per tecnici esperti sostituire ep8 con oli edge possibile, mantenendo batteria originale darfon 720?

[roberto manenti]

Ma perchè succede spessissimo che l'autore di una discussione poi scompaia?? Anche x capire poi se e cosa ha fatto...

Eccomi, al momento leggo le risposte alla mia domanda
Io ho quasi 15000 km con ep8 e la cosa che più mi disturba è il rumore, e , pensando al prossimo futuro ho cercato conoscenza presso emtbmag

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[skaas]

Eccomi, al momento leggo le risposte alla mia domanda
Io ho quasi 15000 km con ep8 e la cosa che più mi disturba è il rumore, e , pensando al prossimo futuro ho cercato conoscenza presso emtbmag

Bene. Secondo me appunto cambiare il solo motore con oli non risulta possibile, ma andra’ cambiato anche tutto il resto e non so se ti conviene (ma una mail a oli la manderei comunque) . Piuttosto valuta askoll che se le condizioni sono quelle sopra e con la bici ne vale la pena tenerla, perché no?

 

[Alone]

Parlo della conversione da Shimano ( anche e8000 ) ad askoll.

Il salto, lo hanno fatto in diversi (Shimano/ askoll ). Li vidi anche in gara ( le gare della parrocchia ) mimetizzando attentamente il motore perché, in teoria, nn si potrebbe fare ( bici e motorizzazioni devono essere a catalogo del produttore). Ultimamente un sacco di gare amatoriali si decidono in Power stage e l askoll aiuta tanto tanto, con un overrun ( settabile e interminabile come spinta a pedali fermi)che svernicia,letteralmente e senza dubbio alcuno, il Bosch race .

Cmq ,volevo convertire la heckler 2020 ( motore rotto e batteria con 14000 km ormai andata) tornai sui miei passi xchè Shimano mi cambio il motore fuori garanzia gratuitamente e trovai una batteria con 10 cicli di ricarica a pochi euro.

Interessante…sono letteralmente innamorato dell’equilibrio che ho raggiunto, per me, con la mia bici..ma in alcuni frangenti particolarmente tecnici e tosti non mi scomoderebbe una riserva di spinta che ep8 non mi da’..
se in un prossimo futuro avessi necessità di riparazioni tecniche realmente insuperabili , potrei davvero valutarlo.

 

[fear_factory84]

Eccomi, al momento leggo le risposte alla mia domanda
Io ho quasi 15000 km con ep8 e la cosa che più mi disturba è il rumore, e , pensando al prossimo futuro ho cercato conoscenza presso emtbmag

l'oli edge e' uno dei motori piu' rumorosi che abbia provato... quindi.. di che parliamo?

 

[roberto manenti]

Eccomi, al momento leggo le risposte alla mia domanda
Io ho quasi 15000 km con ep8 e la cosa che più mi disturba è il rumore, e , pensando al prossimo futuro ho cercato conoscenza presso emtbmag

l'oli edge e' uno dei motori piu' rumorosi che abbia provato... quindi.. di che parliamo?

grazie , questa risposta è interessantissima
cerco risposte da chi le ha
grazie

 

[fear_factory84]

grazie , questa risposta è interessantissima
cerco risposte da chi le ha
grazie

per quel poco che ho usato l'oli edge, su olympia hammer, ci avro' fatto 2-3km di trail sali e scendi, notevolmente piu' rumoroso in pedalata del mio bosch cx gen 4 non smart. Al pari di uno yamaha pwx3 per capirci come rumore.

Detto cio' se il rumore del motore ti turba, l'unica e' passare alla muscolare... la pace che provo quando pedalo la mia front totalmente silenziosa nei boschi non si batte... se esci con l'ebike il rumore fa parte del pacchetto.

 

[roberto manenti]

per quel poco che ho usato l'oli edge, su olympia hammer, ci avro' fatto 2-3km di trail sali e scendi, notevolmente piu' rumoroso in pedalata del mio bosch cx gen 4 non smart. Al pari di uno yamaha pwx3 per capirci come rumore.

Detto cio' se il rumore del motore ti turba, l'unica e' passare alla muscolare... la pace che provo quando pedalo la mia front totalmente silenziosa nei boschi non si batte... se esci con l'ebike il rumore fa parte del pacchetto.

non ho dubbi su questo, è dall'89 che pedalo mtb, forse non eri ancora nato, ma a 72 anni( quasi , mancanom3 mesi) pedalo emtb con soddisfazione, non sono quello dei grandi tour, qui a brescia i tracciati sono infiniti, con tutte le possibilità, e tuttora preferisco quelle dal medio al cattivo

 

[sideman]

per quel poco che ho usato l'oli edge, su olympia hammer, ci avro' fatto 2-3km di trail sali e scendi, notevolmente piu' rumoroso in pedalata del mio bosch cx gen 4 non smart. Al pari di uno yamaha pwx3 per capirci come rumore.

