Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

[yura]

Pota alla fine arriviamo a quello che avevo detto .Brakky

Ma va da via 'l cüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüü

Prodotti MTB scontati

 

[kilowatt]

Tornando in topic...

Io non mi tengo molto aggiornato sulle nuove uscite, anzi non frequento nemmeno il forum con assiduità, quindi non so quale sia il battage pubblicitario che accompagna normalmente l'uscita di una nuova bici.

Però in questo caso, cercando "AMflow" su Youtube, ci sono decine (letteralmente) di video che parlano in termini entusiastici di questa bici che non è ancora uscita, che nessuno ha potuto comprare, anzi che non è ancora neppure in vendita.

E d'altra parte, mi sembra che siano state distribuiti diversi prototipi in giro per il mondo a tester e riviste di settore (MTB Mag tra questi), i quali hanno appunto prodotto recensioni e video.

Mi chiedo, un'operazione di marketing preventivo di questa portata è la norma? Tutti i grandi marchi fanno uguale quando mettono fuori un nuovo modello? Oppure la DJI sta mettendo in campo una potenza di fuoco senza precedenti per l'uscita della sua prima bici?

Esatto. Dji ha fatto una grande operazione di marketing ma anche di prodotto. Un po' come fece Orbea con la Rise (anche se molto più in piccolo e più di mktg che di prodotto). Ha fatto le sue analisi e visto che in generale la maggioranza degli ebiker nel mondo chiede: potenza, bellezza, batteria grande (ma anche piu piccola), peso ridotto e velocità di ricarica. E ha fatto questa emtb con Amflow, azienda nata nel 2023, nella stessa città di Dji (il parco industriale di Shenzhen in Cina), che al momento fa solo questo modello. Non ho trovato altre info corporate su Amflow (non ce ne sono, forse solo in cinese) ma la mia ipotesi è che Amflow sia di Dji o comunque parte dello stesso gruppo. Tra l'altro in entrambe una bella fetta azionaria ce l'hanno delle società del Governo Cinese. Quindi una gran emtb (per ora piu che altro sulla carta) e una grande idea. Non solo. Un bel business considerato che fidando (giustamente) sulla fama del brand Dji le hanno posizionate in fascia di prezzo alta. E questo nonostante i costi di produzione che in quanto "full China" sarannno nettamente inferiori ai concorrenti Europa e Usa e che entrambe le aziende con ogni probabilità usufruiscono dei sostanziosi finanziamenti del Governo cinese a sostegno delle aziende che fanno transizione ecologica (batterie, auto elettriche, pannelli solari ecc.) per una cifra di 800 miliardi di dollari (miliardi... fonte Il Sole 24 Ore). Quindi bravi loro. E in più come mktg hanno avuto la pensata di coinvolgere le testate nello sviluppo, cosa che "evita" alla fonte le critiche e la ricerca di difetti: basta appunto leggere i test. Sarà affidabile? Manterrà le promesse dei numeri che sfoggia? Avrà successo (successo vero di vendite, non per numero di post sui social)? Vedremo

 

[kilowatt]

Questa.
Ormai sta diventando pure leader nel settore dei droni militari, ha potenzialita' di sviluppo futuro infinite.

Sarei cauto con queste affermazioni. Leggendo in giro anche Dji è stata oggetto di discussioni in vari Paesi e da vari Governi...

 

[Northman57]

Nel senso che Dji non sta diventando leader nel settore droni militari? O nel senso che Dji non ha enormi potenzialità di sviluppo? O entrambe le cose? Io non ne so nulla. Quello che so, però, che una enorme fetta dello sviluppo degli armamenti passa attraverso i droni. Il futuro è tracciato.

 

[Giocody]

E' un amicone, ci vogliamo bene anche senza esser gay !

Parla per te.

 

[junkers]

Sarei cauto con queste affermazioni. Leggendo in giro anche Dji è stata oggetto di discussioni in vari Paesi e da vari Governi...

È cinese ma fornisce droni sia a Russia che Ucraina, praticamente ha il monopolio del mercato militare e di una buona parte di quello civile, più del 70%
Le contestazioni sono ovviamente del governo americano che vuole vietare la commercializzazione dei droni sul proprio suolo.
Resta il fatto che con un fatturato di 3 miliardi è un'azienda con potenzialità future praticamente infinite visto che tutti gli eserciti utilizzeranno questa tecnologia in modo sempre più massivo.

