A quel punto trasmissione cardanica e le catene allungate diventeranno un lontano ricordo...
Catene ebike e loro durata (Estratto da Domande a Bosch)
- Creatore Discussione GiGaX73
- Data di Inizio
- Watchers 13
A quel punto trasmissione cardanica e le catene allungate diventeranno un lontano ricordo...
bracchetto scout
Ebiker celestialis
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Noooooo, che l'ho appena cambiata!
32€ buttatiiiii
32 euro per una catena ebike??? E dove l'hai trovata, su Temu???
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Giusto per restare OT, ho tolto la seconda a 2000 km, lo 0.5 entrava mentre lo 0.75 non ancora. Fatto sta che con quella nuova a calibro c'erano solo circa 0.3mm di differenza sulla canonica misura presa su 6 maglie.
Per me potevo andare avanti ancora un po'
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Io invece ne ho comperate 3 cosi...vaccaboia,ma nn sò se ho fatto un affare ostia...anche x i miei standard ê poco 400 km 29mila d+ entra gia a manetta lo 0.75,solitamente almeno 7/800 con la gx li facevo
.Brakkyhttps://www.bike24.it/prodotti/589585
Dalle discussioni di utenti su forum stranieri che citano i dati ZeroFrictionCycle e dai test pubblici collegati ad Adam Kerin emerge un ordine di grandezza indicativo dei consumi catena, in un test standardizzato, con propulsione muscolare, ma utile per capire le differenze di allungamento.
| Catena Shimano 12v | Km circa fino a 0,5% usura |
|---|---|
| XTR CN-M9100 | ~4.000-5.000 km |
| XT CN-M8100 | ~3.500-4.500 km |
| SLX CN-M7100 | ~3.000-4.000 km |
| Deore CN-M6100 | ~2.500-3.500 km |
Io ho notato la differenza di usura tra le mie due ebike:
Giant Fathom E+2 29er del 2020 motorizzata Yamaha durata media: 800-1000 km
Cannondale Moterra Neo Carbon 2 del 2022 motorizzata Bosch durata media 2000 km.
Entrambi i motori dichiarano 85 Nm di coppia (anche dopo gli aggiornamenti), a sensazione direi che Yamaha ha un'erogazione più esplosiva.
Giant Fathom E+2 29er del 2020 motorizzata Yamaha durata media: 800-1000 km
Cannondale Moterra Neo Carbon 2 del 2022 motorizzata Bosch durata media 2000 km.
Entrambi i motori dichiarano 85 Nm di coppia (anche dopo gli aggiornamenti), a sensazione direi che Yamaha ha un'erogazione più esplosiva.
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Avrà sicuramente il motore della R1 con ordine di scoppio a "Big bang" mentre il Bosch quello della CBR1000
Avrà sicuramente il motore della R1 con ordine di scoppio a "Big bang" mentre il Bosch quello della CBR1000
È una differenza di erogazione percepita anche da alcuni miei amici, abituati sia con Bosch che con Shimano. Ovviamente il termine e la valutazione non sarà la più tecnica possibile, ma il peso della bici è circa lo stesso, il mio peso pure, nonostante ciò la catena ha due durate nettamente diverse...
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Per me è solo una differenza di qualità di catena, ho notato anche che tra 11v e 12v quest'ultima dura nettamente di più, nonostante abbia fatto un uso più aggressivo del motore.
Comunque siamo abbondantemente OT.
Messaggi spostati in questa nuova discussione.
La nuova bici aveva di serie una catena sram nx 12V, al primo controllo a 700 km entrava all'1 della dima.
L'ho sostituita con una sram xx1, che al momento è allo 0.5 dopo aver fatto 3100 km, la maggior spesa è ampiamente ripagata.
La nuova bici aveva di serie una catena sram nx 12V, al primo controllo a 700 km entrava all'1 della dima.
L'ho sostituita con una sram xx1, che al momento è allo 0.5 dopo aver fatto 3100 km, la maggior spesa è ampiamente ripagata.
emtb-light
Ebiker grandissimus
esperienze sull'allungamento delle catene T-type?
Dopo 1700km non entra ancora lo 0.75, sembra resistere molto meglio delle shimano
Dopo 1700km non entra ancora lo 0.75, sembra resistere molto meglio delle shimano
Thoraffo
Ebiker grandissimus
io ho smontato la mia shimano ieri sera a 3500km e volendo ne aveva ancora
konanRules
Ebiker potentibus
Di seguito i dati dei miei cambi catene, tutte cambiate a 0,75 da calibro\132.8-133 calibro a becco (cx4, peso rider 78kg):
1° shimano 6100 700km 24600 D+
2° shimano 6100 725km 28368 D+
3° shimano 7100 752km 32239 D+
Al momento ho sotto una 8100, vediamo se riesce a fare meglio
Sull'assistenza motore (in salita) siamo malcontati 60% del chilometraggio in eco, 35% tour+ e il restante in assistenza massima
Considerando che non sono uno che non strapazza il motore constato un consumo molto maggiore alla media sulle catene
L'unico dato che spiegherebbe la cosa è il rapporto dislivello\chilometri che è abbastanza alto confrontato con quello altrui
1° shimano 6100 700km 24600 D+
2° shimano 6100 725km 28368 D+
3° shimano 7100 752km 32239 D+
Al momento ho sotto una 8100, vediamo se riesce a fare meglio
Sull'assistenza motore (in salita) siamo malcontati 60% del chilometraggio in eco, 35% tour+ e il restante in assistenza massima
Considerando che non sono uno che non strapazza il motore constato un consumo molto maggiore alla media sulle catene
L'unico dato che spiegherebbe la cosa è il rapporto dislivello\chilometri che è abbastanza alto confrontato con quello altrui
turra paolo
Turta
Ho saputo che a petosino sono sparite le catene al cimitero ne sai qualcosa?Io invece ne ho comperate 3 cosi...vaccaboia,ma nn sò se ho fatto un affare ostia...anche x i miei standard ê poco 400 km 29mila d+ entra gia a manetta lo 0.75,solitamente almeno 7/800 con la gx li facevo
https://www.bike24.it/prodotti/589585
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