Test Trek Rail con batteria da 750Wh
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
Topax82
Ebiker pedalantibus
Bellissima Bike Telaio strepitoso ma lo Shimano non mi convince non tanto come motore ep-801 va bene, ma come assistenza/tempi almeno stando ad esperienze dirette di miei amici.
Facci sapere poi le differenze
27.5 PLUS
Ebiker espertibus
ciao, ho montato un TTX 22M con molla 457 ( acciaio più leggero ) per peso da 70 a 75 kg. io vestito e con tutto il necessario , quando mi metto in sella peso circa 70 kg. anche io nel passaggio a questo ammo. non ho notato miglioramenti significativi rispetto all originale, ma ad oggi dopo qualche mese di utilizzo mi ritengo molto soddisfatto, in salite tecniche mi trovo meglio con la molla, nel veloce scassato anche, ...ho notato invece che in discesa nel misto stretto e ripido, con la molla il carro è un pò più rigido rispetto a prima, non ho ancora capito se è un bene o un male...bho ! ? ! ...ma mi sto adeguando.......
Topax82
Ebiker pedalantibus
Allora premetto che peso 90Kg, sto provando una molla da 500, Sag 34% un filo alto, sostituito con una 548 a stretto giro, ma le sensazioni sono le stesse.
Migliore trazione in salita sopratutto nelle buche o in tutte le condizioni dove perde Grip il posteriore lo recupera prima e senza scalciare. Maggiore trazione in frenata in discesa, meno giocosa ma piu efficace.
Peggioramento nella pedalata e maggiore consumo, ho chiuso lo stesso giro con il 22% invece che con il 27% 32km su 1600D+ fatti a ritmo "sostenuto".
La classica coperta corta, migliora da una parte, peggiora dall'altra, servirebbe un blocco in pedalata più efficace, che sul Ttx non si può mettere così mi è stato detto, allora sarebbero solo miglioramenti.
Per la costanza su discese lunghe o in quota non ho ancora avuto modo di appurare.
Mentre la forcella step assoluto in ogni condizione lo consiglio, sono 180mm bici aperta e alzato movimento centrale, ma il suo è 170, provvederò quanto prima.
Topax82
Ebiker pedalantibus
Bel giro in montagna come pa
Primo giro in quota della stagione "Monti Sibillini" purotroppo il meteo ci ha costretto ad un cambio improvviso di programma che di ha portato a riportare sulla meravigliosa e tecnica discesa della Val di Panico. Posso dire che la differenza più grande del mono è sulla salita tecnica Grip a non finire si sale sull'impossibile, in discesa invece si sente di più la forcella. È letteralmente un Game Changer, abbiamo chiuso con 2300D+ e 2800D-(furgonato su asfalto noiosissimo) ho le spalle riposate, un giro del genere mi avrebbe fatto stare K.O per giorni.
La mia Trek completa 1010wh e Garmin siamo a 25.3Kg, ultimo lavoro in programma togliere 300gr rifacendo lo chassis della Batteria Bosch in Carbonio, poi sono arrivato.
Consiglio a tutti se vi piace il tecnico di fare questi upgrade.
Allegati
SandroRiz
Ebiker grandissimus
Quando dopo aver fatto l'upg della mia Ultimate da charger 2.1 a 3.0 dicevo "guardate che diventa proprio un'altra bici!!" non mi credeva nessuno...
Topax82
Ebiker pedalantibus
Ma guarda io avendo cambiato la parte aria non pensavo che la cartuccia potesse tanto, ma effettivamente siamo quasi ai livelli di Bright, conta pure che essendo 180mm sono anche sgonfio 65psi magari aiuta pure quello ma è un cuscino così e con il mono si sposa alla perfezione. Ora la porto a 170 che per me solo quello giusti e cambio escursione mono da 57.5 a 60 dovrebbe arrivare a 156 e spicciQuando dopo aver fatto l'upg della mia Ultimate da charger 2.1 a 3.0 dicevo "guardate che diventa proprio un'altra bici!!" non mi credeva nessuno...
cowboykite80
Ebiker grandiosus
SandroRiz
Ebiker grandissimus
E adesso siamo già alla 3.1 che, sensazionalismi da click-bait a parte, sembra molto migliorata rispetto alla 3.0 (non so come, visto che è già un cuscino, ma se fosse, tanto meglio)
La cosa che mi piace di RS è che offre sempre la possibilità di fare gli upg... 80€+ lavoro mi sembrano una cifra che si può rischiare anche se l'improvement non fosse enorme...
Ultima modifica:
Io sono totalmente spratico di fare upgrade o cose del genere alle forcelle/sospensioni...
