Elucubrazioni Le Ebike sono diventate dei ciclomotori elettrici?

[M73]

Anche scrivere che permette ai meno allenati e ai più pesanti di superare determinati ostacoli è pericoloso e non da più sicurezza come sostiene avinox...lo vediamo già con l'aumento di autonomia, ormai anche i meno allenati lì trovi dappertutto...il problema però non è salire, ma scendere poi da certi posti...non basta come dice avinox dare più potenza per aumentare la sicurezza ma servono anche le competenze per gestirla...

Prodotti MTB scontati

 

[biker10]

non sapevo che dall'app di avinox si potesse impostare la modalità dei 45 orari. a me sembra una roba assurda. ma è veramente cosi come descritto nell'articolo?
la loro risposta in merito a questo tema mi é sembrata la solita super cazzola per non guardare la realtà dei fatti. affermare che piu potenza equivale a piu sicurezza é una super cazzola bella e buona.
ma affermare che un invalido avrebbe maggior guadagno da un motore potente mi sembra una roba da dilettanti allo sbaraglio. consiglio ad avinox di cambiare i loro addetti alla comunicazione. forse si sono dimenticati che spesso un invalido non ha la patente. mettiamo che qualcuno decida di rendere tutte le ebike classificabili come ciclomotori, un po come stanno facendo in new jersey insomma. cosa farebbero gli invalidi sprovvisti di patente?

 

[Pietro.68]

Anche scrivere che permette ai meno allenati e ai più pesanti di superare determinati ostacoli è pericoloso e non da più sicurezza come sostiene avinox...lo vediamo già con l'aumento di autonomia, ormai anche i meno allenati lì trovi dappertutto...il problema però non è salire, ma scendere poi da certi posti...non basta come dice avinox dare più potenza per aumentare la sicurezza ma servono anche le competenze per gestirla...

anche a salire la potenza non è l'unico requisito.
e comuque si può scendere anche per asfalto. O a piedi...

 

[Moebius]

In Italia non c’è la possibilità di aumentare il limite dei 25 km/h con l’Avinox.

 

[wally73]

ho letto la risposta di avinox...
secondo me al 70% argomentazioni puramente ideologiche. nella realtà hanno voluto fare il motore più potente del gruppo per dominare il mercato. cosa peraltro assolutamente legittima...
vorrei solo considerare che mettere sotto alle gambe una bici dalle prestazioni così elevate a rider inesperti, è proprio sulle salite specialmente tecniche che bisogna fare attenzione. ma vabbeh sono considerazioni personali...

 

[vittorisk]

Sempre più potenza per tutti:
significa più principianti sui sentieri che arrivano dovunque e rischiano di causare incidenti ed incentivare i divieti di accesso per tutte le biciclette in montagna?

 

[Teo66]

Sempre più potenza per tutti:
significa più principianti sui sentieri che arrivano dovunque e rischiano di causare incidenti ed incentivare i divieti di accesso per tutte le biciclette in montagna?

Dicono la stessa cosa il CAS degli mtbikers, i mtbikers a proposito degli emtbikers, gli emtbikers degli emtbikers principianti ... che al mercato comprò

 

[vittorisk]

Dicono la stessa cosa il CAS degli mtbikers, i mtbikers a proposito degli emtbikers, gli emtbikers degli emtbikers principianti ... che al mercato comprò

Il CAS sarebbe il CAI?
Perché un tempo il CAI apprezzava la MTB ed aveva qualche sezione specialistica se non erro.
Oggi gli escursionisti ed il CAI stesso credo stiano sempre più entrando in conflitto con le bici sui sentieri, indistintamente che abbiano o meno il motore, perché aumentano i ciclisti che usano i sentieri come una pista da gara/ discesa senza riguardo per chi li percorre a piedi.

 

[apollokid]

Il CAS sarebbe il CAI?
Perché un tempo il CAI apprezzava la MTB ed aveva qualche sezione specialistica se non erro.
Oggi gli escursionisti ed il CAI stesso credo stiano sempre più entrando in conflitto con le bici sui sentieri, indistintamente che abbiano o meno il motore, perché aumentano i ciclisti che usano i sentieri come una pista da gara/ discesa senza riguardo per chi li percorre a piedi.

Pensa come saranno contenti adesso a leggere che le gare si possono fare pure in salita... tanto l'importante è non superare i 25km/h

 

[vittorisk]

Pensa come saranno contenti adesso a leggere che le gare si possono fare pure in salita... tanto l'importante è non superare i 25km/h

..penso che il CAI ha il peso per cambiare la legislazione ed impedire alle biciclette di andare sui sentieri... e penso che gli appassionati della bici in montagna debbano usare il buonsenso... autoregolarsi prima di essere regolamentati da altri.

 

[Teo66]

Il CAS sarebbe il CAI?
Perché un tempo il CAI apprezzava la MTB ed aveva qualche sezione specialistica se non erro.
Oggi gli escursionisti ed il CAI stesso credo stiano sempre più entrando in conflitto con le bici sui sentieri, indistintamente che abbiano o meno il motore, perché aumentano i ciclisti che usano i sentieri come una pista da gara/ discesa senza riguardo per chi li percorre a piedi.

