it/showthread.php?t=30396

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A disposizione ...ci mancherebbe altro!

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io non comprerei mai un tmax con il turbo ma secondo me sono cose diverse.

un tmax con il turbo va il doppio di uno normale in tutto..... ripresa coppia velocità

una s-pedelec va in modo analogo ad una a norma che monta un SEMPLICE sblocco..... e se va di più non in modo vistoso quindi secondo me è assurdo....

poi ohhhhhhh contenti voi.... contenti tutti.

 

[silverloren]

Ai mod
Sì può pulire il Topic eliminando post 12 15 16 17 20 22.. ed ovviamente 27 (questo)

La questione è Of ed e stata chiarita.

Ringrazio x la tolleranza, chiedo scusa, in particolare a Teo66

Grazie ancora se non ci foste bisognerebbe inventarvi

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[Teo66]

Corretto ... attendi qualche altro parere allora (non ho Sram e sono info che ho reperito velocemente sul web), oppure una mail al gruppo Sram o (dato che hai una Thok) un messaggio al team di Migliorini (non so ... facebook, qualche chat, il sito).
Una buona serata

Riuppo brevemente solo per segnalare che alla fine ho montato un 11-46 (ovviamente la corona rimasta da 34). Il cambio non da problemi, la distanza deragliatore pignone è al limite, per regolarla devo cambiare catena che quella attuale è al limite. Se allontano il deragliatore poi fa fatica a scendere sul 40 vista la tensione. Allo stadio attuale funziona comunque bene senza strani rumori, provvederò nei prossimi giorni a cambiare la catena (che ho già) con un paio di maglie in più.
Per il test sul campo devo aspettare il bel tempo...comunque nel micro giretto di test qualcosa in agilità ho guadagnato [emoji4]

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[pomi]

Dopo un po' di utilizzo sento la mancanza di un rapporto più corto per affrontare i ripidoni scassati.
Attualmente la mia Thok Mig monta una corona da 34 e il pacco pignoni 11-42. All'inizio pensavo di montare un 11-46, adesso inizio a pensare che con la corona del 30 guadagnerei qualcosa in più sul corto.
Sui rapporti lunghi non ci dovrebbero essere problemi, solitamente non spingo in discesa quindi...
Avete magari un riscontro su cosa sia meglio?
Corona o pignoni ? (poi dovrei anche individuare modello ecc.)

Ciao, io su una Bottecchia avevo lo stesso problema (montava una 38 di corona e 11/40 di pignoni (sviluppo mertico 2,16). ho montato una 34 e 11/46 (sviluppo mertico 1,68) ma x i sentierini ripidi e tecnici l' ideale secondo me sarebbe una corona da 30 denti e 11/46 (sviluppo mertico 1,48). per l'elettronica l' unico motore che potrebbe dare problemi e' il bosh.

 

[ducams4r]

per l'elettronica l' unico motore che potrebbe dare problemi e' il bosh.

Bosch con l'aggiornamento 2017 ha liberato i rapporti, non da più nessun errore.