Rumors & novità 2026

[gil46]

A volte mi stupisce che la gente crede proprio a tutto... esplodono le batterie.. e cosa sono delle bombe??
Possiedo tre auto elettriche, non ho alcuna macchina termica in famiglia dall'ormai lontano 2021.. questo per chiarire il contesto..
Le batterie non esplodono.. le auto elettriche sono più sicure delle auto termiche, statistiche alla mano..
Poi io personalmente sono felice se la gente continua a credere che è meglio fare il pieno di benzina o andare in giro con una bombola di metano/gpl nel bagagliaio.. ben venga.. vorrà dire che potrò godere per molti anni delle agevolazioni che hanno ora le auto elettriche...
Che poi in un forum di bici elettriche è proprio assurdo alimentare timori sulla sicurezza delle batterie.. con le batterie delle bici venite giù dai sentieri, vibrazioni, colpi, pioggia, condizioni "estreme", ma il problema è che le batterie esplodono.. assurdo...
Le batterie per incendiarsi (non esplodere) devono essere perforate o devono andare in corto circuito.. a quel punto la temperatura aumenta, vengono prodotti gas che vengono espulsi dalla batteria e che possono bruciare, il meccanismo è a catena, nel senso che parte da una cella e si estende alle celle vicine.. la difficoltà nello spegnere incendi di batterie sta proprio nel fatto che le batterie sono rinchiuse in contenitori stagni e quindi l'acqua o la schiuma non arriva a raffreddare le celle, ma raffredda l'involucro.. detto questo il problema che è successo alla Xiaomi in Cina in quel incidente è che a seguito dell'incidente è scoppiato un incendio - (non è esplosa la macchina) incendio che potrebbe essere partito anche dalla batteria bassa tensione (la 12V classica che c'è in tutte le auto) - e le portiere non si sono aperte e la gente è rimasta dentro l'auto.. cose che possono succedere su tutte le auto, purtroppo.. i soccorritori hanno sbagliato metodo, per salvare la gente dovevano rompere il vetro, per rompere un vetro di un auto devi usare qualcosa di appuntito..

Sarei curioso di vedere queste statistiche. per casdo le puoi postare qui? grazie

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[alexnotari65]

A volte mi stupisce che la gente crede proprio a tutto... esplodono le batterie.. e cosa sono delle bombe??
Possiedo tre auto elettriche, non ho alcuna macchina termica in famiglia dall'ormai lontano 2021.. questo per chiarire il contesto..
Le batterie non esplodono.. le auto elettriche sono più sicure delle auto termiche, statistiche alla mano..
Poi io personalmente sono felice se la gente continua a credere che è meglio fare il pieno di benzina o andare in giro con una bombola di metano/gpl nel bagagliaio.. ben venga.. vorrà dire che potrò godere per molti anni delle agevolazioni che hanno ora le auto elettriche...
Che poi in un forum di bici elettriche è proprio assurdo alimentare timori sulla sicurezza delle batterie.. con le batterie delle bici venite giù dai sentieri, vibrazioni, colpi, pioggia, condizioni "estreme", ma il problema è che le batterie esplodono.. assurdo...
Le batterie per incendiarsi (non esplodere) devono essere perforate o devono andare in corto circuito.. a quel punto la temperatura aumenta, vengono prodotti gas che vengono espulsi dalla batteria e che possono bruciare, il meccanismo è a catena, nel senso che parte da una cella e si estende alle celle vicine.. la difficoltà nello spegnere incendi di batterie sta proprio nel fatto che le batterie sono rinchiuse in contenitori stagni e quindi l'acqua o la schiuma non arriva a raffreddare le celle, ma raffredda l'involucro.. detto questo il problema che è successo alla Xiaomi in Cina in quel incidente è che a seguito dell'incidente è scoppiato un incendio - (non è esplosa la macchina) incendio che potrebbe essere partito anche dalla batteria bassa tensione (la 12V classica che c'è in tutte le auto) - e le portiere non si sono aperte e la gente è rimasta dentro l'auto.. cose che possono succedere su tutte le auto, purtroppo.. i soccorritori hanno sbagliato metodo, per salvare la gente dovevano rompere il vetro, per rompere un vetro di un auto devi usare qualcosa di appuntito..

