Test Amflow PX Carbon Pro: quel tubo obliquo è illegale!

CrisB

Ebiker normalus
25 Febbraio 2020
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Lugano
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Test
SRAM ha prodotto per Avinox corone a 36 e 38 denti per ridurre il carico sui componenti, leggete dai links…

https://www.sram.com/en/sram/models/cr-ttyp-avx-a1
https://www.sram.com/en/sram/models/cr-xx-avx-a1
Ribadisco che con @marco é da 6 mesi che utilizziamo le PX e PR e non abbiamo mai avuto la necessità di avere una corona a 34 denti come la PL (che potrebbe montare la 38 anche lei).
E faccio notare, ancora una volta, che hanno aumentato i denti per sottoporre la catena ad un carico minore.
Leggete i due link di SRAM, non guardate i prezzi ma la motivazione della scelta tecnica.
Comunque vi allego le fotografie della corona della PR direct mount.
 

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wally73

Ebiker grandiosus
3 Luglio 2017
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brraaaapppp
adesso io non so che percorsi facciano il 90% degli utenti...
ma con motori come avinox e bosch ultime generazioni. un bel AXS ebike 10 velocità ben spaziato e con gabbia più corta non sarebbe niente male. abbinato a corone giuste... un po' più spazio, catena un po' più grossa e stessa tecnologia AXS ultima versione.
tipo un 10/48 con corone 34 e via a usare tutto il pacco pignoni...

considerazioni personali
 

fear_factory84

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rockrider st 530 + mondraker crafty se 2022
la direct costa 47€ però
la direct normale per bosch l'ho presa qualche mese fa a 14 euro per poi scoprire che non si monta sulla mia mondraker..
Ribadisco che con @marco é da 6 mesi che utilizziamo le PX e PR e non abbiamo mai avuto la necessità di avere una corona a 34 denti come la PL (che potrebbe montare la 38 anche lei).
E faccio notare, ancora una volta, che hanno aumentato i denti per sottoporre la catena ad un carico minore.
Leggete i due link di SRAM, non guardate i prezzi ma la motivazione della scelta tecnica.
Comunque vi allego le fotografie della corona della PR direct mount.
quindi per chiudere il discorso.. l'unica corretta alternativa e' montare la 36 denti di sram linkata prima e fartela abbastare :D

E se la bici non l'hai comprata ha probabilmente senso aspettare quella col gearbox..
 

Moebius

Ebiker grandissimus
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Amflow PL Carbon, Rotwild E1+
Io invece, pensa un po', ho mandato a prendere una 32T per la mia PL Carbon.
Il motivo è molto semplice: giro spesso con muscolari, e su tratti molto ripidi o tecnici a quella velocità col 34/52 mi trovo a pedalare a cadenze troppo basse.
Vero che non cambierà moltissimo, ma d'altra parte di pedalare oltre 25-30 km/h non me ne faccio nulla, quindi il discorso "eh ma a 45 km/h poi frulli" mi fa un baffo.
 

Pietro.68

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Levo e Stumpjumper
adesso io non so che percorsi facciano il 90% degli utenti...
ma con motori come avinox e bosch ultime generazioni. un bel AXS ebike 10 velocità ben spaziato e con gabbia più corta non sarebbe niente male. abbinato a corone giuste... un po' più spazio, catena un po' più grossa e stessa tecnologia AXS ultima versione.
tipo un 10/48 con corone 34 e via a usare tutto il pacco pignoni...

considerazioni personali
GX eagle AXS 10/48 10v con corona da 32 o 34 massimo.
minori costi e minori problemi.
ma non lo faranno e allora ci penseranno i cinesi a farlo....
 
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wally73

Ebiker grandiosus
3 Luglio 2017
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brraaaapppp
Io invece, pensa un po', ho mandato a prendere una 32T per la mia PL Carbon.
Il motivo è molto semplice: giro spesso con muscolari, e su tratti molto ripidi o tecnici a quella velocità col 34/52 mi trovo a pedalare a cadenze troppo basse.
Vero che non cambierà moltissimo, ma d'altra parte di pedalare oltre 25-30 km/h non me ne faccio nulla, quindi il discorso "eh ma a 45 km/h poi frulli" mi fa un baffo.
io che ho una light girare con muscolari si fa tranquillamente ma li si aspetta ogni tanto oppure noi in salita facciamo varianti da ebike.
ma con una fullpower credo sia veramente difficile.
quando accompagnavo al tempo i miei amici racer con le enduro e io avevo la prima ebike una levo 2018. nelle salite in safalto da criceto, loro salivano al loro passo. io andavo a riempire le borracce e li raggiungevo spingendo.
ed era del 2018 con potenza dell'epoca. mi pare 85 Nm e 500 Watt? boh non ricordo
 

DIRT-E-BIKE

Ebiker grandiosus
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HAIBIKE XDURO FLYON N DURO 5.0
Ribadisco che con @marco é da 6 mesi che utilizziamo le PX e PR e non abbiamo mai avuto la necessità di avere una corona a 34 denti come la PL (che potrebbe montare la 38 anche lei).
E faccio notare, ancora una volta, che hanno aumentato i denti per sottoporre la catena ad un carico minore.
Leggete i due link di SRAM, non guardate i prezzi ma la motivazione della scelta tecnica.
Comunque vi allego le fotografie della corona della PR direct mount.
C'è poco da fare, certe convinzioni non cambiano nemmeno davanti ad una spiegazione tecnica.
 
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Pietro.68

Ebiker celestialis
3 Gennaio 2019
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Levo e Stumpjumper
se una fabbrica ha deciso di montare una corona da 38 avrà fatto N test e calcoli e quella è la soluzione migliore ripeto per il 90% degli utenti...
certo. perchè il 90% degli utenti EBIKE sono gente che fa solo la forestale (a volte asfaltata) per arrivare alla malga a mangiare le pappardelle col cervo.
 

fear_factory84

Ebiker celestialis
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rockrider st 530 + mondraker crafty se 2022
GX eagle AXS 10/48 10v con corona da 32 o 34 massimo.
minori costi e minori problemi.
ma non lo faranno e allora ci penseranno i cinesi a farlo....
shimano linkglide.. costa pure molto meno...

E finora l'unico che li adotta come primo montaggio e' giant.. Il problema e' che il loro risparmio se lo tengono come loro margine di guadagno..
 

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