Avinox, problema della batteria che si scarica da sola

[apollokid]

anche io del club... zendit conservata in garage i primi di luglio con poco più del 50% di batteria, ripresa ieri dopo la pausa estiva (in sicilia fa troppo caldo) e trovata con un preoccupante 5%....la cosa è molto fastidiosa. spero vivamente che si trovi una soluzione.
Ieri ho fatto ultimo aggiornamento e caricato al 40%. oggi verifico nuovamente

Stica22i.... quindi arriva davvero a buttartela a zero se per dire non riesci ad usarla tutte le settimane
Io però non capisco una cosa, sono ormai almeno due mesi che si sa di questo problema ed Avinox mi pare stia facendo uccel di bosco.... come fate davvero a non incominciare ad arrabbiarvi seriamente? Qui senza offesa ma mi pare di rivedere sotto altre vesti il temporeggiamento infinito della storia delle batterie Canyon. Li però c'era chi non era andato tanto per il sottile ed aveva fatto scrivere da un avvocato.

Comunque stateci attenti perchè batteria al litio che va a 0% la butti, a me è già successo con una torcia per le notturne, ma quella 15€ su aliexpress ne prendi una nuova e pace mentre qui si parla di una batteria che vale sui 1000€. E comunque il problema molto probabilmente non sta nemmeno nella batteria, o per lo meno non sembrerebbe da quello che scrivete.

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[wally73]

molti utenti non sanno che le batterie non vanno lasciate inutilizzate al 100%. si rovinano.
bisognerebbe tenerle tra il 40 e il 60%. almeno così dicevano i manuali delle bici di qualche anno fa
bisognerebbe capire se avinox ha deciso di fare questa cosa della lenta scarica per far lavorrae sempre la batteria in modo che non si rovini...
poi ogni tanto bisognerebbe controllare la bici e se scarica ricaricare...

 

[alexnotari65]

molti utenti non sanno che le batterie non vanno lasciate inutilizzate al 100%. si rovinano.
bisognerebbe tenerle tra il 40 e il 60%. almeno così dicevano i manuali delle bici di qualche anno fa
bisognerebbe capire se avinox ha deciso di fare questa cosa della lenta scarica per far lavorrae sempre la batteria in modo che non si rovini...
poi ogni tanto bisognerebbe controllare la bici e se scarica ricaricare...

l'autoscarica ci sta, ma non sotto a determinate percentuali, e immagino che in DJI queste cose le sappiano, per cui il problema c'è ma in effetti non ci è dato di sapere da cosa dipenda.

 

[Andreaverona]

Allora le ela prima volta ho messo via la bici al 90% e me l’ha scaricata in 10gg fino al 66%
quando invece la mettevo via al 70% non me la scaricava.

 

[Lukewhite]

Sul TQ la modalità di stoccaggio si ferma al 76%. Appena torno da un un uscita la carico con questa modalità e con la modalità di carica lenta. Il giorno prima dell’uscita, circa una volta a settimana, quando vado a ricaricarla la trovo a quella percentuale a meno che non ho acceso la bici per smanettare con le applicazioni.
Dalla schermata fatta qualche tempo fa la percentuale di scarica era all’1,9% al mese.

Su Bosch i dati relativi alla salute della batteria sono visibili solo con la diagnostica dei centri di assistenza. Quello che mi lascia perplesso è che Avinox, a differenza di atri sistemi, imponga l’autoscarica della batteria secondo le loro logiche. Che poi sia utile a preservare la durata della batteria ci può stare ma a mio avviso deve essere opzionabile.

 

[trevor88]

riporto anche io la mia esperienza con motore M2s su mondraker zendit (niente sim e niente sistemi antifurto attivati). Purtroppo ho avuto un po di acciacchi alla schiena negli ultimi due/tre mesi che mi han tenuto distante dalla bici. A fine luglio/primi di agosto l'ho caricata al 100% in vista dell'uscita per il giorno dopo che non ho però fatto.
Circa due settimane dopo ho controllato la bici prima di partire per le ferie e l'ho trovata al'83% ( eh già mi erano girate). Ho portato la bici con me durante le ferie di agosto nella speranza di migliorare i miei dolori alla schiena ma anche in questo caso non sono riuscito ad utilizzarla. Riportata a casa dopo 10 giorni e l'ho trovata al 67%. A metà settembre l'ho controllata per scrupolo ed era arrivata al 63% mi pare ed ho effettuato l'aggiornamento proposto dall'app . Sabato scorso (26 settembre) ed era di poco sotto il 60%, non ricordo esattamente se 59% o 57%, in ogni caso l'ho portata al 100% e l'ho utilizzata domenica mattina per un giro breve dove sono rientrato a casa col 60%. Vi terrò aggiornati nei prossimi giorni visto che la schiena comunque non mi permette di utilizzarla con regolarità.

