Test Mondraker Zendit R

[marco]

Mondraker amplia la gamma della sua Zendit con la Zendit R che ha la particolarità di avere un triangolo anteriore in carbonio ma un carro in alluminio, ed un prezzo di 7.499€, più basso dei modelli completamente in carbonio. È disponibile ora anche una Zendit S per 6.499€ (i montaggi...

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Prodotti MTB scontati

 

[fear_factory84]

certo che in mondraker hanno una fornitura di dischi centerline infinita da smaltire...

 

[OBIKE]

certo che in mondraker hanno una fornitura di dischi centerline infinita da smaltire...

Forse sono quelli di SRAM ad averne una bella scorta perchè li vedo montati sui Maven anche su altre bici.

 

[Lollo72]

Peccato che in Mondraker la full 29 è solo per ricchi , a noi poveracci ( per quanto possa definirsi povero chi spende 7.499 Euro per una E-MTB ! ) resta solo la mullet !
Per quel prezzo comunque mi sarei atteso accorgimenti migliori per le osservazioni poste da @marco ( cavetto batteria AXS , posizione sportello ricarica, difficoltà nel fare il sag e soprattutto quel reggisella ! )

 

[AlfreDoss]

Per il sag basta costruirsi una piccola dima in plastica da appoggiare allo stelo dell'ammo e non hai problemi, l'ho fatta per la Crafty e vedi al volo se sei in range o meno.

 

[fear_factory84]

Forse sono quelli di SRAM ad averne una bella scorta perchè li vedo montati sui Maven anche su altre bici.

a quanto pare devono piazzare anche le cassette xs-1270 che vanno su ruota libera HG:

https://www.sram.com/en/sram/models/cs-xs-1270-a1

sia la zendit R che la S montano ste cassette.

Ma che barbonata... e se il bosch cx4 mi ha mangiato per bene il corpetto hg dopo solo 3mila km pensa un avinox m2s...

Su bici da 7.5k e 6.5k non e' accettabile, ma sono dettagli che la maggioranza dei clienti manco notano, perche' probabilmente la ruota libera non la smonteranno mai... fino a che non hanno problemi.

A quanto pare anche la zendit RR dei poveri con la fox 38 factory ha le stesse barbonate su trasmissione, ruote e freni, alla modica cifra di 8500 euro, ma ci hanno preso per fessi?

https://www.bike-discount.de/it/mondraker-zendit-rr-vortex-grey

 

[AlfreDoss]

a quanto pare devono piazzare anche le cassette xs-1270 che vanno su ruota libera HG:

https://www.sram.com/en/sram/models/cs-xs-1270-a1

sia la zendit R che la S montano ste cassette.

Ma che barbonata... e se il bosch cx4 mi ha mangiato per bene il corpetto hg dopo solo 3mila km pensa un avinox m2s...

Su bici da 7.5k e 6.5k non e' accettabile, ma sono dettagli che la maggioranza dei clienti manco notano, perche' probabilmente la ruota libera non la smonteranno mai... fino a che non hanno problemi.

A quanto pare anche la zendit RR dei poveri con la fox 38 factory ha le stesse barbonate su trasmissione, ruote e freni, alla modica cifra di 8500 euro, ma ci hanno preso per fessi?

https://www.bike-discount.de/it/mondraker-zendit-rr-vortex-grey

Le DTswiss Hybrid hanno sì il corpetto HG ma è in acciaio, non lo distruggi neanche con le cannonate, dai per favore non esagerare.

 

[fear_factory84]

Le DTswiss Hybrid hanno sì il corpetto HG ma è in acciaio, non lo distruggi neanche con le cannonate, dai per favore non esagerare.

anche le mavic e-deemax 30 della mia mondraker crafty lo avevano... eppure era triturato.. e anche il corpetto hg delle mavic crossmax della mia front da xc muscolare si e' segnato dopo solo 2 mesi di uso! Sara' che peso 100kg e comunque devo spingere... ma la ruota hg e' proprio inadatta come sistema per reggere molta coppia..

Infatti quando ho dovuto cambiare la ruota posteriore (che ovviamente ho spaccato dopo 2 anni di vita) ho messo una h1900 col corpetto xd e cambiato pacco pignoni con il gx. Quello e' a vite e dopo altri 6000km e' ancora perfetto.

Ora dico, su bici da tutti sti soldi, perche' devono fare i pulciari per componenti che aggiungeranno al costo loro si e no 50 euri? Da cliente mi sento preso per il culo, e infatti col cavolo che gli comprero' un'altra bici a mondraker! Se un giorno piangeranno miseria, lo sapranno che hanno tirato troppo la corda.

 

[AlfreDoss]

anche le mavic e-deemax 30 della mia mondraker crafty lo avevano... eppure era triturato.. e anche il corpetto hg delle mavic crossmax della mia front da xc muscolare si e' segnato dopo solo 2 mesi di uso! Sara' che peso 100kg e comunque devo spingere... ma la ruota hg e' proprio inadatta come sistema per reggere molta coppia..

Infatti quando ho dovuto cambiare la ruota posteriore (che ovviamente ho spaccato dopo 2 anni di vita) ho messo una h1900 col corpetto xd e cambiato pacco pignoni con il gx. Quello e' a vite e dopo altri 6000km e' ancora perfetto.

Ora dico, su bici da tutti sti soldi, perche' devono fare i pulciari per componenti che aggiungeranno al costo loro si e no 50 euri? Da cliente mi sento preso per il culo, e infatti col cavolo che gli comprero' un'altra bici a mondraker! Se un giorno piangeranno miseria, lo sapranno che hanno tirato troppo la corda.

Ripeto, differenza di peso a parte sei sicuro che quei corpetti fossero in acciaio e non alluminio? Questo sì che lo segni solo a guardarlo.
Avevo due paia di ruote per la Levo, entrambe con corpetto HG in acciaio, quando l'ho venduta nessuno di loro aveva dei segni visibili.
Che poi lo mettano anche adesso non me lo spiego neanch'io, c'è da dire che con l' HG se si vuole si può anche passare a 11v senza bisogno di cambiare corpetto, per alcuni può anche tornare utile

 

[Oettam20]

Un altra cosa inaccettabile che ho potuto notare su una zendit e una crafty é il comando remoto del reggisella. Un lamierino stampato che non scorre, dopo poco taglia il cavo e poi smette di funzionare.
Veramente una caduta di qualità per risparmiare probabilmente 2 euro….