Specialized Creo 2

[Big Steak One]

Io metterei gli me700

Non sono pratico di pedali con aggancio, conosco solo quelli che ho sulla BDC, gli Shimano PD-RS500 SPD-SL perchè lu uso però facendo ricerche e comparative c'è che ritiene gli ME della serie 500 (tipo quelli che ho postato su) più facili nell'utilizzo rispetto ai 700
https://www.reddit.com/r/cycling/comments/n1ch2n

Prodotti MTB scontati

 

[@ndre@]

Non sono pratico di pedali con aggancio, conosco solo quelli che ho sulla BDC, gli Shimano PD-RS500 SPD-SL perchè lu uso però facendo ricerche e comparative c'è che ritiene gli ME della serie 500 (tipo quelli che ho postato su) più facili nell'utilizzo rispetto ai 700
https://www.reddit.com/r/cycling/comments/n1ch2n

A dire la verità nemmeno io. Gli ultimi sono un paio di Shimano montati su una MTB nel 2002...
Ho dato un'occhiata tra quelli economici ma non troppo...

 

[@ndre@]

Vabbè dai, 49€ è per il servizio di montaggio, che con pratica e dimestichezza si riuscirebbe a fare da se e comunque si avrebbe un totale di 4189€ e rispetto ai 4600€ del prezzo "bloccato" Specialized già è qualcosa.
D'altro canto penso... valgono 400€ la mancanza di un concessionario di fiducia che ti ha sempre trattato bene e che non ti lascia mai a piedi per varie ed eventuali?
Cioè 400 non sono poche ma tutto quello che si perderebbe (parlo di me nello specifico e personalmente) con l'acquisto online ... anzi togliamo il teorico e parliamo di me, di Andrea e Fabio (@Vincenzo D sa di chi parlo).
Avere uno sconto del genere è una buona cosa ma affidarsi al mio concessionario NON HA PREZZO.

Sono assolutamente d'accordo ma in questa occasione devo comunque cambiare rivenditore perché il mio "procacciatore" storico di fiducia ormai tiene solo Scott e Pinarello e
a) non voglio svenarmi
b) non voglio comunque una bici in carbonio, per la mia mole è meglio affrontare l'offroad con il caro vecchio alluminio...

Quindi dovrò comunque rivolgermi al rivenditore Specialized, ma vorrei rimanere in zona perché comunque sarà un punto di riferimento.

 

[Big Steak One]

Sono assolutamente d'accordo ma in questa occasione devo comunque cambiare rivenditore perché il mio "procacciatore" storico di fiducia ormai tiene solo Scott e Pinarello e
a) non voglio svenarmi
b) non voglio comunque una bici in carbonio, per la mia mole è meglio affrontare l'offroad con il caro vecchio alluminio...

Quindi dovrò comunque rivolgermi al rivenditore Specialized, ma vorrei rimanere in zona perché comunque sarà un punto di riferimento.

Devo essere sincero? Piccola premessa però. Il carbonio per le fullone e per l'uso gravoso l'ho sempre visto di mal'occhio. In qialche discussione ho detto chiaramente: se fossi un milionario o un rider professionista col team di supporto...allora anche io carbonio
Che poi si rompe, non si rompre, è meccanicamente, ecc ecc ecc...questa è un'altra storia ma nella MIA realta, anche no grazie.
Ecco... su una XC, BDC e Gravel per uso tranquillo che ben venga la leggerezza del carbonio e peccato che la Creo in fibra costa il doppio altrimenti sono un pazzo (parlo per me eh) non l'avrebbe presa a 4600€

Sull'acquisto online, eh beh, ci sono tantissime volte che in caso di assistenza bisogna spedire, documentate, sbattimenti e scocciature ma altre volte invece lo store offre la possibilità di indicare centri di assistenza nelle vicinanze, sopratutto se sono store sul territorio italiano.