 

[Andreaverona]

riporto anche io la mia esperienza con motore M2s su mondraker zendit (niente sim e niente sistemi antifurto attivati). Purtroppo ho avuto un po di acciacchi alla schiena negli ultimi due/tre mesi che mi han tenuto distante dalla bici. A fine luglio/primi di agosto l'ho caricata al 100% in vista dell'uscita per il giorno dopo che non ho però fatto.
Circa due settimane dopo ho controllato la bici prima di partire per le ferie e l'ho trovata al'83% ( eh già mi erano girate). Ho portato la bici con me durante le ferie di agosto nella speranza di migliorare i miei dolori alla schiena ma anche in questo caso non sono riuscito ad utilizzarla. Riportata a casa dopo 10 giorni e l'ho trovata al 67%. A metà settembre l'ho controllata per scrupolo ed era arrivata al 63% mi pare ed ho effettuato l'aggiornamento proposto dall'app . Sabato scorso (26 settembre) ed era di poco sotto il 60%, non ricordo esattamente se 59% o 57%, in ogni caso l'ho portata al 100% e l'ho utilizzata domenica mattina per un giro breve dove sono rientrato a casa col 60%. Vi terrò aggiornati nei prossimi giorni visto che la schiena comunque non mi permette di utilizzarla con regolarità.

come vedi dal 100% al 60 la scarica velocemente 2-3 punti al giorno se non di piu... poi dopo staziona. A me sembra molto interessante.

 

[tostarello]

molti utenti non sanno che le batterie non vanno lasciate inutilizzate al 100%. si rovinano.
...

Sempre parlando di periodi lunghi, ancora peggio che lasciarle cariche al 100% è lasciarle scariche a lungo.

 

[cicciopasticcio74]

anche io del club... zendit conservata in garage i primi di luglio con poco più del 50% di batteria, ripresa ieri dopo la pausa estiva (in sicilia fa troppo caldo) e trovata con un preoccupante 5%....la cosa è molto fastidiosa. spero vivamente che si trovi una soluzione.
Ieri ho fatto ultimo aggiornamento e caricato al 40%. oggi verifico nuovamente

La cosa che mi dà più fastidio è il silenzio dietro a questi difetto/i, sembra come non voler dare fastidio alle vendite di questo motore.
Penso che questo forum dovrebbe anche fare un po da cassa di risononza, non solo per le varie feature ma anche in questo caso.
Mi sembra che il Direttore e non solo avevano fatto da betetester e avevano anche un canale di comunicazione con Avinox.
Almeno avere delle indicazioni del tipo... ne siamo a conoscenza e rilasceremo un firmware a correzione.

 

[giorgiogtp]

io ho mandato una email chiedendo lumi a Ridewil, visto che la bici l'ho comprata da loro e in fondo nei miei confronti risponde il venditore, ma dubito che avranno una risposta. certo è che stando così le cose sono costretto a ricaricare la bici ogni tre settimane anche se nn la uso e non so come potranno sostenre che il prodotto è conforme all'uso cui è destinato. se a breve non c'è una soluzione valuto di chiedere la risoluzione del contratto.. vediamo

 

[Moebius]

Mi chiedo però se tutti coloro che lamentano il problema (quello vero, non l’autoscarica prevista quando la si lascia al 100%) lo abbiano comunicato ad Avinox o al costruttore della bici, o se invece abbiano solo atteso la risposta dal cielo. Io ho scritto loro una buona dozzina di volte, non solo riguardo alla scarica, e mi hanno sempre risposto in brevissimo tempo, anche se a volte la risposta era interlocutoria (del tipo “prova a fare questo e questo”).