Si ok, ho detto esplodere, ma il risultato quello è, una persona morta perchè le batterie hanno preso fuoco. Discorso già affrontato con te sulle elettriche, se tu la godi ok, ma il resto del mondo non è ancora pronto, per cui continueremo ad andare con le termiche, sicuramente ibride, ma ancora per un bel pò, visto che le infrastrutture latitano.

 

[emtb-light]

Sarei curioso di vedere queste statistiche. per casdo le puoi postare qui? grazie

Qui trovi le fonti se vuoi approfondire:

Gli incendi di auto elettriche sono più pericolosi di altri? - Motus-E

L’incendio di un veicolo - indipendentemente dalla sua alimentazione - si può verificare per diverse cause: a seguito di un incidente particolarmente violento, di un corto circuito, di un surriscaldamento dei componenti meccanici, di perdite di carburante e via dicendo. Per le BEV ci si...

www.motus-e.org

I dati del National Transportation Safety Board hanno mostrato che i veicoli elettrici sono stati coinvolti in circa 25 incendi ogni 100.000 auto vendute. A titolo di paragone, circa 1.530 veicoli a benzina e 3.475 veicoli ibridi sono stati coinvolti in incendi ogni 100.000 unità vendute. Tale dato risulta confermato anche un progetto finanziato dal programma di ricerca europeo Horizon 2020, che sfata dati alla mano molte delle fake news che circolano su questo tema, a partire dall’incidenza degli incendi rispetto alle altre alimentazioni.

P.S.: le peggiori sono le ibride

 

[emtb-light]

una persona morta perchè le batterie hanno preso fuoco

questo lo dici tu... non sai cosa ha provocato l'incendio..

 

[alexnotari65]

Qui trovi le fonti se vuoi approfondire:

Gli incendi di auto elettriche sono più pericolosi di altri? - Motus-E

L’incendio di un veicolo - indipendentemente dalla sua alimentazione - si può verificare per diverse cause: a seguito di un incidente particolarmente violento, di un corto circuito, di un surriscaldamento dei componenti meccanici, di perdite di carburante e via dicendo. Per le BEV ci si...

www.motus-e.org

I dati del National Transportation Safety Board hanno mostrato che i veicoli elettrici sono stati coinvolti in circa 25 incendi ogni 100.000 auto vendute. A titolo di paragone, circa 1.530 veicoli a benzina e 3.475 veicoli ibridi sono stati coinvolti in incendi ogni 100.000 unità vendute. Tale dato risulta confermato anche un progetto finanziato dal programma di ricerca europeo Horizon 2020, che sfata dati alla mano molte delle fake news che circolano su questo tema, a partire dall’incidenza degli incendi rispetto alle altre alimentazioni.

P.S.: le peggiori sono le ibride

Si forse la colpa è delle Cinesi che non sono costruite come le Europee, ma quella macchina era una auto di alta gamma, qualcosa che non è stato fatto con tutti i crismi evidentemente ci sarà.

 

[gil46]

Qui trovi le fonti se vuoi approfondire:

Gli incendi di auto elettriche sono più pericolosi di altri? - Motus-E

L’incendio di un veicolo - indipendentemente dalla sua alimentazione - si può verificare per diverse cause: a seguito di un incidente particolarmente violento, di un corto circuito, di un surriscaldamento dei componenti meccanici, di perdite di carburante e via dicendo. Per le BEV ci si...

www.motus-e.org

I dati del National Transportation Safety Board hanno mostrato che i veicoli elettrici sono stati coinvolti in circa 25 incendi ogni 100.000 auto vendute. A titolo di paragone, circa 1.530 veicoli a benzina e 3.475 veicoli ibridi sono stati coinvolti in incendi ogni 100.000 unità vendute. Tale dato risulta confermato anche un progetto finanziato dal programma di ricerca europeo Horizon 2020, che sfata dati alla mano molte delle fake news che circolano su questo tema, a partire dall’incidenza degli incendi rispetto alle altre alimentazioni.

