News Forbidden Druid CorE e Druid LitE con DJI Avinox

[Andreaverona]

credo che la lite sia molto limitante per la 600... casomai preferirei l'idea di comprare successivamente una batteria da 600 a parte per i week end in park... l'avinox va povato bene per capire i consumi ma la 800 a mio avviso è la sua morte nell AM per giri da 1600-2000

il montaggio della light puoi farlo anche sulla core anche se personalmente credo che il vivid air sia la sua morte data la bella progressività e, altrettanto, la zeb 160.

Un bel compromesso è a mio avviso una core 3 ma con ruote che strizzano l'occhio alla leggerezza o, ancor meglio, un doppio set

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[cowboykite80]

Mi è stato detto di forbidden, sempre dal rivenditore, che in discesa sia di un altro livello, anche meno stancante sulle gambe. In salita ancora più precisa sull'anteriore

Zero kick back e il carro che arretra, anche se poco, fanno la differenza.

 

[yura]

con il massimo rispetto
oggi
secondo me meglio della santa che ti piace

La Santa rimane inarrivabile IMHO, se solo avessero fatto sto maledettissimo extender sarebbe già in garage...però anche questa Proibita mi intriga un sacco.
Con impostazioni bilanciate la batteria da 600 per me è il taglio giusto per la tipologia dei miei giri (ora con la stessa capacità arrivo a farne 2200/2400 a seconda del giro), geometrie centratissime, ci fosse una test bike non mi dispiacerebbe provare a metterci sopra il mio bel culetto...
Ho provato giusto ieri a scrivere ad un rivenditore, stiamo a vedere se risponderà.
Intanto la scimmia la lascio allo zoo

 

[Treppy]

Zero kick back e il carro che arretra, anche se poco, fanno la differenza.

Scusa ma... il kickback nelle ebike non è già annullato dalla ruota libera del motore?

 

[alexnotari65]

Scusa ma... il kickback nelle ebike non è già annullato dalla ruota libera del motore?

No. Funzionano tanto come le tradizionali.

 

[Treppy]

No. Funzionano tanto come le tradizionali.

Se la catena tira indietro la corona non dovrebbe tirarsi anche la pedivella perchè è slegata dalla ruota libera, no?

 

[bonzi]

Mille D+ all ora?vaccaboia...la voglio .Brakky

mah

 

[bonzi]

ma la druid litE ?
paragonabile alla trance più o meno
e se non erro ha la 36 e la batta da 600
un po più leggera della corE

Ero molto dubbioso anche io guardando le druid sulla grandezza della batteria. Sinceramente dopo aver provato Avinox, batteria da 800 senza pensarci... Però, questa è la sensazione che mi ha riservato una sola uscita, in cui non ho potuto capire molto, magari tarando il motore in maniera più adeguata a me sarebbe ok pure la 600..

 

[bonzi]

Zero kick back e il carro che arretra, anche se poco, fanno la differenza.

esattamente, e la sua prova di settimana scorsa ha confermato la teoria...

 

[konanRules]

Se la catena tira indietro la corona non dovrebbe tirarsi anche la pedivella perchè è slegata dalla ruota libera, no?

La ruota libera tra pedivella e albero motore non elimina il tiro indietro della catena (basta che vai in garage e spingi all'indietro la bici e vedi che le pedivelle girano all'indietro)
Slega solo in avanti, tipo con l'overrun, che a pedivelle ferme permette alla corona di girare in avanti spinta solo dal motore

 

[Treppy]

La ruota libera tra pedivella e albero motore non elimina il tiro indietro della catena (basta che vai in garage e spingi all'indietro la bici e vedi che le pedivelle girano all'indietro)
Slega solo in avanti, tipo con l'overrun, che a pedivelle ferme permette alla corona di girare in avanti spinta solo dal motore

Ah già, preso un grosso abbaglio tradito dal fatto che girando le pedivelle all'indietro non si muove la corona!
È che finora il pedal kickback non l'ho mai sofferto, anche aiutato da mozzi con generose gradazioni di aggancio

 

[cowboykite80]

Se la catena tira indietro la corona non dovrebbe tirarsi anche la pedivella perchè è slegata dalla ruota libera, no?

C'è stata una lunga discussione in passato per questa cosa ed è come ti è già stato scritto. Da questo punto di vista elettriche e analogiche sono uguali, altrimenti non si spiegano sistemi tipo o-chain specifici per e-bike.

 

[alexnotari65]

Se la catena tira indietro la corona non dovrebbe tirarsi anche la pedivella perchè è slegata dalla ruota libera, no?

No, se tu fai girare indietro il pacco pignoni, la corona gira indietro anche lei, la ruota libera del motore non entra in gioco. Lo fa solo se giri indietro i pedali.

 

[Treppy]

C'è stata una lunga discussione in passato per questa cosa ed è come ti è già stato scritto. Da questo punto di vista elettriche e analogiche sono uguali, altrimenti non si spiegano sistemi tipo o-chain specifici per e-bike.

Sìsì giustissimo, ho preso solo un abbaglio! È che non ho mai badato molto al discorso del kickback per il motivo che scrivo sopra

 

[AlfreDoss]

Se la catena tira indietro la corona non dovrebbe tirarsi anche la pedivella perchè è slegata dalla ruota libera, no?

Fai la semplice prova sulla tua bici, tira indietro la catena dal ramo superiore proprio a simulare il tiro catena e vedrai...
La corona è svincolata solo quando gira in avanti o i pedali girano indietro e lei sta ferma (il moto relativo tra i due è identico) se fosse come dici non riusciresti nemmeno a pedalare.

 

[cowboykite80]

Sìsì giustissimo, ho preso solo un abbaglio! È che non ho mai badato molto al discorso del kickback per il motivo che scrivo sopra

Da quando uso O-chain le ginocchia ringraziano.

 

[Treppy]

Da quando uso O-chain le ginocchia ringraziano.

Stanco prima le braccia delle gambe

 

[konanRules]

È che finora il pedal kickback non l'ho mai sofferto, anche aiutato da mozzi con generose gradazioni di aggancio

Sinceramente anch'io non ho mai avvertito il kickback sulla mia
Anche la mia ruota libera ha ampi angoli di ingaggio ma pure ho il main pivot del carro che giace esattamente sulla linea del tiro catena
Ho anche provato ad ammo spompo a fare alcune prove in garage e le pedivelle non accennavano mai a muoversi all'indietro
Mi sa che abbiamo dei telai su cui i vari dispositivi anti pedal kickback sarebbero inutili, o quasi

 

[AlfreDoss]

Stanco prima le braccia delle gambe

Mettilo sul manubrio allora

 

[cowboykite80]

Sinceramente anch'io non ho mai avvertito il kickback sulla mia
Anche la mia ruota libera ha ampi angoli di ingaggio ma pure ho il main pivot del carro che giace esattamente sulla linea del tiro catena
Ho anche provato ad ammo spompo a fare alcune prove in garage e le pedivelle non accennavano mai a muoversi all'indietro
Mi sa che abbiamo dei telai su cui i vari dispositivi anti pedal kickback sarebbero inutili, o quasi

Sì, dipende dal telaio. Chi più chi meno l'hanno tutti. Tranne le trasmissioni con idler.