Batteria turbo levo specialized

[jack69]

Gdtom, metti eco 15, il motore lascialo pure al 100% e l'accelerazione al minimo: vedrai che raggiungi anche i 2000 m di dislivello.
eco 15% è già una bella assistenza

io di solito faccio 1600m+ con eco al 10% e motore 70% e mi rimane ancora 50% di batteria peso 75KG più zaino 4KG. Voglio però specificare che bisogna avere un po di preparazione fisica
altrimenti devi salire di assistenza e conseguentemente la batteria si scarica di più. Sembra banale ma tanti pensano di avere una moto non sapendo però che la benzina sono le gambe.

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[zorro77]

Mi aggancio a questo vecchio tread x chiedere due cose:
1) Con una pausa di circa 1 ora in rifugio quanto si ricarica la batteria?
2) Con navigatore garmin 800 che è ant+ o con garmin 820 che è ant+ e Bluetooth si può vedere il livello batteria?

 

[Alex Alasia]

Ciao a tutti, ho da poco una Specialized Levo Fattie con batteria da 460 e devo dire che, con percorsi molto impegnativi fatti in trail ( 1000 metri dislivello, 30 km)) arrivo in cima solo con due tacche su 10. Ho, per ora, lasciato le impostazioni di default.
Un mio amico, meno allenato, con Giant e motore Yamaha, e' molto più performante con consumo di batteria assai meno marcato diverso al mio (è arrivato in cima con metà batteria....)
Penso che il motore Yamaha ed il motore Bosch, soprattutto con l"ultimo software, spingano assai di più del motore della Specialized, ho ragione ?

 

[ducams4r]

Ciao a tutti, ho da poco una Specialized Levo Fattie con batteria da 460 e devo dire che, con percorsi molto impegnativi fatti in trail ( 1000 metri dislivello, 30 km)) arrivo in cima solo con due tacche su 10. Ho, per ora, lasciato le impostazioni di default.
Un mio amico, meno allenato, con Giant e motore Yamaha, e' molto più performante con consumo di batteria assai meno marcato diverso al mio (è arrivato in cima con metà batteria....)
Penso che il motore Yamaha ed il motore Bosch, soprattutto con l"ultimo software, spingano assai di più del motore della Specialized, ho ragione ?

Aspetta anticipo quello che ti avrebbe risposto @Gatto02 , il motore della Levo è una ciofeca!

 

[zorro77]

Eh sarebbe proprio bello e utile saperlo, vi vorrebbero giudizi obiettivi e imparziali

 

[Alex Alasia]

Grazie ragazzi, posso dirvi che con 4 chilometri di leggera salita in eco e 10 chilometri di ulteriore salita impegnativa ( dislivello circa 900 metri in totale) con l'assistenza intermedia ( trail), sono arrivato in cima ed avevo solo più il 20% di batteria nella Specialized ( due tacche rosse). Secondo voi esiste un modo con mission control di ritarare i livelli di assistenza e risparmiare batteria ?
Ho letto che il nuovo motore Brose uscito a luglio dovrebbe garantire meno consumo .....,,

 

[Gatto02]

Grazie ragazzi, posso dirvi che con 4 chilometri di leggera salita in eco e 10 chilometri di ulteriore salita impegnativa ( dislivello circa 900 metri in totale) con l'assistenza intermedia ( trail), sono arrivato in cima ed avevo solo più il 20% di batteria nella Specialized ( due tacche rosse). Secondo voi esiste un modo con mission control di ritarare i livelli di assistenza e risparmiare batteria ?
Ho letto che il nuovo motore Brose uscito a luglio dovrebbe garantire meno consumo .....,,

Si che esiste, devi pedalare di più , se vai sul 3D dedicato alla Levo sono segnati i record di dislivello.certo che pedali in tutta naturalezza ma pedali e pedali .Per il motore nuovo ad ora non si sa gran che bisogna aspettare un po', magari ci fai qualche 50 m in più di dislivello [emoji6]

 

[zorro77]

Si che esiste, devi pedalare di più , se vai sul 3D dedicato alla Levo sono segnati i record di dislivello.certo che pedali in tutta naturalezza ma pedali e pedali .Per il motore nuovo ad ora non si sa gran che bisogna aspettare un po', magari ci fai qualche 50 m in più di dislivello [emoji6]

gatto xchè scrivono che te ce l'hai un po' col Brose della levo? Hai avuto modo di confrontarlo con altri e ha più contro che pro? o si riferiscono magari alla durata della batteria?

 

[Gatto02]

gatto xchè scrivono che te ce l'hai un po' col Brose della levo? Hai avuto modo di confrontarlo con altri e ha più contro che pro? o si riferiscono magari alla durata della batteria?