P.S.: le peggiori sono le ibride

grazie stasera me lo leggerò. Sono molto curioso anche perchè come altri anche io pensavo che le elettriche fossero più pericole del benzina o disel

 

[emtb-light]

Si forse la colpa è delle Cinesi che non sono costruite come le Europee, ma quella macchina era una auto di alta gamma, qualcosa che non è stato fatto con tutti i crismi evidentemente ci sarà.

Non è vero... continui a fare ipotesi senza sapere di preciso cosa è successo...
se uscisse in europa la Xiomi YU7 (che è una bella copia della ferrari purosangue, ma elettrica) la comprerei subito!! Sono auto tecnologicamente all'avanguardia, piattaforma 800V, velocità di carica incredibili, prestazioni da supercar e prezzo (35000€ al cambio attuale) ridicolo.. la SU7 che ha preso fuoco ha fatto il record al Nurburgring, così per dire...
Xiaomi è un colosso..
Le auto Europee, direi al 95%, sono costruite per la parte powertrain (motore, inverter e batteria) in Cina.. Loro hanno gli stabilimenti produttivi, loro hanno il litio e le terre "rare", loro hanno la tecnologia per produrre in quantità ed a prezzi concorrenziali batterie, inverter e motori...
Per dire Tesla monta su tutte le auto vendute in Europa batterie prodotte in Cina o Corea.
Il più grande produttore al mondo di batterie è CATL, cinese..
Quindi non diciamo cavolate dai... In quel incidente (spaventoso) sono morte delle persone, ma l'auto elettrica non c'entra nulla..
Questa è la YU7:

 

[Marcorossi]

Ma non si può creare un topic apposito e lasciare questo per le novità BICI 2026?

 

[Kostola]

Eh già, e non so nemmeno come possano espellerla senza magari una carica di esplosivo, idea nata già morta!!

Fosse cosi sarebbe ……NNABBBOMBA !

 

[Kostola]

A parte che bisogna fare le proporzioni in base al carburante utilizzato e al relativo numero di mezzi circolanti per vederne la pericolosità
Il problema delle batterie è che se parte un incendio è molto più difficile da spegnere
Poi io sarei per l’obbligo a fare i tetti in pannelli solari altro che riempire i campi incoltivati
Vedi che l’energia per caricare esce fuori

 

[albeoi]

Se proprio dovessero uscire con un motore nuovo, immagino che uscirebbero con un prodotto che pesa di meno, non certo con uno che pesa 300 grammi in più.....
Sul tema bici è anche vero che però ad oggi di grossi marchi nessuno o quasi è uscito con il DJI: non vorrei che in realtà ci sia davvero un nuovo motore pronto e l'ingresso dei big montati DJI sia previsto nel 2026......
Per realtà minori come Megamo, Olympia, Whistle e i vari altri piccoli brand semi sconosciuti nel mondo ebike che stanno venendo fuori con DJI (Teewing, Velduro, Steppenwolf ecc ecc) quando entreranno i big penso scompariranno più o meno nel nulla....

300 gr in più e motore piu potente me lo ha detto un noto venditore milanese che ha comunque preannunciato che le disponibilità saranno limitate, non riescono a produrne abbastanza

 

[Marcorossi]

300 gr in più e motore piu potente me lo ha detto un noto venditore milanese che ha comunque preannunciato che le disponibilità saranno limitate, non riescono a produrne abbastanza

Se fosse vero, non ne capisco proprio il senso......nè tecnico, nè commerciale.....

 

[lukex2x]

