Considerando che sulle fr541 il sistema df è a parte e costano 150 euro si meno. Il peso simile
Mondraker crafty carbon r 2025
- Creatore Discussione SimoTac81
- Data di Inizio
- Watchers 58
AlfreDoss
Ebiker celestialis
AlfreDoss
Ebiker celestialis
La forma e gli incassi sono perfetti.
Per ora ne ho rotti molti in PLA, PETG-CF, Nylon PA6-66...
Questo Rosso è in ASA perchè ne avevo ancora un pò.
Penso che il migliore sarà quello realizzato in TPU (devo fare ancora alcune verifiche).
Vi terrò aggiornati...
Per ora ne ho rotti molti in PLA, PETG-CF, Nylon PA6-66...
Questo Rosso è in ASA perchè ne avevo ancora un pò.
Penso che il migliore sarà quello realizzato in TPU (devo fare ancora alcune verifiche).
Vi terrò aggiornati...
Bici da paura bellissima , se non fosse che sono già due motori che mi cambiano con 40gg e non se ne viene a capo !!! Il primo dopo 2000km ha smesso di funzionare non si accendeva più e il secondo dopo 100km mentre pedalavo segnava potenza e cadenza zero… con consumi esagerati ! Ora tendo l’analisi di bosch vediamo un po !!!
A me se lo cambiano mi fanno un favore... ho progettato il carter rosso proprio perchè quello originale lascia troppo esposto il motore ed il mio è bello provato!
ho provato il PA6-66 che è ancora più morbido del PA12, ma per mia esperienza sono tutti troppo poco flessibili per un carter del genere.
Il TPU se ben dimensionato offre la giusta rigidità/resistenza
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Azz, io sono a 1600 e (mi tocco le pa...) va come un orologio.
cowboykite80
Ebiker celestialis
Bello bello! Da usare come dima per qualcosa di serio. Io bici diversa ma stesso layout ho un paramotore in alluminio da 3mm che praticamente a foria di sassate si è modellato attorno al motore. Ne ho trovato uno figo in carbonio ma non mi fido e poi toglierei il look "postatomico".
4800 km e il motore va come un orologio (sgrat sgrat)
bosch il mio motore l’ha mandato in Germania per fare l’analisi …. A ragion di fatto che io semplice acquirente devo fare da tester a loro ? Non capisco il perché non mi rimandino il motore nuovo e poi loro studino il problema del mio ….
fatto sta che passerà almeno un’altra settimana se tutto va bene . E la cosa non mi sta a genio per niente
Sicuramente il tpu assorbe meglio di qualsiasi altro materiale , ma dovresti prendere un tpu con shore alto secondo me troppo morbido non va bene , oppure fare un riempimento abbastanza alto
Ottimo
Tienici aggiornati ,a me come penso a gl’altri interessa, è un ottima soluzione
fear_factory84
Ebiker celestialis
ma a che serve proteggere il carter di protezione del motore? Quello intorno al motore e' gia' una protezione..se la spacchi cambi quella no?
Fosse stato aperto e libero il motore....
O in alternativa se vai per sassaie frequentemente, concordo che un bel carter in metallo sarebbe meglio...
cowboykite80
Ebiker celestialis
Le protezioni originali in generale si spaccano in un attimo ma soprattutto non proteggono tutto il motore, lasciano le alette libere che si rompono per niente.
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