Mi soiace ma secondo me siamo ancora fuori strada …. Prima parli di esplorazione poi citi la coppia del Bosch ed erogazione ??? Che cosa ci incastrano… ??? Le differenti caratteristiche dei vari motori le ootresti apprezzare su dei trail in salita incazzati, non certo in esplorazione.Ciao,
grazie davvero a tutti per i suggerimenti e gli spunti di riflessione. Oltre le mie necessità specifiche mi auguro che questa discussione possa risultare utile a molti rider di elevata statura.
Mi scuso per non esser stato chiaro, non volevo tediare con questioni di base per me risolte da un pezzo.
Mi spiego, ho fatto una vita a esplorare le prealpi con una XC muscolare (Trek Elite), per poi passare a una assistita per motivi di età e anche per farne uso come mezzo di trasporto/esplorazione in vacanza; in sostanza non sono un professionista ma nemmeno un novellino e ho identificato le mie necessità.
Il passaggio alla full è dettato principalmente da difficoltà con la schiena, quindi l'ammortizzatore posteriore mi è necessario per attutire i colpi (certo, anche le gambe vanno usato per ammortizzare), che siano profondi e inaspettati tombini oppure sentieri "scassati"
Bosch perché ho apprezzato molto coppia ed erogazione del Perfomance Line CX (4), il quale, abbinato a una batteria capiente (almeno 625 Wh) mi permette di esplorare davvero a lungo, che si tratti di girare per borghi o per montagne (sapendo che taluni motori, vedi Polini, si esprimono bene quanto il Bosch.)
Purtroppo la coperta è corta: taluni motori e talune batterie portano ad avere biciclette da 24 chilogrammi, a volte con geometrie fin troppo estreme per le mie necessità, ma non vedo molte alternative, se non le biciclette utilizzate dai fattorini(e poi i trail come li fai?)
In sostanza so di cosa necessito, ma il problema appunto è trovare una bici adatta alla mia conformazione corporea.
Ti capisco e reputo sia il mio medesimo punto cruciale, è sopratutto un drop troppo pronunciato a farmi sentire male in sella.
A quanto pare di fare discese serie fuoristrada non gli interessa, quindi una full tarata modello materasso assorbi tutto è quel che vuole....
Non credo si possa mettere in dubbio che Bosch sia padrona del mercato
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Non capisco cosa c’entrino le quote di mercato, che poi sono tutti da verificare che Brose/Specialize abbia la stessa quota di Polini mi pare veramente strano…Non credo si possa mettere in dubbio che Bosch sia padrona del mercato
Comunque la tabella che hai postato è un po' datata
Credo sia quella del 2020 o 2021
Qui c'è l'articolo aggiornato al 2023 e mi sembra che le cose vadano pure meglio
Motori e-bike: classifica dei più utilizzati nel 2023 - Dolomeet
Motori e-bike più utilizzati nel 2023. Al primo posto troviamo Performance CX Race di Bosch, seguito da PW-X3 di Yamaha e EP801 di Shimano.
Io infatti non parlo di Oli, ci penserei lrima di prendere una motorizzata Oli, anzi non la prenderei lroprio, parlo rispetto agli,altri 3 motori validi, affidabili e con le stesse garanzie e coperture sul territorio che con Bosch forniscono quasi la,totalità di mercato delle non light, ovvero Yamaha Brose e Shimano…
no no intendevo materasso con tutti i suoi pregi e difetti, pregi che non senti le buche, difetti che si guida come un materasso ahahahah"Materasso" potrebbe essere un termine esagerato, però non sbagli
Direi puttosto una taratura "tuttofare", con la consapevolezza che non si andrà eccellendo in un nessun campo specifico (e non è forse questa una situazione molto comune tra i ciclisti?)
Quindi secondo te chi non monta un Bosch arriva in cima alle pettate oiu stanco ????
Se ti interessa un mio collega vende una ghost taglia xl (lui è 1.90 circa) tenuta benissimo e con circa 800km a 4000euro.. calcola che l'ha veramente solo usata su asfalto xke "negato in mtb".. se ti servono più info mandami un messaggio.. zona TorinoCiao a tutti,
sono alto 194 cm (cavallo 98 cm) e uso una Cube Reaction Hybrid XXL con la quale mi trovo bene, a patto di abbassare un poco la sella rispetto al dovuto per non gravare troppo sul manubrio.
Vorrei passare ad una full, e avrei addocchiato la Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX, la quale mi appare ben equipaggiata e che mi verrebbe data ad una cifra molto interessante.
Cube però per le Stereo non va oltre le XL ed una prima prova mi ha restituito una sensazione non eccelsa riguardo la postura: sellino tutto estratto per una pedalata corretta, trovandomi però caricato davvero molto sul manubrio e con una sella che non riesce ad arretrare abbastanza (perlomeno questa la sensazione.)
Una possibile soluzione sarebbe quella di montare un manubrio con un rise pronunciato, almeno 5 cm se non oltre, ma non ho modo di provare dai rivenditori una soluzione di questo tipo.
Vorrei rimanere su motore Bosch e capiente batteria (es. 625 Wh) perché mi diletto certamente con semplici trail, ma ne faccio anche un uso "turistico" (es. mezzo di trasporto nei viaggi in camper.)
Qualche suggerimento, da parte degli spilungoni, sulla bici addocchiata o riguardo altre biciclette sul mercato?
Grazie mille!
Fossero 400 sarebbe regalata e non regala niwnte nessuno, fossero 4.000 sarebbero comunque troppe per un usato oggi come oggi
nessun astio
