MONOCORONA 28T SU SDURO... POSSIBILE DIRECT MOUNT??

[STOKA]

vorrei montare una 28t sulla mia sduro nduro pro che ha la cassetta post 11v con il 10... quindi un 28 sull'ant mi andrebbe bene

adesso ho una 32 raceface bcd 104.... e vedo che sotto i 30t con il bcd 104 non mi sembra si possa andare....

mi chiedo se è possibile montare una di quelle corone che sono "direct mount" ovvero con spider integrato... e ci sono di 28t...

1) che problemi potrei avere?
2) come si leva lo spider su yamaha?
3) se passo da 32 a 30t perchè sono obbligato al bcd104 si sente la differenza??

grazie

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[ducams4r]

vorrei montare una 28t sulla mia sduro nduro pro che ha la cassetta post 11v con il 10... quindi un 28 sull'ant mi andrebbe bene

adesso ho una 32 raceface bcd 104.... e vedo che sotto i 30t con il bcd 104 non mi sembra si possa andare....

mi chiedo se è possibile montare una di quelle corone che sono "direct mount" ovvero con spider integrato... e ci sono di 28t...

1) che problemi potrei avere?
2) come si leva lo spider su yamaha?
3) se passo da 32 a 30t perchè sono obbligato al bcd104 si sente la differenza??

grazie

Se la guarnitura montata sulla tua bici prevede degli spider smontabili, e trovi una corona con la calettatura adatta alla tua pedivella, puoi montare anche la 28... però mi sembra difficile.
Il 30 sul girobulloni bcd104 mi pare sia il minimo possibile.

Poi, secondo me il 28 è davvero piccolo per una ebike.

 

[STOKA]

non so che cosa si trova sotto lo spider di serie...

spero che qualcuno abbia fatto qualche esperimento...

il 28 se hai un 10 dietro come monta l'11v di sram è abbastanza per superare i 25kmh... tanto più di quello con ste bici non sbloccate non li fai mai... o almeno io con le mie gambe non riesco certo a mantenerli...

ora ho un 32 e passare al 30 credo che ci sia troppa poca differenza....

qualcuno mi può illuminare?

grazie

 

[STOKA]

32 corona / 42 pignone = 0,76 x 220.5 (ruota 27,5) = 168
30 corona / 42 pignone = 0,71 x 220.5 (ruota 27,5) = 157,5
quindi una differenza del 7%
che poi è la stessa differenza tra il 32 e il 30... non cambiando gli altri numeri...

direi un po troppo poco... in pratica se su una salita salgo a 7kmh con una certa cadenza... sulla stessa salita con la stessa cadenza salirei a 6,5 kmh

oppure sempre a 7,5 kmh ma con una cadenza più alta del 7%

oddio mi è venuto mal di testa... non so se ho scritto della cavolate ma ad occhio mi sembra praticamente uguale...

sbaglio qualcosa?

 

[ducams4r]

Per quanto riguarda l'aspetto tecnico, credo che quelle pedivelle non prevedano corone spiderless.

Per quanto riguarda i rapporti, tu in discesa non pedali? Io ho una corona da 37.5 (bosch 15T) spesso utilizzo il 10 posteriore. Mi capita di superare i 40kmh su alcuni trail e pedalare ben oltre i 30km/h.
Senza contare che quando utilizzerai il rapporto più corto (28×42) a 90rpm andrai ad una velocità ridicola,circa 8 kmh, al limite dell'equilibrio.

Dai uno sguardo qui

http://gear-calculator.com/#

 

[STOKA]

ottima riflessione sulla discesa.... e ottimo link... GRAZIE....

 

[Nicotrev]

C'è uno spider con doppio giro bulloni 104-64 per Yamaha: https://www.light-bikes.ch/shop/USE....php?Kategorie_ID=29&Ziel_ID=1534&herst_id=23
Sullo spider originale, come già detto altre volte arrivi al massimo (o minimo come preferisci) al 30T montato su fori filettati.

 

[STOKA]

C'è uno spider con doppio giro bulloni 104-64 per Yamaha: https://www.light-bikes.ch/shop/USE....php?Kategorie_ID=29&Ziel_ID=1534&herst_id=23
Sullo spider originale, come già detto altre volte arrivi al massimo (o minimo come preferisci) al 30T montato su fori filettati.

ciao nico... sempre info interessanti grazie

scarto per il costo assurdo di circa 140 euro lo spider ma bella info grazie

ma non ho capito per ignoranza il 30t filettato.... io ne avrei trovato 1 non filettato...
http://www.bike-discount.de/it/comp...ooth-104bcd-chainring-black-450832/wg_id-5252

uguale alla 32 che ho adesso ma appunto 30t

mi sbaglio che possa andare bene senza il discorso filettature che non ho manco capito?

grazie ciao

 

[Nicotrev]

ciao nico... sempre info interessanti grazie

scarto per il costo assurdo di circa 140 euro lo spider ma bella info grazie

ma non ho capito per ignoranza il 30t filettato.... io ne avrei trovato 1 non filettato...
http://www.bike-discount.de/it/comp...ooth-104bcd-chainring-black-450832/wg_id-5252

uguale alla 32 che ho adesso ma appunto 30t
mi sbaglio che possa andare bene senza il discorso filettature che non ho manco capito?

grazie ciao

Anche quella che hai messo tu "dovrebbe" avere i fori filettati perchè, come vedi, in prossimità degli stessi fori viene formato uno spessore (che serve per distanziarla opportunamente dallo spider, per consentire il passaggio delle maglie della catena); questo comporterebbe perciò di dover usare delle viti più lunghe.
Qui forse vedi meglio.

