Mondraker crafty carbon r 2025
- Creatore Discussione SimoTac81
- Data di Inizio
- Watchers 58
Direttamente da Mondraker:
ZERO è un sistema di sospensione a punto d’infulcro virtuale con un esclusivo disegno a doppio collegamento. La caratteristica più unica ed esclusiva di ZERO è che l’ammortizzatore galleggia tra i due collegamenti di sospensione ed è compresso da entrambe le estremità. Questo rende la sospensione posteriore estremamente elastica su piccole asperità e capace di grandi successi, davvero la caratteristica più riconoscibile e sorprendente di ogni bicicletta Mondraker full suspension.
Quindi riassumendo:
Anche con la vite poco allentata potrebbe alla lunga verificarsi un problema del genere al telaio?
Ovviamente bisognerebbe smontare tutto per accorgersene o basta svitare la vite e guardare se la bussola sul telaio ha preso gioco?
Parliamo di entrambi i lati e le sole viti interessate sono quelle della foto in basso?
In questo caso Mondraker manda un telaio nuovo di tipologia 2026(quindi contestualmente si potrebbe cogliere l'occasione e montare il display nuovo)
Il telaio di tipologia 2026 riprenderà però la propria colorazione 2025?
Grazie
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La mia vite era stretta ho controllato e la boccola si é allentata dal telaio !
Sì devi smontare pidivella , corona e controllare .
lato corona (almeno la mia )
in questo caso mandano il telaio 2026 con la colorazione della tua bici 2025 .
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baffobaffone
Ebiker velocibus
- 14 Dicembre 2017
- 470
- 220
- 43
- 70
- Bici
- Bianchi Oltre XR4 2017-Shimano DA 9070 Di2, Bianchi Infinito CV 2014,Scott Genius eRide 910 2019
Qualcuno che ha la versione 2026 mi saprebbe dire se il carter di plastica della parte sinistra è il nuovo modello più bombato per alloggiare il module connect, cosa che con il carter della 2025 non ci stava grazie.
Freefra
Ebiker specialissimus
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Sì l'ho sempre saputo che appartiene a quella famiglia, tra l'altro a quanto ricordo la differenza tra VPP e DWLink sta nel senso di rotazione delle bielle, ossia se ruotano entrambe nello stesso senso o una opposta all'altra, ma mi ha fatto sorridere la domanda sconnessa dell'amico Baffo
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Io ho avuto problemi solo in quella da te evidenziata, le altre tutte ok, poi basta un colpo di pennarello per vedere al volo se tutto è a posto, bussole a parte.
baffobaffone
Ebiker velocibus
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In pratica su TF Tuned dovrei tenere conto delle libre sulla parte destra sotto la voce VPP o sbaglio.
Ma in fase di guida non percepivi nulla, ad esempio cigolii?
Io ora ho dei cigolii che sembrano provenire dall'attacco della biella con il triangolo posteriore.
Farò un check di tutte le viti e farò il sego con il pennarello.
Giusto per info ho cambiato la corona e quello sotto la corona era lento!
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Io la prima volta che mi sono accorto faceva un "toc, toc" ritmico in pedalata mai fatto, poi mi sono accorto che la testa della vite non era più a filo della biella ma era in battuta sul guidacatena.
Ti consiglio di smonatare e controllare ! La mie viti erano strette !! Ma alla fine il problema c’era comunque ! Cigolii non ne ho avuti
lona79
Ebiker velocibus
8 brugola per levare il tappo della pedivella , l’estrattore per la pedivella e la chiave specifica per il dado che regge la corona !
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Corona Sram XX t-type eagle 34 denti 12v. bosch gen4 direct mount nero
Corona Sram XX T-type per ebike con motori Bosch Gen 4, 34 denti, fissaggio direct mount. Offset 55 mm.
www.cingolanibikeshop.com
C'è scritto bosch gen 4, va bene lo stesso?Corona Sram XX t-type eagle 34 denti 12v. bosch gen4 direct mount nero
Corona Sram XX T-type per ebike con motori Bosch Gen 4, 34 denti, fissaggio direct mount. Offset 55 mm.