 

[Northman57]

Su mercato droni militari francamente sarei cauto, su quello civile credo Diji sia immensamente meglio e abbia monopolio. Da vedere in che termini Diji "fornisce" i droni alle due parti in campo. Si tratta infatti di droni civili riaddattati. Li fornisce di sua spontanea volontà? Ci sono contratti privati e/o pubblici in opera? Sono argomenti spinosi dove le definizioni possono essere parecchio sfumate a seconda delle prospettive (vedi anche caso del buggy cinese Desertcross)

 

[junkers]

Su mercato droni militari francamente sarei cauto, su quello civile credo Diji sia immensamente meglio e abbia monopolio. Da vedere in che termini Diji "fornisce" i droni alle due parti in campo. Si tratta infatti di droni civili riaddattati. Li fornisce di sua spontanea volontà? Ci sono contratti privati e/o pubblici in opera? Sono argomenti spinosi dove le definizioni possono essere parecchio sfumate a seconda delle prospettive (vedi anche caso del buggy cinese Desertcross)
[/QUOTE]
Semplicemente li comprano, questo articolo è di un anno fa, il governo ucraino ha dichiarato di acquistare il 60% dei Mavic nel mondo.

Kiev contro Mosca: l'Ucraina compra il 60% dei droni DJI Mavic nel mondo

Kiev contro Mosca: l'Ucraina compra il 60% dei droni DJI Mavic nel mondo

www.quadricottero.com

 

[kilowatt]

È cinese ma fornisce droni sia a Russia che Ucraina, praticamente ha il monopolio del mercato militare e di una buona parte di quello civile, più del 70%
Le contestazioni sono ovviamente del governo americano che vuole vietare la commercializzazione dei droni sul proprio suolo.
Resta il fatto che con un fatturato di 3 miliardi è un'azienda con potenzialità future praticamente infinite visto che tutti gli eserciti utilizzeranno questa tecnologia in modo sempre più massivo.

Vero. Dji detiene il 70% world dei droni civili. Fattura circa 3 miliardi di dollari con 7.000 dipendenti (ultime cifre). Bosch invece fattura 78,5 miliardi di euro con 408.000 dipendenti... Questo per dire: va bene l'entusiasmo per il brand che fa figo e non fa i trapani. Ma dire che per questo sono meglio o più bravi degli altri è una boiata... consentitemi

DJI (azienda) - Wikipedia

it.m.wikipedia.org

Robert Bosch (azienda) - Wikipedia

it.m.wikipedia.org

(leggere bene il tutto)

 

[Treppy]

Vero. Dji detiene il 70% world dei droni civili. Fattura circa 3 miliardi di dollari con 7.000 dipendenti (ultime cifre). Bosch invece fattura 78,5 miliardi di euro con 408.000 dipendenti... Questo per dire: va bene l'entusiasmo per il brand che fa figo e non fa i trapani. Ma dire che per questo sono meglio o più bravi degli altri è una boiata... consentitemi

DJI (azienda) - Wikipedia

it.m.wikipedia.org

Robert Bosch (azienda) - Wikipedia

it.m.wikipedia.org

(leggere bene il tutto)

Altro che trapani... Bosch fa elettrodomestici, componentistica automotive, componenti elettrici ecc.
DJI fa droni, che è un mercato di assoluta nicchia rispetto a quelli dove lavora Bosch da decine di anni, quindi paragonare i fatturati lascia il tempo che trova.
Fatto sta fino a ieri nessun produttore è riuscito a creare un software di gestione in linea con i tempi... Bosch ancora va in giro col purion che ti riproietta a fine anni 90! Poi il Kiox con quello che lo fanno pagare dovrebbe essere quanto meno performante come uno smartphone che costa anche solo la metà e invece lo si può paragonare a un Nokia N90.

Poi è vero che il software lascia il tempo che trova perché qua ai tratta di sport e si deve pedalare più che giocare con uno schermo, però quanto meno ha dato un segno di essere più all'avanguardia dei competitor che compongono il mercato attuale, fatturati a parte.

 

[kilowatt]

Altro che trapani... Bosch fa elettrodomestici, componentistica automotive, componenti elettrici ecc.
DJI fa droni, che è un mercato di assoluta nicchia rispetto a quelli dove lavora Bosch da decine di anni, quindi paragonare i fatturati lascia il tempo che trova.
Fatto sta fino a ieri nessun produttore è riuscito a creare un software di gestione in linea con i tempi... Bosch ancora va in giro col purion che ti riproietta a fine anni 90! Poi il Kiox con quello che lo fanno pagare dovrebbe essere quanto meno performante come uno smartphone che costa anche solo la metà e invece lo si può paragonare a un Nokia N90.