Io sono ancora fermo allo zeb 2.1
Quasi quasi potrei cogliere la palla al balzo, fare la revisione e nello stesso tempo fare upgrade a 3.1, lo faccio fare direttamente alla casa madre..? Vediamo, devo pensarci un attimino!
Io sono ancora fermo allo zeb 2.1
Quasi quasi potrei cogliere la palla al balzo, fare la revisione e nello stesso tempo fare upgrade a 3.1, lo faccio fare direttamente alla casa madre..? Vediamo, devo pensarci un attimino!
Ultima modifica:
SandroRiz
Ebiker grandissimus
dalla 2.1 alla 3.1 però non bastano 80€ ti servono questi due
www.sram.com
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ti servono questi due
CHARGER 3.1 RC2 DÄMPFUNGS-UPGRADE - FS-UPK-CH31-A1 - RockShox
CHARGER 3.1 RC2 DÄMPFUNGS-UPGRADE, FS-UPK-CH31-A1, RockShox. Mit der Input der weltbesten Fahrer entwickelt, ist die Charger 3.1 RC2 die geniale, nächste Evolutionsstufe unserer bewährten Dämpfungsplattform. Mit...
www.sram.com
DebonAir+ Upgrade - FS-UPK-DBP-A1 - RockShox
DebonAir+ Upgrade, FS-UPK-DBP-A1, RockShox. Die neue DebonAir+ Luftfeder wurde entwickelt, um die perfekte Balance zwischen dem zu finden, was die Fahrer wirklich wollen: butterweiches Ansprechv...
www.sram.com
Grazie per i link!dalla 2.1 alla 3.1 però non bastano 80€
CHARGER 3.1 RC2 DÄMPFUNGS-UPGRADE - FS-UPK-CH31-A1 - RockShox
CHARGER 3.1 RC2 DÄMPFUNGS-UPGRADE, FS-UPK-CH31-A1, RockShox. Mit der Input der weltbesten Fahrer entwickelt, ist die Charger 3.1 RC2 die geniale, nächste Evolutionsstufe unserer bewährten Dämpfungsplattform. Mit...DebonAir+ Upgrade - FS-UPK-DBP-A1 - RockShox
DebonAir+ Upgrade, FS-UPK-DBP-A1, RockShox. Die neue DebonAir+ Luftfeder wurde entwickelt, um die perfekte Balance zwischen dem zu finden, was die Fahrer wirklich wollen: butterweiches Ansprechv...
Si immaginavo...
Per te che costa solamente 80€ ci farei un pensierino comunque...(anche in ottica di rivendibilità se un giorno cambi bici..)
SandroRiz
Ebiker grandissimus
27.5 PLUS
Ebiker espertibus
......mi raccomando , scrivi le tue sensazioni dopo aver fatto l 'upgrade.......seguo con interesse.....già in ordine
Topax82
Ebiker pedalantibus
Si il bello di RockShox è che è tutto compatibile, comunque attendo un attimo se ne parlerà alla prima revisione.
Al momento è quasi perfetta, solo che già mi sono abituato nel senso che si scende più veloci e di conseguenza si ritorna un po' al limite mio ovviamente del pacchetto
Topax82
Ebiker pedalantibus
dalla 2.1 alla 3.1 però non bastano 80€
CHARGER 3.1 RC2 DÄMPFUNGS-UPGRADE - FS-UPK-CH31-A1 - RockShox
CHARGER 3.1 RC2 DÄMPFUNGS-UPGRADE, FS-UPK-CH31-A1, RockShox. Mit der Input der weltbesten Fahrer entwickelt, ist die Charger 3.1 RC2 die geniale, nächste Evolutionsstufe unserer bewährten Dämpfungsplattform. Mit...DebonAir+ Upgrade - FS-UPK-DBP-A1 - RockShox
DebonAir+ Upgrade, FS-UPK-DBP-A1, RockShox. Die neue DebonAir+ Luftfeder wurde entwickelt, um die perfekte Balance zwischen dem zu finden, was die Fahrer wirklich wollen: butterweiches Ansprechv...
Cambiando discorso in attesa che presentino il CX Gen.5 , ma della nuova Trek si sa qualcosa?
Spero rimanga con la batteria estraibile distinguendosi, magari con un sistema a vite leggero, ma trovo utilissima la rimozione/ sostituzione della batteria.