 

[giorgiogtp]

Quale canale usi per comunicare con avinox?

 

[Moebius]

Trovi già dei form direttamente sullapp, ma io di solito scrivo a [email protected]. Ricorda di specificare il modello esatto della bici e il firmware installato.

 

[apollokid]

Trovi già dei form direttamente sullapp, ma io di solito scrivo a [email protected]. Ricorda di specificare il modello esatto della bici e il firmware installato.

Beh, aspetta, questo vale solo per chi ha comprato una AMFlow ma chi ha comprato una qualsiasi altra bici, anche se è motorizzata Avinox, dovrebbe scrivere al produttore della propria bici.

 

[emtb-light]

La cosa che mi dà più fastidio è il silenzio dietro a questi difetto/i, sembra come non voler dare fastidio alle vendite di questo motore.
Penso che questo forum dovrebbe anche fare un po da cassa di risononza, non solo per le varie feature ma anche in questo caso.
Mi sembra che il Direttore e non solo avevano fatto da betetester e avevano anche un canale di comunicazione con Avinox.
Almeno avere delle indicazioni del tipo... ne siamo a conoscenza e rilasceremo un firmware a correzione.

bah sinceramente penso che non sia un problema.. la batteria perde un 5% o 10% lasciandola li una settimana? non mi cambia nulla, per me non è un problema, la carico sempre il giorno prima e poi la uso, perde zero...
non capisco davvero quale sia il problema.. secondo me si vuol far diventare un problema un qualcosa che in realtà non lo è..
se invece di avere la percentuale avessi le cinque tacche non te ne accorgeresti nemmeno...
P.S: avinox ha un bms molto più avanzato di bosch, gestisce la batteria in un modo diverso.. magari anchele batterie di bosch hanno lo stesso problema solo che non te ne accorgi perchè il bms ti mostra sempre 100...

 

[Moebius]

bah sinceramente penso che non sia un problema.. la batteria perde un 5% o 10% lasciandola li una settimana? non mi cambia nulla, per me non è un problema, la carico sempre il giorno prima e poi la uso, perde zero...
non capisco davvero quale sia il problema.. secondo me si vuol far diventare un problema un qualcosa che in realtà non lo è..
se invece di avere la percentuale avessi le cinque tacche non te ne accorgeresti nemmeno...

È un problema se devi lasciarla ferma tre mesi e non hai la possibilità di ricaricarla ogni tanto. Magari perché sei in viaggio, o in ospedale, o sei morto.

 

[gil46]

Beh, aspetta, questo vale solo per chi ha comprato una AMFlow ma chi ha comprato una qualsiasi altra bici, anche se è motorizzata Avinox, dovrebbe scrivere al produttore della propria bici.

Si infatti io ho inviato segnalazione tramite app e scritto all'indirizzo che ha citato @Moebius ma solo dopo una settimana mi hanno risposto dicendo che inviavano il tutto al servizio di competenza e ora sono 15 giorni che to chiamando chi la'ha visto per vedere se rintracciano l'ingegnere cinesino che mi doveva rispondere . Probabilmente rispondono solo a chi ha compratotutto il loro pacchetto bici + motore gli altri non se li filano

 

[Moebius]

Com’è giusto che sia. Hai comprato un’Orbea, spetta a loro risponderti.
Non è che se hai problemi col turbo della macchina scrivi direttamente a Garrett.

 

[federicotv]

mi era sembrato di leggere nel manuale che con la SIM installata si può smanettare nell'app col la bici spenta.

Smanettare è una parola grande, puoi vedere la carica della batteria e la posizione se prende il gps, ma puoi anche scaricare a distanza i percorsi effettuati in maniera molto più veloce che tramite solo il bluetooth

 

[gil46]

Com’è giusto che sia. Hai comprato un’Orbea, spetta a loro risponderti.
Non è che se hai problemi col turbo della macchina scrivi direttamente a Garrett.

hai ragione ma almeno potevano dire rivolgiti a Orbea anzichè dire che avrebbero inviato la segnalazione al reparto tecnico e poi dall'app dovevano disattivare la funzione altrimenti uno come me che non ne capisce ninete chi deve dargli assistenza, vede motore avinox e contatta loro ovvio che non li avrei contattati peer un problema strutturale del telaio.