First Ride Mahle M40: un nuovo player fra i motori full power

Oettam20

Ebiker grandissimus
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Se la cava molto bene sia in potenza massima a 250 watt del rider sia a 100 watt considerando che questo test è stato fatto con supporto al 400% ma si può arrivare al 600% nelle impostazioni.

IMG_4290.png

Anche la curva di potenza è interessante, molto simile a Bosch e Specilized, con un bella schiena ed un allungo refolare ed infinito. Sempre con impostazione al 400% di supporto altrimenti vedremmo uno spostamento a sinistra della curva che si avvicinerebbe a quella dell’Avinox.

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L’allungo ad alte cadenze e basse potenze (130watt) è esemplare.

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Nel complesso ne parlano come di un motore molto evoluto, che a detta della stessa Mahale è predisposto per setting da parte dei brand anche radicalmente diversi dallo standard. Gia ora parte alla pari, se non meglio, di motori molto evoluti come Bosch e Specialized aggiungendo un ingombro e peso molto piu contenuto e tante features tecnologiche viste fino ad ora solo su Avinox, non ultime la possibilità di settare tutto dal display e ruota fonica.

Non ci resta che aspettare di sapere su che bici sarà montato….
 
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biker10

Ebiker espertibus
3 Aprile 2024
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piemonte
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rockrider
I grafici sono veramente ottimi. Da questi si evince che le prestazioni massime reali dichiarate sono "prudenziali" rispetto a chi dichiara molta piu potenza e coppia che poi in realtà non ci sono: guarda caso i cinesi
dai di la verità. vedere che il dji non é primo ti ha fatto stappare una bella bottiglia di spumante di quello buono. :D
 
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Thoraffo

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Giant Reign E+1
I grafici sono veramente ottimi. Da questi si evince che le prestazioni massime reali dichiarate sono "prudenziali" rispetto a chi dichiara molta piu potenza e coppia che poi in realtà non ci sono: guarda caso i cinesi
te l'hanno già detto duecento volte ma sei talmente ottuso che ancora non l'hai assimilato....i valori del dji sono quelli precedenti all'aumento di potenza....
 

Marcorossi

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te l'hanno già detto duecento volte ma sei talmente ottuso che ancora non l'hai assimilato....i valori del dji sono quelli precedenti all'aumento di potenza....
Ma si renderà conto secondo voi della figura ridicola che fa ogni volta che parte con la sua patetica crociata contro dji?
 

alexnotari65

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Se la cava molto bene sia in potenza massima a 250 watt del rider sia a 100 watt considerando che questo test è stato fatto con supporto al 400% ma si può arrivare al 600% nelle impostazioni.

Vedi l'allegato 83161

Anche la curva di potenza è interessante, molto simile a Bosch e Specilized, con un bella schiena ed un allungo refolare ed infinito. Sempre con impostazione al 400% di supporto altrimenti vedremmo uno spostamento a sinistra della curva che si avvicinerebbe a quella dell’Avinox.

Vedi l'allegato 83162

L’allungo ad alte cadenze e basse potenze (130watt) è esemplare.

Vedi l'allegato 83163

Nel complesso ne parlano come di un motore molto evoluto, che a detta della stessa Mahale è predisposto per setting da parte dei brand anche radicalmente diversi dallo standard. Gia ora parte alla pari, se non meglio, di motori molto evoluti come Bosch e Specialized aggiungendo un ingombro e peso molto piu contenuto e tante features tecnologiche viste fino ad ora solo su Avinox, non ultime la possibilità di settare tutto dal display e ruota fonica.

Non ci resta che aspettare di sapere su che bici sarà montato….
Si, come avevo pensato anch'io, secondo me è l'eccellente via di mezzo fra Bosch e DJI, purtroppo pare che per ora non lo tengano molto in considerazione. La batteria è un pò più ciccia rispetto a quella di DJI, ma non male. Ci sarà poi da vedere il nuovo Shimano, se sarà come le chiacchiere dicono, sarebbe al top se confermato.
 

cowboykite80

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Rolly

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Ho avuto modo di scrivere che se DJI è riuscita d fare quel motore che ha fatto è perché era possibile farlo.
Stranamente :no_mouth: tutti ora ad aumentare i Watt ed Newton metri....arriva questo nuovo,si fa per dire con le stesse caratteristiche.....
Che fanno ...ci prendono per......il.... 81WbFOXZ0EL._AC_UF1000,1000_QL80_.jpg
 

Marcorossi

Ebiker specialissimus
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Ho avuto modo di scrivere che se DJI è riuscita d fare quel motore che ha fatto è perché era possibile farlo.
Stranamente :no_mouth: tutti ora ad aumentare i Watt ed Newton metri....arriva questo nuovo,si fa per dire con le stesse caratteristiche.....
Che fanno ...ci prendono per......il.... Vedi l'allegato 83169

Oddio, non è che i motori con coppia e potenza elevati se li è inventati DJI eh......
Rocky Mountain nel 2017 aveva già 108 Nm e potenza massima di 700 Watt.....un anno dopo usciva la Haibike col motore Flyon da 120 Nm e 850 Watt......
 

Marcorossi

Ebiker specialissimus
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Orbea Wild
Mah non vorrei dire ma il Dyname è sviluppato da una azienda canadese in collaborazione con Rocky. Ne hanno fatto un vanto sin dal lancio.
Dyname é un prodotto Mahle sviluppato insieme ad un’altra azienda (Propulsion Powercycle)….tant’è vero che la vecchia applicazione per cellulare che si usava sul 3.0 era Ebikemotion, che é applicazione mahle….non so sul 4.0 se si usi ancora una applicazione oppure si faccia tutto solo dal display interattivo integrato sulla bici.....
 
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