Fai le tue valutazioni

 

[Big Steak One]

Ragazzi mi serve un favore. Potreste misurare la Creo dal limite più esterno della ruota posteriore fino alla linea perpendicolare che passa dal limite del manubrio?
Lo spiego con un disegno:

Questa misura qui mi serve, devo sapere se devo montare una poltroncina posteriore in auto lato guida (dietro di me) e quindi avanzare quella del lato passeggero per farci entrare la bici oppure lato passeggero perchè basta lo spazio dietro di me.
Chiedo perchè le poltroncine hanno la clip della cintura di sicurezza in corrispondenza del lato utile.
Ah un'altra cosa, domanda stupida ma visto che ci sono... Il mozzo posteriore è 12x142, ma l'anteriore? 15x110?


Vedi l'allegato 20240412_092018.mp4

Grazie

 

[Tomas60]

Ovviamente misurare una Creo della stessa misura che prenderai tu. Credo XL ? Per le ruote mi pare di ricordare che in questi MY 24 Specialized abbia eliminato le ruote boost

 

[Big Steak One]

Ovviamente misurare una Creo della stessa misura che prenderai tu. Credo XL ? Per le ruote mi pare di ricordare che in questi MY 24 Specialized abbia eliminato le ruote boost

Cacchio è vero non c'ho pensato. Una 56...ma se hai una XL posso farmi comunque un idea.
Quindi dietro 12x142 (perchè sul sito è dichiarato) e avanti allora è 15x100?

 

[Tomas60]

Tornando a casa posso misurare le dimensioni della mia XL , nel frattempo ti allego gli standard dei mozzi, ma su questo io ne capisco poco , non avendo mai usato MTB. So solo che le ruote del mio Creo hanno mozzi boost

 

[Big Steak One]

Tornando a casa posso misurare le dimensioni della mia XL , nel frattempo ti allego gli standard dei mozzi, ma su questo io ne capisco poco , non avendo mai usato MTB. So solo che le ruote del mio Creo hanno mozzi boost Vedi l'allegato 71168

Grazie Tomas, la misura che ho chiesto è importante per capire da che lato e quale poltroncina montare.
Per la misura anteriore del mozzo ho risolto cercando e trovando gli adattatori del supporto bici che avevo messo da parte.
Montati ho i QR che sono 5x100 per la BDC che dovrò portare li e mi porto dietro i 15x100 e i 15x110. In pochi secondi si sostituisco

 

[Tomas60]

Ragazzi mi serve un favore. Potreste misurare la Creo dal limite più esterno della ruota posteriore fino alla linea perpendicolare che passa dal limite del manubrio?
Lo spiego con un disegno:
Vedi l'allegato 71162
Questa misura qui mi serve, devo sapere se devo montare una poltroncina posteriore in auto lato guida (dietro di me) e quindi avanzare quella del lato passeggero per farci entrare la bici oppure lato passeggero perchè basta lo spazio dietro di me.
Chiedo perchè le poltroncine hanno la clip della cintura di sicurezza in corrispondenza del lato utile.
Ah un'altra cosa, domanda stupida ma visto che ci sono... Il mozzo posteriore è 12x142, ma l'anteriore? 15x110?
Vedi l'allegato 71163 Vedi l'allegato 71164 Vedi l'allegato 71165
Vedi l'allegato 71166
Vedi l'allegato 71167

Grazie

Allora ho misurato la distanza tra i comandi cambio e la ruota posteriore; non avendo a disposizione assi o righelli così lunghi la misura potrebbe essere un po’ approssimativa. Comunque ho misurato 145 cm. Considera che l’immagine da te postata è un po’ ingannevole, nel senso che i comandi cambio non sono perpendicolari all’asse della ruota anteriore , ma sono più avanti.

 

[Paolo25]

Confermo la ruota dietro monta mozzi boost e non si trovano cerchi da gravel con quella battuta!
cicli Drigani sono vicini a casa mia molto seri e affidabili quindi se si vuole comprare da loro nessun problema
per i pedali scarpe dipende da quanto sterrato ci farai io all’ inizio usare i quelli che usi sulla bici da corsa io li ho usati anche per far sterrato serio non è il Max però si possono usare comunque io uso i crank candy per le uscite in sterrato dove se so che devo camminare uso le scarpe che uso sulla Mtb altrimenti delle classiche da gravel che hanno un minimo di suola per non scivolare

 

[Big Steak One]

Allora ho misurato la distanza tra i comandi cambio e la ruota posteriore; non avendo a disposizione assi o righelli così lunghi la misura potrebbe essere un po’ approssimativa. Comunque ho misurato 145 cm. Considera che l’immagine da te postata è un po’ ingannevole, nel senso che i comandi cambio non sono perpendicolari all’asse della ruota anteriore , ma sono più avanti.