SandroRiz
Ebiker grandissimus
mi sa che sono concentrati sulle BDC quest'anno
www.trekbikes.com
per me per nuove e-mtb andiamo a 2025 (e neanche inizio anno), ma spero di essere contraddetto (magari a eurobike bosch fa il mega annuncio)
una nuova Rail, dopo 3 anni di uso, al momento la prenderei sicuramente di nuovo in considerazione (già solo per il fatto che offra Rock shox e non solo fox)
spero che non venga fuori con una 800Wh di serie pesante ancora di più; quando provi le Cube AMS o le Dune torni a sorridere, ma poi so già che senza full-power sarebbero più le bestemmie che i sorrisi
estraibile ok, ma tutto quell'ambaradan di estrazione dal lato, maniglia, serratura, cover in alu, ecc, mi piacerebbe venisse sostituito da qualcosa di più semplice ma leggero (es. quello che avevo su Cube, da sotto e con una cover semplicissima in plastica che tra l'altro potevi richiudere quando giri senza batteria in bike-park, cosa che adesso con trek è un delirio)
io sognerei una batteria modulare 500+extender250 da borraccia oppure in due pezzi componibili (arrivo a dire anche 400+400); in questo modo la sera giri con la batt. piccola e hai la parte alta molto leggera (e magari arrivi a 21 quasi come le light-poco-light di adesso) per i giri da w/e hai i Wh di adesso
Bici da corsa aerodinamiche Madone da competizione – Trek Bikes - Trek Bikes (IT)
Madone è una combinazione tra le nostre bici da gara più leggere e più aerodinamiche, progettata per volare in salita e sui rettilinei e che ha tagliato traguardi. Scopri Madone
per me per nuove e-mtb andiamo a 2025 (e neanche inizio anno), ma spero di essere contraddetto (magari a eurobike bosch fa il mega annuncio)
una nuova Rail, dopo 3 anni di uso, al momento la prenderei sicuramente di nuovo in considerazione (già solo per il fatto che offra Rock shox e non solo fox)
spero che non venga fuori con una 800Wh di serie pesante ancora di più; quando provi le Cube AMS o le Dune torni a sorridere, ma poi so già che senza full-power sarebbero più le bestemmie che i sorrisi
estraibile ok, ma tutto quell'ambaradan di estrazione dal lato, maniglia, serratura, cover in alu, ecc, mi piacerebbe venisse sostituito da qualcosa di più semplice ma leggero (es. quello che avevo su Cube, da sotto e con una cover semplicissima in plastica che tra l'altro potevi richiudere quando giri senza batteria in bike-park, cosa che adesso con trek è un delirio)
io sognerei una batteria modulare 500+extender250 da borraccia oppure in due pezzi componibili (arrivo a dire anche 400+400); in questo modo la sera giri con la batt. piccola e hai la parte alta molto leggera (e magari arrivi a 21 quasi come le light-poco-light di adesso) per i giri da w/e hai i Wh di adesso
Topax82
Ebiker pedalantibus
Completata in settimana, e provata, 180 e angolo 63 era davvero eccessiva, in salita andava lavorata davvero troppo, a scendere era anche troppo facile, ma di sicuro snaturata.
Abbiamo messo asta da 170 cosi con Pivot su High e misuro un angolo statico di 64 gradi, con le gomme da 2.4 sono appena più alto che con la configurazione standard 29*2.5 160-150 e Pivot su low. Dietro al momento ho corsa 60mm che sarebbero 156mm
La bici va benissimo, la Zeb Ultimate, ingrassata a dovere per cambiare asta, è ancora migliore di come esce oem, penso di provare una molla in Titanio sull'Ohlins ma parlano di risposte non omogenee. e alla fine non cambia la vita essendo molto in basso come peso.
Comunque ora non so più davvero cosa farle e va veramente bene per quelle che sono le mie necessità, di solito quando le completo le vendo con immensa soddisfazione di chi le userà poi
Abbiamo messo asta da 170 cosi con Pivot su High e misuro un angolo statico di 64 gradi, con le gomme da 2.4 sono appena più alto che con la configurazione standard 29*2.5 160-150 e Pivot su low. Dietro al momento ho corsa 60mm che sarebbero 156mm
La bici va benissimo, la Zeb Ultimate, ingrassata a dovere per cambiare asta, è ancora migliore di come esce oem, penso di provare una molla in Titanio sull'Ohlins ma parlano di risposte non omogenee. e alla fine non cambia la vita essendo molto in basso come peso.
Comunque ora non so più davvero cosa farle e va veramente bene per quelle che sono le mie necessità, di solito quando le completo le vendo con immensa soddisfazione di chi le userà poi
Allegati
Topax82
Ebiker pedalantibus
Ho avuto conferma ci sarà una nuova Rail con gli aggiornamenti Bosch , di più non so al momento