Detto cio' se il rumore del motore ti turba, l'unica e' passare alla muscolare... la pace che provo quando pedalo la mia front totalmente silenziosa nei boschi non si batte... se esci con l'ebike il rumore fa parte del pacchetto.

forse PWX2
il mio PWX3 lo trovo piuttosto silenzioso, chiaramente non al livello dell'amico con la Kenewo ma esattamente come l'amico con la Cube con il GEN4 .
In discesa poi è tra i più silenziosi di tutti, li dove in effetti Shimano sembra un Bimbi...

 

[fear_factory84]

non ho dubbi su questo, è dall'89 che pedalo mtb, forse non eri ancora nato, ma a 72 anni( quasi , mancanom3 mesi) pedalo emtb con soddisfazione, non sono quello dei grandi tour, qui a brescia i tracciati sono infiniti, con tutte le possibilità, e tuttora preferisco quelle dal medio al cattivo

e allora goditi la bici che hai e impara a convivere col rumore del motore.. magari nella risalita ti compri 2 bei tappi alle orecchie e via..

 

[sideman]

Devi cambiare cablaggio e batteria compresi.
Si fa comodamente con askoll ad un prezzo che si aggira da 1200/ 1400 euro montaggio compreso ( dipende a chi ti rivolgi).

Se uno ha motore e batteria finiti e non vuole regalare migliaia di euro alle case costruttrici... pensando che oggi una batteria costa sui 1.000 euro, un motore sui 500 poi c'è tutto il resto del montaggio... direi che se telaio è in buono stato sedi dei cuscinetti e si hanno delle ottime sospensioni revisionate... direi che il gioco può valere la candela... se non si ha la smania di una bici nuova

 

[roberto manenti]

e allora goditi la bici che hai e impara a convivere col rumore del motore.. magari nella risalita ti compri 2 bei tappi alle orecchie e via..

È ciò che faccio
Certo che veneda levo gen 2 e kenevo gen 1 la differenza è enorme, ma sono ormai 15000 km in 20 mesi ( con levo gen2 36000)

 

[fear_factory84]

Certo che veneda levo gen 2 e kenevo gen 1 la differenza è enorme, ma sono ormai 15000 km in 20 mesi ( con levo gen2 36000)

beh quelle hanno la cinghia nel motore, con i suoi pregi (silenzio) e difetti (si rompe)...

 

[roberto manenti]

motore shimano ep8 bababuma, 16800km in due anni

 

[ivo]

motore shimano ep8 bababuma, 16800km in due anni

Motore finito?

 

[roberto manenti]

Motore finito?

Sicuramente si è rotto qualche cuscinetto, indietro, spingendola, non va

 

[ivo]

Io ho cambiato a luglio l'E 8000 a 15000 km perché i cuscinetti erano diventati rumorosi, il meccanico a cui mi sono affidato me li voleva cambiare ma una volta aperto ha trovato il sensore di coppia cotto e alla fine abbiano deciso per la sostituzione completa.
Comunque 16800 km in due anni, la tua bici non fa le ragnatele.

 

[roberto manenti]

Io ho cambiato a luglio l'E 8000 a 15000 km perché i cuscinetti erano diventati rumorosi, il meccanico a cui mi sono affidato me li voleva cambiare ma una volta aperto ha trovato il sensore di coppia cotto e alla fine abbiano deciso per la sostituzione completa.
Comunque 16800 km in due anni, la tua bici non fa le ragnatele.

Ho una domanda
Una volta sostituito motore accendi e via o serve aggiornamento shimano center?

 

[ivo]

Ho una domanda
Una volta sostituito motore accendi e via o serve aggiornamento shimano center?

Ovviamente parlo per l'E8000 ma non credo che per l'EP8 sia diverso. Dunque, Shimano non da ricambi e (attraverso un loro Shimano Service Center) per avere (pagando) un motore nuovo, devi prima inviargli quello vecchio che utilizzano per preimpostarti il nuovo che ti arriverà con il diametro ruota ecc. esattamente come il vecchio. Cosa diversa se invece ti procuri il motore tu, avrà una sua impostazione che temo tu non possa cambiare. Ho un amico che ha una bici che ha acquistato con motore appena sostituito, è una 27,5 ma è quasi sicuramente impostata 29" perchè stacca un filo prima della mia segnando una velocità leggermente superiore.

 

[flaser]

vorrei sapere sepossibile montare motore oli edge su scor 4060z al posto dell'originale ep8 mantenendo la batteria originale
gli attacchi sono identici

attenzione che la scor ha il lato sinistro della zona sopra il motore che scende molto e dubito che sia compatibile con Oli Edge o Askoll, questi due hanno il rotore che sporge molto e probabilmente dovresti tagliare o comunque modificare la parte del telaio che va in interferenza. Tutto si può fare, ma secondo me devi mettere mano al telaio e al carter paramotore

 

[ivo]

attenzione che la scor ha il lato sinistro della zona sopra il motore che scende molto e dubito che sia compatibile con Oli Edge o Askoll, questi due hanno il rotore che sporge molto e probabilmente dovresti tagliare o comunque modificare la parte del telaio che va in interferenza. Tutto si può fare, ma secondo me devi mettere mano al telaio e al carter paramotore

Non è solo quello, è che poi una altro motore non dialoga con batteria, comando, display e sensori.