Sono ormai anni che tutte le case di bici tradizionali o ebike fan passare il cavo dentro con qualsiasi tipo di schema ammortizzante...
...sono anni..
Husqvarna è arrivata
- Creatore Discussione LucaS
- Data di Inizio
...sono anni..
Sono ormai anni che tutte le case di bici tradizionali o ebike fan passare il cavo dentro con qualsiasi tipo di schema ammortizzante...
...sono anni..
qui come lo fai passare?
poi sto cavo è terribile... mi "mangiava" il telaioSono ormai anni che tutte le case di bici tradizionali o ebike fan passare il cavo dentro con qualsiasi tipo di schema ammortizzante...
...sono anni..
Ultima modifica:
Non è mio compito sapere dove farlo passare....( anche se lì il problema è evidentemente la lunghezza totale dell'inserimento telescopico, un passaggio interno è più lungo per via della testa con cavo di richiamo.) ma degli ingegneri...resta il fatto che un telaio 2018 come quello ( cmq con soluzioni obsolete tipo il SES) con un telescopico esterno ti obbliga ad avere un prodotto mediocre anche su una top di gamma ( il Ks Lev dx è l'unico valido, ma solo perchè il cavo rimane fisso) senza possibilità di cambiare marca e modello...nel 2018 ,
Su Husqvarna poi..ancora peggio, una raffazzonata su un telaio nuovo...
e-runza70
Ebiker grandissimus
Perchè il problema del pedal kickback è stato risolto brillantemente da tutte le altre case senza l'ausilio di alcun rinvio catena...che per inciso il ses da esperienze di amici possessori ma anche da quello che leggo su questo forum è una bella rottura di balle, tra attriti e rumorini...
E' evidente che non ti piacciono le Haibike (è ovviamente comprensibile)
, ma il SES sui modelli con Yamaha non c'è e sulle top di gamma c'è comunque il KS Lev: però parlare sempre di soluzioni obsolete............ Tanto lo sappiamo che le Haibike non sono più emtb di riferimento
Kratos1982
Ebiker espertibus
e-runza70
Ebiker grandissimus
Sarò fortunato.. il Ses senza il so finale non mi ha mai rotto le balle per ora, ho come l'impressione che venga meno l'obiettività un po' troppo sovente qui su.
E' evidente che non ti piacciono le Haibike (è ovviamente comprensibile)
Tanto lo sappiamo che le Haibike non sono più emtb di riferimento
No non è che non mi piacciono , è che non comprendo come con il vantaggio che avevano da monopolisti praticamente fino a due tre anni fa, con bici accattivanti per quello che offriva il mercato fino al 2015 ,se lo son fatto fuori nel giro di due anni...più per ostinazione che per incapacità.
Ad esempio quest'anno con la scusa della batteria integrata potevano fare almeno un modello nuovo veramente ( con bosch, senza Ses, carro corto, sistema ammortizzante diverso, passaggio cavi interno telescopico) invece che fare un tubo obliquo portabatteria e aggiustare qualche angoletto ...
Loro di Mondraker , con simili problematiche ammo il passaggio telescopico dove l'han fatto sparire?
alla fine hanno fatto come molto spesso accade ai leader... DORMONO SUGLI ALLORI.... e poi un giorno si svegliano... non sono più leader e più che altro per recuperare fanno il doppio della fatica di altri.No non è che non mi piacciono , è che non comprendo come con il vantaggio che avevano da monopolisti praticamente fino a due tre anni fa, con bici accattivanti per quello che offriva il mercato fino al 2015 ,se lo son fatto fuori nel giro di due anni...più per ostinazione che per incapacità.
Ad esempio quest'anno con la scusa della batteria integrata potevano fare almeno un modello nuovo veramente ( con bosch, senza Ses, carro corto, sistema ammortizzante diverso, passaggio cavi interno telescopico) invece che fare un tubo obliquo portabatteria e aggiustare qualche angoletto ...