Gentilissimo Tomas, grazie infinite
E allora ci va alla grandissima in quanto la Kenevo montata sul supporto mozzo anteriore fino al bordo della ruota posteriore è lunga 160cm circa. Pensavo che la Creo fosse più lunga
Bene così, auto già pronta per domani

 

[Big Steak One]

Confermo la ruota dietro monta mozzi boost e non si trovano cerchi da gravel con quella battuta!
cicli Drigani sono vicini a casa mia molto seri e affidabili quindi se si vuole comprare da loro nessun problema
per i pedali scarpe dipende da quanto sterrato ci farai io all’ inizio usare i quelli che usi sulla bici da corsa io li ho usati anche per far sterrato serio non è il Max però si possono usare comunque io uso i crank candy per le uscite in sterrato dove se so che devo camminare uso le scarpe che uso sulla Mtb altrimenti delle classiche da gravel che hanno un minimo di suola per non scivolare

Grazie Paolo. Inizierò sin da subito per andare a lavoro e da dove parcheggio fino allo spogliatoio bisogna camminare un pò. Non è lontano assolutamente ma devo attraversare una strada e un incrocio e con la scarpe da BDC non è cosa, per questo voglio sin da subito premunirmi di scarpe senza tacchette esposte.

Per i pedali ho un pò di esperienza sulla BDC e cosco i Crankbrother solo di vista, non il funzionamento. Sarei più orientato su tacchette Shimano SM56, quelle con il triangolino con gli spigoli smussati che permettono lo sgancio in entrambe le rotazioni e anche tirando su energicamente e non so se sono compatibili solo su pedali Shimano.
Anche per questi, escludendo a priori quelli con solo l'asse e aggancio, sono orientato su quelli a doppio uso Flat e SPD, ma non troppo grandi.

Scusa Paolo ma lo standard boost non è 110 anteriore e 148 posteriore?
Almeno al posteriore già so che è 142, quindi no boost. Forse ti riferisci all'anteriore che è 110? Mi interessava saperlo per il supporto mozzo anteriore del portabici che mi sono construito. Non trovavo gli adattatori e avevo solo quelli per qr installati, però ora ho risolto. Ho scavato un pò e sono saltati fuori

 

[@ndre@]

Buongiorno a tutti, dopo una serrata trattativa sul filo dei centesimi ho ceduto e confermato l’ordine. In settimana avrò anche io la mia Turbo Creo 2 comp E5 blu.
Non ho ancora deciso quali pedali mettere, sicuro SPD doppio lato, ma non so se andare sul minimalista o mettere quelli con la gabbia tipo 700 o ed500 ma ho l’impressione che comunque per via dello spessore dell’aggancio non riuscirei comunque ad usarli con scarpe “normali”, qujndi tanto vale andare sul minimalista e magari mettere su quegli accessori di plastica

 

[Tomas60]

Ciao Andrea , complimenti x l’acquisto , spero sarai contento della Creo come lo sono io. Riguardo ai pedali, personalmente sceglierei gli SPD con doppia funzione , cioè con uno dei lati flat , in modo da poterli usare anche in modo più informale , disinvolto a seconda delle situazioni. Io almeno vorrei questa possibilità adesso. Per quanto riguarda gli adattatori di plastica io ce li ho e dopo averli usati una sola volta posso dire che oltre che brutti non sono pratici da montare e smontare. Bocciatissimi

 

[Mrslate]

Buongiorno a tutti, dopo una serrata trattativa sul filo dei centesimi ho ceduto e confermato l’ordine. In settimana avrò anche io la mia Turbo Creo 2 comp E5 blu.
Non ho ancora deciso quali pedali mettere, sicuro SPD doppio lato, ma non so se andare sul minimalista o mettere quelli con la gabbia tipo 700 o ed500 ma ho l’impressione che comunque per via dello spessore dell’aggancio non riuscirei comunque ad usarli con scarpe “normali”, qujndi tanto vale andare sul minimalista e magari mettere su quegli accessori di plastica

Io per la bici da trekking ho preso questi: sull’attacco spd perfetti, sull’altro lato lì uso per brevi spostamenti (no 80 km quindi) e vanno bene, magari con una superficie più ampia andrebbero anche meglio ma su una bici col drop bar il pedale enorme non lo vedo bene.