Scrivono che non mi piace Brose ? Io ti posso dare la mia esperienza con la prova della Levo , intanto la bici come ciclistica è ottima , le gomme plus danno una bella sicurezza in discesa ,ma il motore ( mi sto ancora chiedendo se c'era il motore ) no , eravamo in tre amici e scambiandocela, tutti hanno lamentato lo stesso problema con un consumo della batteria tutt'altro che trascurabile,fai conto che io pedalo poco ma i miei compagni sono molto allenati , uno usa Yamaha e l'altro Bosch . Ti invito a provarne una magari ti trovi bene o semplicemente sei d'accordo con me

 

[zorro77]

io ho provato la kenevo, mia sola e prima ebike e mi è piaciuta un sacco, ma l'ho potuta usare poco, magari potendo provare altri motori potrei fare qualche paragone anch'io

 

[Gatto02]

io ho provato la kenevo, mia sola e prima ebike e mi è piaciuta un sacco, ma l'ho potuta usare poco, magari potendo provare altri motori potrei fare qualche paragone anch'io

Niente da dire la Kenevo piace anche a me , vedremo come va il motore nuovo al di là di qualche provetta fatta fino ad ora, speriamo in Ale che ci dia qualche notizia

 

[Alex Alasia]

Davvero la Levo è eccezionale per ciclistica e freni, in discesa poi è davvero stabile anche nello sconnesso.
Ma quel motore......
Vedere che con il livello di assistenza medio, in salita, i Bosch e Yamaha ti superano con facilità estrema nonostante i conducenti siano assai meno allenati non è piacevole : soprattutto perché utilizzano solo il loro secondo livello di assistenza........
Eppoi, ripeto, arrivati in cima hanno ancora il 50 % di batteria, io ho appena il 20%......

 

[zorro77]

Davvero la Levo è eccezionale per ciclistica e freni, in discesa poi è davvero stabile anche nello sconnesso.
Ma quel motore......
Vedere che con il livello di assistenza medio, in salita, i Bosch e Yamaha ti superano con facilità estrema nonostante i conducenti siano assai meno allenati non è piacevole : soprattutto perché utilizzano solo il loro secondo livello di assistenza........
Eppoi, ripeto, arrivati in cima hanno ancora il 50 % di batteria, io ho appena il 20%......

Questa non è una bella cosa

 

[Frankie72]

Effettivamente ho provato brevemente la thok Mig con shimano e la Kenevo: la mig spinge da bestia in confronto. Non oso immaginare il bosch.
D'altra parte la kenevo è la bici che volevo e prenderò quella.
Di certo le specialized sono adatte a gente allenata, sennò non vai su.
spero che, mettendoci molto del mio, possa comunque fare almeno 1500-1600 dislivello con la batteria.

 

[Bartbike]

Effettivamente ho provato brevemente la thok Mig con shimano e la Kenevo: la mig spinge da bestia in confronto. Non oso immaginare il bosch.
D'altra parte la kenevo è la bici che volevo e prenderò quella.
Di certo le specialized sono adatte a gente allenata, sennò non vai su.
spero che, mettendoci molto del mio, possa comunque fare almeno 1500-1600 dislivello con la batteria.

Ma io non capisco, ma le avete almeno provate le Levo? Io prima NON PEDALAVO e adesso con un minimo di allenamento (5 mesi) con la mia Levo NON MI FERMO MAI a meno di non cappottare la bike!!!

 

[Jack e-bike]

Ma io non capisco, ma le avete almeno provate le Levo? Io prima NON PEDALAVO e adesso con un minimo di allenamento (5 mesi) con la mia Levo NON MI FERMO MAI a meno di non cappottare la bike!!!

Il brose ha un picco di potenza che non è molto alto. Staccare una Levo in salita è facilissimo anche per il mio Bafang da 250 w. Imbarazzante. La batteria è il minimo possibile rispetto a quello che il motore potrebbe accettare.

 

[Bartbike]

Il brose ha un picco di potenza che non è molto alto. Staccare una Levo in salita è facilissimo anche per il mio Bafang da 250 w. Imbarazzante. La batteria è il minimo possibile rispetto a quello che il motore potrebbe accettare.

Ok né ho la certezza non le avete provate

 

[Gatto02]

Ok né ho la certezza non le avete provate

Ma dai Bart, tu arrivi da una ciofeca di Bafang Max , su su prova un motore serio

 

[Ale 81]

Ma dai Bart, tu arrivi da una ciofeca di Bafang Max , su su prova un motore serio

Quoto, il bafang max l'ho provato e non tira un caxxo!

 

[Gatto02]

Quoto, il bafang max l'ho provato e non tira un caxxo!

Ascolta Bart, altrimenti vai su
3D della Levo , te la canti e te la suoni , lì lo fanno tutti vai tranquillo [emoji6]