 

[STOKA]

chiaro... anzi cristallino....

è sicuramente come dici te io avevo visto queste filettate ma ho continuato a cercarle non filettate invece sono tutte cosi' per forza solo che qualcuno mette una foto generica.

ora mi rimane il problema delle viti.... quindi non saranno più i maschi femmina di prima che stringono ma un solo maschio che serra da fuori... immagino...

dove cavolo lo trovo? uffa non potrebbero fornirlo insieme? sarebbe tutto più semplice per l'ignoranti come me!

 

[Jack e-bike]

Io ho quella corona sul Bafang bbs e mi trovo bene. per il montaggio sono andato dal meccanico e si è arrangiato lui senza problemi. Mi vien da dire però una cosa... io a fare 90 rpm su salita ripida non ci penso prorio, per cui la mia velocità scende e se scende la velocità la bici si ferma oppure sobbalza scartando al posteriore e impenna nelle ripartenze. In pratica con il 30 davanti e il 40 dietro non riesco a fare quello che faccio scendendo al 32 dietro. Con il 30 davanti e il 40 dietro faccio salite medie usando poca assistenza ma andando ai 5 o 6 all'ora su percorsi che con l' hub facevo a 10 km orari mi vien da pensare.

 

[Nicotrev]

chiaro... anzi cristallino....

è sicuramente come dici te io avevo visto queste filettate ma ho continuato a cercarle non filettate invece sono tutte cosi' per forza solo che qualcuno mette una foto generica.
ora mi rimane il problema delle viti.... quindi non saranno più i maschi femmina di prima che stringono ma un solo maschio che serra da fuori... immagino...
dove cavolo lo trovo? uffa non potrebbero fornirlo insieme? sarebbe tutto più semplice per l'ignoranti come me!

Puoi utilizzare tranquillamente il maschio di quelle attuali!{42}

 

[GIUIO10]

...mi chiedo se è possibile montare una di quelle corone che sono "direct mount" ovvero con spider integrato... e ci sono di 28t...

Se la guarnitura montata sulla tua bici prevede degli spider smontabili, e trovi una corona con la calettatura adatta alla tua pedivella, puoi montare anche la 28... però mi sembra difficile...

Per quanto riguarda l'aspetto tecnico, credo che quelle pedivelle non prevedano corone spiderless...

Ragazzi, vi ricordo che le ebike non hanno la (le) corona calettate sulla pedivella, ma sull'asse del movimento centrale...

 

[ducams4r]

Ragazzi, vi ricordo che le ebike non hanno la (le) corona calettate sulla pedivella, ma sull'asse del movimento centrale...

@STOKA parlava di bcd104...

Cit:adesso ho una 32 raceface bcd 104.... e vedo che sotto i 30t con il bcd 104 non mi sembra si possa andare....

Sei sicuro che le pedivelle sul motore yamaha non utilizzi quelle corone?

Per quanto riguarda corone spiderless invece avevo dubbi anch'io.

 

[Nicotrev]

Le pedivelle si fissano sul perno (quadro), le corone si fissano sullo spyder che ha il giro bulloni da 104.

 

[Checo79]

non ci vanno manco morte a sx lo spider a destra una corona, è palese che non sono compatibili

 

[ducams4r]

non ci vanno manco morte a sx lo spider a destra una corona, è palese che non sono compatibili

Esattamente come pensavo, spider+corona bcd104.

La corona nella foto è una Race Face con attacco Cinch, quindi per pedivelle Cinch, che non ha niente a che fare con le ebike.
Siamo sicuri che il mercato non offra una corona Spiderless con attacco calettato per il perno del motore Yamaha? Per capirci con una calettatura come quella dello spider in foto.

 

[Checo79]

Esattamente come pensavo, spider+corona bcd104.

La corona nella foto è una Race Face con attacco Cinch, quindi per pedivelle Cinch, che non ha niente a che fare con le ebike.
Siamo sicuri che il mercato non offra una corona Spiderless con attacco calettato per il perno del motore Yamaha? Per capirci con una calettatura come quella dello spider in foto.

mai vista una corona come dici tu, certo sarebbe comoda

 

[ducams4r]

Sicuramente meno comoda da sostituire rispetto alle bcd104, inquanto dovresti togliere la pedivella, ecc.

Però avresti la possibilità di montare corone più piccole di 30t con la corretta linea catena.
Questo per soddisfare le richieste di @STOKA, per quanto mi riguarda, corone inferiori a 30t le ritengo inutili su una ebike.
Se proprio desidero rapporti più agili, andrei ad agire sulla cassetta pignoni, aumentando il range.

 

[GIUIO10]

...Siamo sicuri che il mercato non offra una corona Spiderless con attacco calettato per il perno del motore Yamaha?...

Se le trovi, facci sapere.