Poi è vero che il software lascia il tempo che trova perché qua ai tratta di sport e si deve pedalare più che giocare con uno schermo, però quanto meno ha dato un segno di essere più all'avanguardia dei competitor che compongono il mercato attuale, fatturati a parte.

Già ho omesso il software. Anche quello a quanto dicono è molto avanzato (lo era per i suoi tempi anche quello del TQ120nm). Ma se rileggi capirai che non ho detto che Dji non fa un ottimo prodotto. Ho detto che per ora ci sono solo "recensioni", il resto è da capire quando lo avranno in mano gli utenti da un po'. Quanto ai paragoni li ho fatti perché c'era chi diceva che Dji è superiore ad altri come azienda: i numeri e la logica non dicono questo. Semplicemenfe Dji ha messo insieme un pacchetto, che altri non hanno (forse voluto) fare ma non perché non sono capaci. Tutto qua. Speriamo che questa mossa spinga gli altri a evolvere i prodotti sempre più nella direzione che gli acquirenti chiedono: così invece di pagare 8 o 10k per un mezzo full cinese gli interessati li spenderanno per un mezzo non cinese

 

[Treppy]

Già ho omesso il software. Anche quello a quanto dicono è molto avanzato (lo era per i suoi tempi anche quello del TQ120nm). Ma se rileggi capirai che non ho detto che Dji non fa un ottimo prodotto. Ho detto che per ora ci sono solo "recensioni", il resto è da capire quando lo avranno in mano gli utenti da un po'. Quanto ai paragoni li ho fatti perché c'era chi diceva che Dji è superiore ad altri come azienda: i numeri e la logica non dicono questo. Semplicemenfe Dji ha messo insieme un pacchetto, che altri non hanno (forse voluto) fare ma non perché non sono capaci. Tutto qua. Speriamo che questa mossa spinga gli altri a evolvere i prodotti sempre più nella direzione che gli acquirenti chiedono: così invece di pagare 8 o 10k per un mezzo full cinese gli interessati li spenderanno per un mezzo non cinese

Infatti io sono entusiasta di questa bici non perché la voglia comprare ma perché finalmente un po' di concorrenza da parte di un produttore nettamente all'avanguardia che spero muova le altre aziende ad alzare l'asticella!

Io tempo fa chiesi come sia possibile che non ci sia una sorta di chiave di accensione per queste ebike, cosicché se me la rubino sotto il naso quanto meno non partano a 25km/h e abbiano lo sbatti poi di manometterla per farla funzionare!
Poi arrivano loro e fanno l'accensione keyless semplicemente col proprio telefono! Si torna nel 2024

 

[tostarello]

...

Io tempo fa chiesi come sia possibile che non ci sia una sorta di chiave di accensione per queste ebike, cosicché se me la rubino sotto il naso quanto meno non partano a 25km/h e abbiano lo sbatti poi di manometterla per farla funzionare!
Poi arrivano loro e fanno l'accensione keyless semplicemente col proprio telefono! Si torna nel 2024

Come posso attivare e utilizzare la funzione eBike Lock e disattivarla?

Attivazione di eBike Lock Per attivare eBike Lock, assicurati che lo smartphone sia collegato all'eBike tramite Bluetoot…

www.bosch-ebike.com

 

[maxmetanol]

si si ... ma nel frattempo il "a data da destinarsi" potrebbe diventare il 2025, fine 2025 o 2026 e non penso che gli altri stiano li a guardare considerando che dalla loro hanno un'assistenza sicuramente più capillare.
Senza considerare che l'azione di marketing sta facendo passare in secondo piano che la "cinesata" costa 6.5 k minini ! bazzecole per essere il modello basic come dire " vi ho fatto aspettare e per ora importo solo quello di punta da 10 k .. e ringraziate!"
Ho praticamente tutti i droni Dji ( a parte quelli da leasin sopra i 2 k ) ma questa volta mi impongo ( o almeno provo ) di limitarmi a costi umani ed apprezzo la manovra di Canyon con la Neuron Onfly che è sicuramente un'altro motore ma che alla fine tenendomi in tasca almeno 1k e mezzo mi permette le medesime uscite , per come la uso io ma credo almeno il 70% degli utenti.

 

[Treppy]

Come posso attivare e utilizzare la funzione eBike Lock e disattivarla?