 

[Big Steak One]

Ragazzi...non è una Specialized ma...

...una Giogliellized

 

[Tomas60]

Ragazzi...non è una Specialized ma...
Vedi l'allegato 71214
...una Giogliellized

Fantastica, complimenti. Cambia immediatamente i portaborraccia , per due motivi : 1 sono brutti 2 se metterai un range extender ci vuole un portaborraccia Specialized Zee che fissa perfettamente la batteria , altrimenti non va bene.

 

[sideman]

Io alla fine ho abbandonato la eroad e mi sono preso un gravel racing da 8 kg viaggio comodo grazie alla postura un po’ meno racing delle varie bdc e grazie alle gomme da 38 in pianura riesco tenere la ruota dei c9mpagni con le bdc e riesco a farmi anche qualche sterrato la creo era ottima ma comunque pedalare senza motore una bici che pesa in doppio di una muscolare si sente eccome anche se il motore non fa nessuna resistenza ti consiglio di provarla per bene

Zitto...

domenica rientrando dal giro in MTB (per altro pedalatissim con assistenza eco al 50% quindi con la gamba bella infiammata, incontro per strada un ex compagno di muscolare (avevamo entrambi la Trigger con forcella modificata in Yari) e llui ha affiancayto la Trigger con una Giant Revolt, ovvero la gravel della giant che già qualche anno fa mi aveva fatto perdere la testa.
Aveva i pedali spd per cui non ho potuto non chiedergli di provarla...sono salito in sella, direzione salita e....mammmmma mia schizzata come nulla fosse...10kg di bici è una goduria, lui poi molto scafato in MTB mi ha confermato che con del manico per sfizio si possono fare anche percorsi MTB non gravosi...
Mi è ritornata la voglia...musoclare però...anche perchè si sposerebbe benissimo con la scimmia che mi è partita quest'anno del bikepacking (dopo averlo fatto nel 91 e 92 con i mezzi di allora...
Ora stavo appunto guardando le Revolt

A parte questo piccolo incisi OT, grande Big...ottimo acquisto, facci sapere come va....

sid

 

[Big Steak One]

Fantastica, complimenti. Cambia immediatamente i portaborraccia , per due motivi : 1 sono brutti 2 se metterai un range extender ci vuole un portaborraccia Specialized Zee che fissa perfettamente la batteria , altrimenti non va bene.

Grazie Tomas. Eheheh a caval donato non si guarda in bocca. Stavo per dirgli di lasciar perdere ma poi, altri due portaboraccia on omaggio fanno sempre bene.
Ho questi pronti per essere montati:

Un pò vecchiotti ma col logo Specialized e lo Swat già montato. Uno era della Kenevo sostituito col Fidlock e il multitool ce l'ho nel cannotto con l'EDC Oneup e l'altro sulla Venge he ho ben pensato di tenere.

Per quanto riguarda i pedali, stesso discorso del caval donato...eheheh... mi ha regalato questi XT + tacchette:

C'era vasta scelta compresi i doppia funzione marca Switch ma non mi piacevano. Mica sò pazzo a rifiutare degli XT ahahahah.

Le scarpe invece ho optato per queste:

Specialized Rime 1.0 BELLISSIME e comodissime! Pagate 65€ in super offerta al 50%

Credo che non potevo desiderare di più.

Per il range extender invece, niente da fare, non avevo altro contante e nonostante potessi pagare con carta o darglieli tutti o a poco alla volta con PayPal ho preferito rinunciare e aspettare di, innanzitutto, stare bene con la schiena per poi migliorare e allungare la percorrrenza. Poi ci penserò