Test Turbo Levo G4: ma a cosa stava pensando Specialized?
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
- Watchers 63
Pietro.68
Ebiker celestialis
si. ma ripeto, per 10mila euro mi devi mettere uno dentro il vano con la pezza che asciuga l'acqua che entra, se non sai fare una paratia stagna...
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muscolare
Ebiker celestialis
sideman
Ebiker celestialis
il problema secondo me è più filosofico...
Noi pensiamo Soprattutto in ambito MTB) che il prodotto sia scadente rispetto a quelllo che costa, perchè pensiamo di acquistare un prodotto che vale quella cifra.
Invece è tutto il contrario, quello che è sbagliato non è il prodotto, ma il prezzo.
Una e.bike con quelle caratteristiche in un mondo normale dovrebbe costare 4k e sarebbero tanti, cosi come quasi tutte le altre e.bike
yura
Ebiker grandiosus
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Gli tiravo un calcio nelle balle ogni apertura di portello
povero zio @Pietro.68 che bastardi,io ti capisco e só che soffri...quelle li che sono brutte persone ignorale.Brakky
Pietro.68
Ebiker celestialis
guarda che i lavori da massaia li sa fare bene. sua moglio al sabato lo mette sotto.
sarebbe solo un po' fastidioso quando comincia a bestemmiare....
Giocody
Ebiker grandiosus
Pietro.68
Ebiker celestialis
informazioni interessanti su come viene gestita la potenza nei vari settaggi.
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Pietro.68
Ebiker celestialis
lista di problemi noti...
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Te ma pensa invecchiando che tristezza...ada che rottura di balle di pensieri sacramento...ti ricordi a 20anni quando pensavi solo al pelo?dove portarla...come stregarla...cosa pagargli da bere/mangiare...farla divertire...adesso ti tiri matto e la bici nn te la dâ neanche
.xó puoi contare su buoni amichi....Brakkyyura
Ebiker grandiosus
Te ma pensa invecchiando che tristezza...ada che rottura di balle di pensieri sacramento...ti ricordi a 20anni quando pensavi solo al pelo?dove portarla...come stregarla...cosa pagargli da bere/mangiare...farla divertire...adesso ti tiri matto e la bici nn te la dâ neanche
Va che te sei proprio un cretino eh !!! Mi hai steso...
Freefra
Ebiker specialissimus
Sul sito Specialized USA ci sono le nuove potenze dei motori swork/normale. Aggiornamento a febbraio ...se non cambiano la modalità di gestione del supporto vuol dire ancora meno autonomia. (Tra parentesi ma neanche tanto saranno contenti i clienti swork che hanno sganciato più soldi anche per avere più potenza e ora si trovano con i 2 motori praticamente con stessi valori)
Pietro.68
Ebiker celestialis
Te se continui ad inquinare la discussione ti faccio bannare dal tostarello...Te ma pensa invecchiando che tristezza...ada che rottura di balle di pensieri sacramento...ti ricordi a 20anni quando pensavi solo al pelo?dove portarla...come stregarla...cosa pagargli da bere/mangiare...farla divertire...adesso ti tiri matto e la bici nn te la dâ neanche
bracchetto scout
Ebiker celestialis
No [email protected] vede l ora quel sacramento li,lascialo tranqui
prende le ferie dopo tanto nn ha nulla da fare.Brakky
Ma allora dalle informazioni in questa pagina il parametro di assistenza/facilità/ease si potrebbe impostare anche a 0.
Se questo fosse vero, a parte il non senso concettuale dello zero, ridurrebbe di parecchio l’eccessiva sensibilità sui pedali e consumo del motore….
Guarda su questa tabella:
Come vedi, almeno nella modalità Dynamic micro tune, il parametro assistenza/ease può essere impostato su 0 e per raggiungere la potenza massima di 666 watt bisognerebbe spingere un ragguardevole 472 watt.
Inoltre assicurati che il parametro di Shuffle sia OFF perché viene detto che gia con questo parametro su LOW si ha fino al 25% in piu di consumi e con il parametro a MEDIUM si ha fino al 63% in piu di consumi!
Questo in conseguenza della poca potenza che si deve esprimere per accedere ad elevate assistenze con SHUTTLE attivato…
Questo in conseguenza della poca potenza che si deve esprimere per accedere ad elevate assistenze con SHUTTLE attivato…
Pietro.68
Ebiker celestialis
Zero non lo puoi mettere da app.
Solo con le impostazioni dal controllo remoto.
Anche questa è un'ulteriore cazzata...
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Pietro.68
Ebiker celestialis
Il problema è se la rampa è lineare. Cioè se con 237w (472/2) assiste al 50% e se con 94w (472x20%) il motore assiste al 20%.
Non ho guardato i dati ma mi ricordo che quando ho provato il dinamic micro tune spingeva più che con micro tune normale.
Shuttle è sempre stato a zero nelle mie bici e usando il micro tune lo shuttle è disattivato in automatico.
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