Loro di Mondraker , con simili problematiche ammo il passaggio telescopico dove l'han fatto sparire?
purtroppo nei vari mercati ci sono tantissimi esempi....
per me oggi come oggi con quello che offre il mercato comprare haibike è un pò per ignoranza... o per affezione masochista al marchio.... di contenuti innovativi o di prestazioni particolari direi sia impossibile in nessun modello.
No non è che non mi piacciono , è che non comprendo come con il vantaggio che avevano da monopolisti praticamente fino a due tre anni fa, con bici accattivanti per quello che offriva il mercato fino al 2015 ,se lo son fatto fuori nel giro di due anni...più per ostinazione che per incapacità.
Ad esempio quest'anno con la scusa della batteria integrata potevano fare almeno un modello nuovo veramente ( con bosch, senza Ses, carro corto, sistema ammortizzante diverso, passaggio cavi interno telescopico) invece che fare un tubo obliquo portabatteria e aggiustare qualche angoletto ...
Loro di Mondraker , con simili problematiche ammo il passaggio telescopico dove l'han fatto sparire?
Secondo me per farlo aspettano il nuovo motore Bosch che renderà superfluo il SES.
Sul terreno perso rispetto ai primi tempi, era abbastanza prevedibile immaginarlo ("qualcuno" l'aveva accennato in occasione del lancio della Levo) se consideriamo la mancanza di tradizione, esperienza e background, nel mondo MTB d'alto livello.
Era stato relativamente facile partendo da zero: qualche decisione coraggiosa e qualche bella intuizione, ma poi si sarà....... esaurita la vena!
DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
La vera forza di haibike è di avere la gamma più completa e 2 motori diversi con caratteristiche differenti per ogni tipo esigenze e gusti.Il mondo delle ebike è decisamente all inizio e in continua evoluzione,per la potenziale clientela,che non arriva solo dal mondo del ciclismo ,haibike è il marchio delle bici elettriche,le più diffuse nei noleggi.Molte menate poi fanno parte del mondo dei forum sul web,dove si legge tutto e il contrario di tutto e si pensa di influenzare il mercato scrivendo magari di impressioni soggettive come di verità assolute.Come per le moto da Cross,sono anni che si discute quale sia la migliore nella propria categoria, ma non esiste una risposta,sono tutte valide e tutte con il pilota più forte potrebbero vincere!!pero Honda è sempre Honda ,Ktm ha più cavalli,Yamaha è la più innovativa etc...ma sono tutte delle gran moto!!!stessa cosa per le e bike!!!io vorrei averne una per ogni marchio e motore!!!voi no???
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Hai perfettamente ragione! Siamo fortunati a vivere un momento di grande fermento nel mercato delle e-bike. Ce ne sono per tutti i gusti e questo è un bene per noi!
Secondo me per farlo aspettano il nuovo motore Bosch che renderà superfluo il SES.
Sul terreno perso rispetto ai primi tempi, era abbastanza prevedibile immaginarlo ("qualcuno" l'aveva accennato in occasione del lancio della Levo) se consideriamo la mancanza di tradizione, esperienza e background, nel mondo MTB d'alto livello.
Era stato relativamente facile partendo da zero: qualche decisione coraggiosa e qualche bella intuizione, ma poi si sarà....... esaurita la vena!
Il futuro è il doppio SeS.......seseses
E ai 60 all ora in discesa.... o in salita
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Kratos1982
Ebiker espertibus
Popò di bici avrà una bella coppia quel motore....
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Jack e-bike
Ebiker grandissimus
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Emtb Mondraker DUNE RR L 19kg (Motore 90km)
E-bike Light Emtb Mondraker DUNE RR 2024 taglia L Ebike Motore con meno di 90km, vendo perché uso principalmente la MTB Classica Modello RR (Listino viene 9500€) Il telaio è garantito a vita, la bici è in garanzia fino a Maggio 2026 (13 mesi di garanzia) Bicicletta elettrica acquistata...