Ho lo stesso dubbio anche se la mondraker non mi sembra abbia l'extender e batteria non estraibile mentre focus per i giri grossi, ci si porta dietro la seconda pila.
Non so come sia la focus come guida mentre l'altra e' un'abitue' alla vittoria in coppa dh
Ex-possessore CraftyXR carbon, Bosch Cx4 Smart e batteria da 750...
Non sono leggero 87kg come mamma m'ha fatto...
Pedalo (principalmente) con discreta regolarità Bdc e Mtb ...
Uso principalmente ECO/TOUR+ (lisci con i preset fo fabbrica), se non sono di fretta (e ho voglia) talvolta spengo pure il motore nei "trasferimenti in piano...
Non so cosa intenda Tu per "giri grossi"...
Quantifica km e D+ e poi potremmo ragionare molto meglio...
Non só se tu abbia o meno trascorsi con le analogiche...
Non só che utilizzo intenda farne: se un uso affine alla bici tradizionale con assistenze che integrino le tue forze oppure un uso "shuttle" per "divorare" le salite...
Per esperienza personale nei miei giri "lunghi" 50/70 km dislivelli tra i 1600/2200mt la batteria é finanche SOVRABBONDANTE e sono sempre tornato a casa in piena "sicurezza"...
Spesso nei giri di "scarico" mi è capitato pure di fare 3 uscite prima di ricaricare... 30/35 km 700/1100D+ (nei giri mordi e fuggi riesco a restare per più tempo ad assistenza bassa rispetto a giri lunghi dove quando arriva la fatica le assistenze le usi eccome)...
Ricordo sempre che con il 100% di batteria il Kiox mi "segnalava" un autonomia stimata di 39km...
Ma onestamente è una prova che non ho mai fatto e mai potrò fare (crafty venduta
)