Si, intendevo il CAI.
Le prime polemiche risalgono al 2003 (se ne trova traccia nel forum di MTB), ben prima dell'avvento delle emtb.
Questo per dire che quando si ritiene un bene comune un proprio orticello è un attimo a dare dell'invasore al diverso e cercare di limitarne il diritto.
Io di mtbiker, emtbiker o emtbiker in infradito che si sfracella giù per i sentieri occupando i mezzi di soccorso non mi sembra che ce ne siano a iosa. Stando alle notizie di cronaca succede un po' a tutti, dai pedoni ai bikers di vario genere e non credo che un sistema di soccorso pagato dalla comunità debba servire esclusivamente solo una parte di essa.
Che poi ci sia maleducazione da parte di una fetta di utenti (di ogni categoria) su questo non ci piove.
Ma il vero problema è che ritengo mio ciò che invece è di tutti e pretendo di averne l'esclusività su chi e in che modo ne usufruisco.

 

[vittorisk]

Si, intendevo il CAI.
Le prime polemiche risalgono al 2003 (se ne trova traccia nel forum di MTB), ben prima dell'avvento delle emtb.
Questo per dire che quando si ritiene un bene comune un proprio orticello è un attimo a dare dell'invasore al diverso e cercare di limitarne il diritto.
Io di mtbiker, emtbiker o emtbiker in infradito che si sfracella giù per i sentieri occupando i mezzi di soccorso non mi sembra che ce ne siano a iosa. Stando alle notizie di cronaca succede un po' a tutti, dai pedoni ai bikers di vario genere e non credo che un sistema di soccorso pagato dalla comunità debba servire esclusivamente solo una parte di essa.
Che poi ci sia maleducazione da parte di una fetta di utenti (di ogni categoria) su questo non ci piove.
Ma il vero problema è che ritengo mio ciò che invece è di tutti e pretendo di averne l'esclusività su chi e in che modo ne usufruisco.

Per farla breve qui dove giravo, monte di Portofino, il divieto alle biciclette è già in vigore dal 2024. Se il buonsenso non viene dai ciclisti gli altri che hanno il potere di decidere per noi fanno presto e non aspettano altro che mettere un divieto, punto.

 

[Giocody]

Sempre più potenza per tutti:
significa più principianti sui sentieri che arrivano dovunque e rischiano di causare incidenti ed incentivare i divieti di accesso per tutte le biciclette in montagna?

Quindi è sempre il solito mantra: si stava meglio quando si stava peggio.
mah...

 

[Giocody]

non sapevo che dall'app di avinox si potesse impostare la modalità dei 45 orari. a me sembra una roba assurda. ma è veramente cosi come descritto nell'articolo?
la loro risposta in merito a questo tema mi é sembrata la solita super cazzola per non guardare la realtà dei fatti. affermare che piu potenza equivale a piu sicurezza é una super cazzola bella e buona.
ma affermare che un invalido avrebbe maggior guadagno da un motore potente mi sembra una roba da dilettanti allo sbaraglio. consiglio ad avinox di cambiare i loro addetti alla comunicazione. forse si sono dimenticati che spesso un invalido non ha la patente. mettiamo che qualcuno decida di rendere tutte le ebike classificabili come ciclomotori, un po come stanno facendo in new jersey insomma. cosa farebbero gli invalidi sprovvisti di patente?

Non facciamo le verginelle, Polini è così da sempre, anzi è ancora più semplice rispetto ad Avinox, dai sù...

 

[apollokid]

Non facciamo le verginelle, Polini è così da sempre, anzi è ancora più semplice rispetto ad Avinox, dai sù...

Ora ho capito perchè tutti lo vogliono.... del resto che i 1500W servissero per democratizzare l'uso della bici e per non far spegnere il motore sapeva un po' di cacata
Non venitemi più a fare però le paternali sui rider per favore.

P.S. Bosch da quanto so aveva fatto esattamente l'opposto e se monti i kit per falsare la velocità vanno in errore

 

[Moebius]

Ora ho capito perchè tutti lo vogliono.... del resto che i 1500W servissero per democratizzare l'uso della bici e per non far spegnere il motore sapeva un po' di cacata
Non venitemi più a fare però le paternali sui rider per favore.

P.S. Bosch da quanto so aveva fatto esattamente l'opposto e se monti i kit per falsare la velocità vanno in errore

Ma allora non hai capito. Per "sbloccare" la velocità sull'Avinox bisogna ingannare il sistema, facendogli credere con una VPN che ci si trova in Australia o in Culonia dove quelle velocità sono legali. Se non ti inventi strani giochetti, vai a 25 km/h come tutti.

 

[apollokid]

Quindi usano la localizzazione dell'IP e non quella del GPS? Senza offesa ma mi pare ovvio che la possibilità di sblocco sia stata lasciata aperto di proposito come fanno sulle bici dei rider...

 

[Moebius]

Quindi usano la localizzazione dell'IP e non quella del GPS? Senza offesa ma mi pare ovvio che la possibilità di sblocco sia stata lasciata aperto di proposito come fanno sulle bici dei rider...

Dell'ip ma del momento in cui si registra la bici per la prima volta, se ho capito. Non credo che si possa fare in un secondo momento. Ma non ho approfondito perché non mi interessa minimamente. Anzi a breve cambio la corona da 34 con una da 32.

 

[vittorisk]

In Italia non c’è la possibilità di aumentare il limite dei 25 km/h con l’Avinox.

Non è così... per amor di patria mi taccio ma non è così.

 

[Moebius]

Non è così... per amor di patria mi taccio ma non è così.

Dovevo aggiungere "legalmente"?