Mondraker crafty carbon r 2025

[AlfreDoss]

Per esperienza più lungo è meglio (come disse Cicciolina! Cit.), potessi togliere questi 30mm dal mio 200 sarei molto contento.

Boh se non ti bastano 200mm non so che dirti, la Selen diceva "basta che sia giocherellone"

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[konanRules]

Le sto usando da un paio di mesi, si frulla tanto. Io già frullo di mio non pensavo che si potesse frullare di più... basta pigiare il comando e mettere una marcia in più. La cosa bella è che pedali sempre senza pestare. Inoltre hai meno pedal kick.
Vanno bene per chi deve aumentare gli RPM. Se non avessi trovato l'occasione le terrei.

Quella di accorciare pedivelle (le ho da 165) è una cosa che mi intriga da un po'. Sul pedalato tecnico e in discesa i vantaggi sono indiscussi, soprattutto per chi ha un BB basso. Mi frena per quello che perderei in efficienza
Riusciresti a dirmi qualcosa in più? Sembra che le 155 non ti abbiano convinto al 100%

 

[cowboykite80]

Quella di accorciare pedivelle (le ho da 165) è una cosa che mi intriga da un po'. Sul pedalato tecnico e in discesa i vantaggi sono indiscussi, soprattutto per chi ha un BB basso. Mi frena per quello che perderei in efficienza
Riusciresti a dirmi qualcosa in più? Sembra che le 155 non ti abbiano convinto al 100%

Io sono 188 con 92 di cavallo. Sella enduro tradizionale avevo 175, sulle e-bike ho sempre trovato 165. Ho voluto provare le 155 per il discorso rotondità di pedalata su salta tecnica e devo dire che con un rapporto in più di quello che uso normalmente la differenza c'è, non è abissale ma si sente. Si ha una bella continuità e non si pesta mai.
Bisogna abituarsi agli RPM che si alzano parecchio. Di solito sto sugli 80 ora se non ci penso vado fisso a 90. Tanto che mi sono chiesto se non fosse un problema di lettura perché nn faccio nessuna fatica ad arrivarci, mi sembra di pedalare normalmente.
Come ho già detto passo alle 160 perché le ho trovate in carbonio a prezzaccio levando quasi 150g in un colpo solo.

 

[konanRules]

Io sono 188 con 92 di cavallo. Sella enduro tradizionale avevo 175, sulle e-bike ho sempre trovato 165. Ho voluto provare le 155 per il discorso rotondità di pedalata su salta tecnica e devo dire che con un rapporto in più di quello che uso normalmente la differenza c'è, non è abissale ma si sente. Si ha una bella continuità e non si pesta mai.
Bisogna abituarsi agli RPM che si alzano parecchio. Di solito sto sugli 80 ora se non ci penso vado fisso a 90. Tanto che mi sono chiesto se non fosse un problema di lettura perché nn faccio nessuna fatica ad arrivarci, mi sembra di pedalare normalmente.
Come ho già detto passo alle 160 perché le ho trovate in carbonio a prezzaccio levando quasi 150g in un colpo solo.

Sui consumi hai notato qualcosa?
In teoria si perde coppia ad accorciare pedivella, che a naso verrà compensata dal motore

 

[SimoTac81]

Buongiorno è possibile montare la corona sram 104bcd sulla bike? Cosa occorre? Grazie

 

[cowboykite80]

Sui consumi hai notato qualcosa?
In teoria si perde coppia ad accorciare pedivella, che a naso verrà compensata dal motore

Niente da registrare. Compenso con i rapporti per mettere i soliti watt.

 

[Fnardec]

Ragazzi controllate le vostre crafty 2025 ieri sentivo un movimento strano e stamani ho trovato le boccole del triangolo principale lente . Non riesco a caricare il video per farvi vedere !!!

 

[Fnardec]

Ecco il danno

 

[AlfreDoss]

Ecco il danno

Telaio da cambiare, dovrebbe passare in garanzia, mi sa che ci sei andato un bel po' con le viti lente.
Io da quando ho messo una buona dose di frenafiletti non si è più mosso nulla.
Per curiosità quanto pesi?

 

[Fnardec]

Telaio da cambiare, dovrebbe passare in garanzia, mi sa che ci sei andato un bel po' con le viti lente.
Io da quando ho messo una buona dose di frenafiletti non si è più mosso nulla.
Per curiosità quanto pesi?

Le viti erano serrate ! Da quello che mi ha detto il mio negoziante é un difetto che sanno ! Infatti il telaio che mandano in sostituzione é il 2026 con la possibilità di mettere il liox 400.
peso 100kg
Ma é successo anche anche ad una loro ragazzo della zona che ne pesa 70 !!

 

[Fnardec]

Telaio da cambiare, dovrebbe passare in garanzia, mi sa che ci sei andato un bel po' con le viti lente.
Io da quando ho messo una buona dose di frenafiletti non si è più mosso nulla.
Per curiosità quanto pesi?

Comunque mi hanno detto che se non smonti per controllare é difficile accorgersene …. A meno che non si crepi il carbonio !