Attivazione di eBike Lock Per attivare eBike Lock, assicurati che lo smartphone sia collegato all'eBike tramite Bluetoot…

www.bosch-ebike.com

Mi sembra piuttosto macchinoso (se l'avessi lo userei lo stesso), spero che DJI l'abbia reso più quickly.

 

[Andrea321]

Vero. Dji detiene il 70% world dei droni civili. Fattura circa 3 miliardi di dollari con 7.000 dipendenti (ultime cifre). Bosch invece fattura 78,5 miliardi di euro con 408.000 dipendenti... Questo per dire: va bene l'entusiasmo per il brand che fa figo e non fa i trapani. Ma dire che per questo sono meglio o più bravi degli altri è una boiata... consentitemi

DJI (azienda) - Wikipedia

it.m.wikipedia.org

Robert Bosch (azienda) - Wikipedia

it.m.wikipedia.org

(leggere bene il tutto)

io capisco solo che un dipendente cinese rende (fa fatturare) all'azienda più del doppio di uno tedesco

 

[tostarello]

Mi sembra piuttosto macchinoso (se l'avessi lo userei lo stesso), spero che DJI l'abbia reso più quickly.

lì descrive tutta la procedura di impostazione (da fare una tantum o per modificare l'impostazione), ma il blocco è automatico (spegnendo la bici, od anche dopo 10 minuti che non si utilizza la bici), e lo sblocco è automatico alla nuova accensione della bici se si ha con se il telefonino (con bluetooth attivo e applicazione aperta in background).
Volendo si può disattivare lo sblocco automatico e fare in modo che debba essere confermato dal kiox.

 

[junkers]

Vero. Dji detiene il 70% world dei droni civili. Fattura circa 3 miliardi di dollari con 7.000 dipendenti (ultime cifre). Bosch invece fattura 78,5 miliardi di euro con 408.000 dipendenti... Questo per dire: va bene l'entusiasmo per il brand che fa figo e non fa i trapani. Ma dire che per questo sono meglio o più bravi degli altri è una boiata... consentitemi

DJI (azienda) - Wikipedia

it.m.wikipedia.org

Robert Bosch (azienda) - Wikipedia

it.m.wikipedia.org

(leggere bene il tutto)

Io non ho scritto che sono più bravi degli altri ma che è un'azienda che ha tutte potenzialità per creare un prodotto di riferimento in un settore che è, comunque, completamente diverso dal suo.
Anche se non siamo ancora alla commercializzazione, e con tutti i condizionali del caso, la bici sembra essere la migliore sul mercato e con un marketing aggressivo e moderno.
Diciamo che questo ingresso nel mondo delle ebike si è sentito parecchio, è " pesante " per la concorrenza.

 

[Moebius]

si si ... ma nel frattempo il "a data da destinarsi" potrebbe diventare il 2025, fine 2025 o 2026 e non penso che gli altri stiano li a guardare considerando che dalla loro hanno un'assistenza sicuramente più capillare.
Senza considerare che l'azione di marketing sta facendo passare in secondo piano che la "cinesata" costa 6.5 k minini ! bazzecole per essere il modello basic come dire " vi ho fatto aspettare e per ora importo solo quello di punta da 10 k .. e ringraziate!"
Ho praticamente tutti i droni Dji ( a parte quelli da leasin sopra i 2 k ) ma questa volta mi impongo ( o almeno provo ) di limitarmi a costi umani ed apprezzo la manovra di Canyon con la Neuron Onfly che è sicuramente un'altro motore ma che alla fine tenendomi in tasca almeno 1k e mezzo mi permette le medesime uscite , per come la uso io ma credo almeno il 70% degli utenti.

Se come "cinesata" è a livello di qualità dei suoi droni (io ne ho un paio), a me va benissimo!
Per inciso, pochi mesi fa ho dovuto ricorrere al supporto di DJI per la sostituzione del mio Mini3 che avevo fracassato: impeccabile.

 

[maxmetanol]

Se come "cinesata" è a livello di qualità dei suoi droni (io ne ho un paio), a me va benissimo!
Per inciso, pochi mesi fa ho dovuto ricorrere al supporto di DJI per la sostituzione del mio Mini3 che avevo fracassato: impeccabile.

Anch’io ( purtroppo ) ho demolito un drone … con assicurazione in due sett drone nuovo .
Ma un conto è spedire un oggetto da 250 gr in una scatoletta un altro e’ spedire una bici.