kilo ma quale è la bike prodotta non finita in oriente, io spendo di più compro specialized e chi ci guadagna quanti operai ha in europa così pur parler
Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
cowboykite80
Ebiker grandiosus
Praticamente tutte italiane in carbonio, tranne Pedroni. Fulgur, Agazzini, Olympia, Bianchi e adesso anche Thok.
kilowatt
Ebiker celestialis
Certo...e allora quanti cellulari Apple o Tesla sono prodotte in Cina? Siamo già stra-dipendenti dalla Cina. Es: il 70% delle terre rare / metalli necessari per chip, batterie ecc sono sotto il contollo cinese. Altri dati leggendo il Sole24Ore. Se il discorso è: "ma tanto è fatto tutto in Cina" ... "ma tanto questo prodotto lo comprano tutti" .. "ma il prodotto costa meno..." (e non è il caso di Amflow), allora vale tutto e andiamo avanti così. Il mio discorso è: iniziamo a pensarci seriamente perché il tema è rilevante e in futuro sarà cruciale. Ma scusate non è il caso di far discorsi più complessi di macroeconomia, anzi di geopolitica (perché di questo si tratta) in un forum di ebike. Ciascuno faccia ciò che vuole
Tommy93
Ebiker velocibus
Sì compra cinese perché i prodotti europei non hanno più il plus che avevano, costano di più e vanno peggio… e comunque è un ciclo storico
ggi la Cina, ieri gli USA,domani il Veneto
ggi la Cina, ieri gli USA,domani il Veneto 
Buongiornissimo cerco di restare obiettivo perché normalmente vedi solo pregi e non i difetti … 21.51 kg taglia L così come esce senza pedali , il mezzo è divertentissimo fluido spinge come na madonna , purtroppo ho fatto il minchione in cantiere per fargli vedere al figlio che deve ancora mangiarne prima di … e sto andando di Brufen ! Quindi evito percorsi merdosi per non piangere con la schiena .
Stassera riesco , fatemi fare un paio di scariche poi aggiorno con dati.
Ho appeso la Tarmac, vuoi la novità ma è veramente divertente … kilo vatti a comprare la TL fai bene.
p.s. si … il garage è un cesso !
Allegati
Ciao sono 178 cn 84 di cavallo , la L mi sta giusta credo che la XL sarebbe stata un po’ troppo.
Appena rientrato da un altro giro , 30,5 km 792 mt dislivello, 1ora e 19 min , ho appena fatto tutti i KOM sul percorso ,lap in salita media 22.3 km/h , tutto in turbo ( 850 w - 105 nm )e qualche boost, consumato 51% … necessario, in salita, tenere sospensioni aperte ed elevata attenzione , salivo più rapido di quanto sono sceso ( sul tecnico)
Ultima considerazione, in discesa a un certo punto mi sono ricordato di essere su una elettrica , normalmente giro con una Epic evo , imbarazzante quanto è agile questa Amflow !
Aaa battito medio … 113 bpm! Na passeggiatina
Appena rientrato da un altro giro , 30,5 km 792 mt dislivello, 1ora e 19 min , ho appena fatto tutti i KOM sul percorso ,lap in salita media 22.3 km/h , tutto in turbo ( 850 w - 105 nm )e qualche boost, consumato 51% … necessario, in salita, tenere sospensioni aperte ed elevata attenzione , salivo più rapido di quanto sono sceso ( sul tecnico)
Ultima considerazione, in discesa a un certo punto mi sono ricordato di essere su una elettrica , normalmente giro con una Epic evo , imbarazzante quanto è agile questa Amflow !
Aaa battito medio … 113 bpm! Na passeggiatina
SandroRiz
Ebiker grandissimus
Io sono alto 1.84 e 87 di cavallo e sono molto indeciso tra L e XL. Non vorrei che quest'ultima sia troppo camion.
cowboykite80
Ebiker grandiosus
Ecco, l'importante poi, più che ricordarsi di avere un'e-bike è non dimenticarsi di avere le gambe
ma è già regolata per la tua altezza la sella?
perchè vedo che hai il reggisella in battuta.. siccome io sono alto 175cm con cavallo 82cm vorrei capire se sono da L o da M perchè dovrei abbassare un paio di cm rispetto a te ma se tu sei già in battuta non si riesce... come reach sarei da L..
Pietro.68
Ebiker celestialis
muscolare
Ebiker celestialis
Ma qui fino a poco tempo fa non era il regno del "ma 60 Nm bastano per tutto"?
Senza alcun dubbio XL
il mio riferimento è la leggerezza del mezzo, per Le gambe ci pensa la stradale a farmele lavorareEcco, l'importante poi, più che ricordarsi di avere un'e-bike è non dimenticarsi di avere le gambe
vai di L … io ho dovuto tirare su il canotto di circa 3 cm (se vuoi poi misuro bene ) e arretrare al massimo la sella
Ma qui fino a poco tempo fa non era il regno del "ma 60 Nm bastano per tutto"?
Infatti secondo me con tutta quella potenza non è la bici adatta a chi è abituato ad andare con la light da 60 Nm. Va bene il peso leggero ma ti invoglia a salire veloce, rilanciare e ANDARE !!! La batteria da 800 in AUTO fa tranquillamente più di 1500 di dislivello come hanno verificato utenti sul forum inglese.
Anzi è da usare con attenzione che l'albero che vedi a 10 metri poi te lo ritrovi vicino in un nulla !
kilowatt
Ebiker celestialis
Ahaha. Era un realtà una scusa: questi vogliono il tubo smilzo, poco peso e la emtb "bella". Sognano ancora la mtb in sostanza. Dei 60nm dicevano che bastavano perché li aveva la Rise: ma in realtà la sbloccavano tutti. Questi se gli dai 200nm una batteria da 2kw, tubo smilzo e peso basso urlano al miracolo lo stesso!!! Quelli che si comprano le light per precisa scelta e l'apprezzano, sono un altro segmentoMa qui fino a poco tempo fa non era il regno del "ma 60 Nm bastano per tutto"?
cowboykite80
Ebiker grandiosus
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Emtb Mondraker DUNE RR L 19kg (Motore 90km)
E-bike Light Emtb Mondraker DUNE RR 2024 taglia L Ebike Motore con meno di 90km, vendo perché uso principalmente la MTB Classica Modello RR (Listino viene 9500€) Il telaio è garantito a vita, la bici è in garanzia fino a Maggio 2026 (13 mesi di garanzia) Bicicletta elettrica acquistata...