 

[AlfreDoss]

Comunque mi hanno detto che se non smonti per controllare é difficile accorgersene …. A meno che non si crepi il carbonio !

Va beh ma credo che se si scolla la bussola dal carbonio si dovrebbe almeno vedere la vite ballare o girare a vuoto.
Comunque buono a sapersi, io già tengo sempre controllati gli snodi.
Per curiosità, ti mandano il telaio intero o solo il triangolo anteriore?
Verniciato uguale al tuo, con colori 2026 o cosa?

 

[Fnardec]

Va beh ma credo che se si scolla la bussola dal carbonio si dovrebbe almeno vedere la vite ballare o girare a vuoto.
Comunque buono a sapersi, io già tengo sempre controllati gli snodi.
Per curiosità, ti mandano il telaio intero o solo il triangolo anteriore?
Verniciato uguale al tuo, con colori 2026 o cosa?

Io ho controllato due settimane fá avevo smaontato e non si muoveva a nulla . Stamani sono passato in negozio ed ho visto un telaio stessa colorazione della mia ma con il kiox 400 ed ho chiesto !! Telaio 2026 con colorazione 2025 . In 2/3 giorni arriva !!! Mi
Viene da pensare che Mondraker già sapeva .
mamdano solo il triangolo . Vediamo quanto impiegheranno a far arrivare il mio !!

 

[AlfreDoss]

Io ho controllato due settimane fá avevo smaontato e non si muoveva a nulla . Stamani sono passato in negozio ed ho visto un telaio stessa colorazione della mia ma con il liox 400 ed ho chiesto !! Telaio 2026 con colorazione 2025 . In 2/3 giorni arriva !!! Mi
Viene da pensare che Mondraker già sapeva .
mamdano solo il triangolo . Vediamo quanto impiegheranno a far arrivare il mio !!

Non so se sperare o meno che si rompa anche il mio, così da avere il telaio con lo slot per il kiox400

 

[cowboykite80]

Non so se sperare o meno che si rompa anche il mio, così da avere il telaio con lo slot per il kiox400

Mi stavo giusto chiedendo che cazzo fosse il liox

 

[cowboykite80]

Ecco il danno

Che brutta cosa però!

 

[Fnardec]

Non so se sperare o meno che si rompa anche il mio, così da avere il telaio con lo slot per il kiox400

Mah ti diró …. Io guardo poco il display , quello che mi interessa é più avere una bici che non abbia problemi

 

[Fnardec]

Mi stavo giusto chiedendo che cazzo fosse il liox

Ho sbagliato a digitare ‍

 

[baffobaffone]

Nella mia ignoranza la Crafty e Single Pivot / DW-Link o 4 Bar / VPP, prima che mi scoppia la testa.

 

[AndreaC1977]

Esimi ex-colleghi di marchio...
Mi serve una consulenza:
Sarebbe possibile, fattibile e consigliabile RI-raggiare COMPLETAMENTE una ruota AUMENTANDO il diametro dei raggi...
Si otterrebbe un incremento di robustezza accettabile/percepibile???
Sarebbe possibile variare l'incrocio (sempre al fine di ottenere una maggiore "affidabilità) ???

Ieri mattina non ho sentito la sveglia per uscire con i bitumari...
E quello era la prima "avvisaglia" che "non sarebbe stata giornata"...
In tarda mattinata quindi decido di riprendere l'E-bike giusto per un giro veloce nei Trail "dietro casa"...
Era da un bel pò che non la utilizzavo, ma ricordavo di averla rimessata in perfetto ordine...
Alla prima discesa su pietraia smossa sento subito un paio di colpi alla ruota posteriore...Nulla di allarmante...
Alla prima occasione cmq mi fermo, controllatina veloce tutto Ok...
Seconda discesa in frenata SDENG... si strappa un raggio all'altezza del nipplo...
Altra fermata "blocco" il raggio rotto "annodandolo" al suo vicino...
Decido quindi di tornarmene a casa... adagio adagio...
Epilogo tragi-comico praticamente sulla ripida rampa "cementata" (in discesa) del garage freno e SDENG-SDENG...
Altri 2 raggi strappati all'altezza del nipplo...
ONESTAMENTE non mi.era mai capitata una cosa simile...

Le ruote in questione sono queste:

Roval Traverse SL..
Cerchio, mozzo e corpetto ancora in ottime condizioni...
Alla fine per RI-RAGGIARE la posteriore dovrei rivolgermi ad un conosciutissimo e apprezzato assemblatore di ruote...
Devo ancora sentirlo e quindi non ho idea di quanto possa chiedermi...
Sempre perché la sfortuna ci vede benissimo a breve ho un paio di uscite organizzate con i "soci" nei prossimi week end con tanto di ferie prese a cui non posso mancare...
Fortunatamente nell'immediato potrò "tamponare" con un paio di ruote "gentilmente" imprestate da un amico...
Solo che onestamente mi vergogno un pó ad uscire così "combinato"...
Configurazione ALTA VISIBILITÀ

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