Non voglio far polemica ma dalle mie, ormai vecchie , reminescenze scolastiche l'attrito radente si genera quando due corpi sono liberi di strisciare uno sull'atro e qui invece si tratta di un calettamento di una corona su albero scanalato.
Ti ricordi bene.
E per quanto giri, senza sgranare il pignone sulla catena, magari da 15T e con un 42/46T dietro, Ale?
Quello è indubbio ma preferisco il male minore, una coroncina da 15 euro ogni 1000 km è meglio che buttare via il motore dopo 2000..
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Cmq il problema è il millerighe in alluminio, io ho seri dubbi che qualcuno abbia avuto il coraggio di progettarlo su un motore da ebike..
Qui le forze di taglio sono molto minori data la grande superficie di contatto, nel caso della coroncina è quasi una lama.
I corpetti di qualche ruota (DT Swiss..... In particolare) sono stati "segati" da qualche pignone megarange quando ancora si usava aggiungerlo ai pacchi 11-36.
Riguardo quello che dici del motore, oltre a quanto già detto in precedenza, c'è da dire che è il primo caso di cui se ne abbia conoscenza; quindi è realistico pensare che si sia trattato di un caso limite, ovvero di un uso particolarmente esasperato (peso del biker, rapporti lunghi, assistenze elevate), unitamente ad una scarsa manutenzione e/o attenzione: non accorgersi che pedali con la corona lasca..... te lo raccomando....
Poi dire "Non ha assolutamente senso....." mi sembra un pò un'affermazione da "bar Sport".......
Dimmelo tu Nico che vantaggi può dare un millerighe in Alu rispetto ad uno in acciaio su una ebike da 25kg..I corpetti di qualche ruota (DT Swiss..... In particolare) sono stati "segati" da qualche pignone megarange quando ancora si usava aggiungerlo ai pacchi 11-36.
Riguardo quello che dici del motore, oltre a quanto già detto in precedenza, c'è da dire che è il primo caso di cui se ne abbia conoscenza; quindi è realistico pensare che si sia trattato di un caso limite, ovvero di un uso particolarmente esasperato (peso del biker, rapporti lunghi, assistenze elevate), unitamente ad una scarsa manutenzione e/o attenzione: non accorgersi che pedali con la corona lasca..... te lo raccomando....
Poi dire "Non ha assolutamente senso....." mi sembra un pò un'affermazione da "bar Sport".......
Dimmelo tu Nico che vantaggi può dare un millerighe in Alu rispetto ad uno in acciaio su una ebike da 25kg..
Prova a chiederlo al prossimo corso..Figurati se mi metto a fare disquisizioni tecniche: ma per mia deformazione professionale tendo ad avere un pò di rispetto nei confronti degli ingegneri e del Board (!) di un gruppo come Bosch. Ho l'impressione che abbiano qualche conoscenza in più di quella dei componenti del nostro ........ "bar Sport" appunto!
Il mio appunto si riferiva alla fatsix, ha un pignone originale diverso per mantenere la linea catena corretta, altrimenti ti sbatte sulla ruota posteriore..
si trova il suo da 16/15/14 a circa 70€ per cui il mio si vende i disse monta un gruppo 11/42 che è meglio.