A volte mi stupisce che la gente crede proprio a tutto... esplodono le batterie.. e cosa sono delle bombe??
Possiedo tre auto elettriche, non ho alcuna macchina termica in famiglia dall'ormai lontano 2021.. questo per chiarire il contesto..
Le batterie non esplodono.. le auto elettriche sono più sicure delle auto termiche, statistiche alla mano..
Poi io personalmente sono felice se la gente continua a credere che è meglio fare il pieno di benzina o andare in giro con una bombola di metano/gpl nel bagagliaio.. ben venga.. vorrà dire che potrò godere per molti anni delle agevolazioni che hanno ora le auto elettriche...
Che poi in un forum di bici elettriche è proprio assurdo alimentare timori sulla sicurezza delle batterie.. con le batterie delle bici venite giù dai sentieri, vibrazioni, colpi, pioggia, condizioni "estreme", ma il problema è che le batterie esplodono.. assurdo...
Le batterie per incendiarsi (non esplodere) devono essere perforate o devono andare in corto circuito.. a quel punto la temperatura aumenta, vengono prodotti gas che vengono espulsi dalla batteria e che possono bruciare, il meccanismo è a catena, nel senso che parte da una cella e si estende alle celle vicine.. la difficoltà nello spegnere incendi di batterie sta proprio nel fatto che le batterie sono rinchiuse in contenitori stagni e quindi l'acqua o la schiuma non arriva a raffreddare le celle, ma raffredda l'involucro.. detto questo il problema che è successo alla Xiaomi in Cina in quel incidente è che a seguito dell'incidente è scoppiato un incendio - (non è esplosa la macchina) incendio che potrebbe essere partito anche dalla batteria bassa tensione (la 12V classica che c'è in tutte le auto) - e le portiere non si sono aperte e la gente è rimasta dentro l'auto.. cose che possono succedere su tutte le auto, purtroppo.. i soccorritori hanno sbagliato metodo, per salvare la gente dovevano rompere il vetro, per rompere un vetro di un auto devi usare qualcosa di appuntito..

A certa gente piace vivere nella paura e nei divieti. Bisogna lasciarli nel loro brodo.

 

[lukex2x]

Si forse la colpa è delle Cinesi che non sono costruite come le Europee, ma quella macchina era una auto di alta gamma, qualcosa che non è stato fatto con tutti i crismi evidentemente ci sarà.

Ma tu credi che se fai un'incidente con una Ferrari questa non si possa incendiare? O se sali su un aereo il motore non possa incendiarsi?

 

[alexnotari65]

Ma tu credi che se fai un'incidente con una Ferrari questa non si possa incendiare? O se sali su un aereo il motore non possa incendiarsi?

Bhe se precipita un aereo direi che l'incendio è l'ultimo dei problemi!
E per quanto riguarda le auto, ormai i sistemi sono più che collaudati, serbatoi appositi, sistemi che sospendono l'erogazione di carburante, sulle elettriche cinesi qualche dubbio ce l'ho, sicuramente su una Porsche avranno fatto tutto il possibile per evitarli, ma si sa che se le batterie vengono schiacciate la probabilità di incendio è parecchio alta!!

 

[Oettam20]

Se fosse vero, non ne capisco proprio il senso......nè tecnico, nè commerciale.....

Concordo… a meno che non fosse col cambio integrato…

 

[bostik]

Concordo… a meno che non fosse col cambio integrato…

cambio integrato e solo 300gr in più è fantascienza...ovvero se ci riescono, gli altri possono chiudere baracca e burattini

 

[MARCO CROP]

300 gr in più e motore piu potente me lo ha detto un noto venditore milanese che ha comunque preannunciato che le disponibilità saranno limitate, non riescono a produrne abbastanza

Puoi dire il nome ? PRO-M ?

 

[e-runza70]

Il problema qui non è delle serrature, ma del fatto che esplodono le batterie con un incidente, cosa che con le termiche accade ormai molto raramente.
Figurati che una azienda Cinese ha fatto un prototipo che in caso di urto espelle tutto il pacco batterie lateralmente, non so quanti quintali sparati in mezzo alla strada!!

Ma siete consapevoli che avete la casa piena di batterie? Alcune anche più instabili di quelle delle auto (Lipo), giusto per mettervi un pò di ansia, e le batterie delle ns ebike? Non dormite forse nella stessa abitazione dove è parcheggiata la amata bici?

 

[alexnotari65]

Ma siete consapevoli che avete la casa piena di batterie? Alcune anche più instabili di quelle delle auto (Lipo), giusto per mettervi un pò di ansia, e le batterie delle ns ebike? Non dormite forse nella stessa abitazione dove è parcheggiata la amata bici?

Beh dal mio negoziante c’era una Rocky a cui è esplosa, dentro il furgone, andata a tanengo anche la tradizionale e tutta la roba di abbigliamento.
Era ferma da 2 giorni, fatto we in park, poi lavata e dopo 2 giorni scoppiata.