PESIAMO LE NOSTRE EMTB

  • L'Orbea Wild ha 170mm di escursione all'anteriore e al posteriore, ruote da 29 pollici (ma è disponibile anche in versione mullet) e il motore Bosch Performance CX Gen 5 con batteria da 750Wh non estraibile. Ecco il nostro test di lunga durata.
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SODDISFATTI DEL PESO DICHIARATO VS REALE

  • molto

    Votes: 37 33,6%
  • poco

    Votes: 13 11,8%
  • un insulto

    Votes: 1 0,9%
  • sento poco la differenza

    Votes: 11 10,0%
  • le case dovrebbero dichiarare l'esatto peso per ogni taglia/montaggio

    Votes: 48 43,6%

  • Votanti
    110

alexnotari65

Ebiker celestialis
2 Novembre 2016
6.016
2.836
113
59
Parma
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Bici
Orbea Wild Team
Cacchio bella(colore a parte :D )ma ë il filo del freno ant quel robo che sembra un parafulmine davanti,da l idea di impigliarsi da tutte le parti...magari ë la foto...ma conta su la serie sterzo,ë una cagata davvero coi cavi dentro o almeno a usarla è una figata?nel senso meno sbatacchiamenti.Brakky
Si me lo hanno lasciato un po’ lungo, e non essendovi altri cavi a cui legarlo mi sa che resta così.
La bici va veramente bene, in discesa silenziosissima, infatti mi sono reso conto oggi che il motore non sbatacchia più!
 
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Alone

Ebiker specialissimus
17 Maggio 2019
1.747
798
113
62
Chiantishire
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Bici
Scor 4060Z LT
Scor 4060 z Lt slx
taglia XL
downgrade ( di peso) ..forcella Domain e Freni Sram DB8
upgrade , sella carbon cinese a cui sono affezionato ( la uso anche in BDC)
manubrio Carbon NEAT
manopole lizard skin
pedali look S-track con gabbia da trail
gomme DD rear e exo+ protection ant
portaborraccia king cage
mini attacco Garmin
parafango ant originale Sram
posteriore Suntour modificato


23,86 kg
 

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Andreaverona

Ebiker grandissimus
25 Agosto 2021
1.071
780
113
40
Verona
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Bici
A piedi
fantic carbon 1.7 720w tg M
xx1 completo
manubrio oneup carbon
telescopico oneup v2 150
sella sqlab carbon
bright next 24
braking incas + bca 203
latticizzata

il peso dichiarato in fantic non esiste :joy:

23.2 con i pedali
 

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muscolare

Ebiker celestialis
10 Febbraio 2019
4.423
3.204
113
Emilia Romagna
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Bici
Fantic XF1 Integra Carbon 160/170 720 Wh (2022)
fantic carbon 1.7 720w tg M
xx1
manubrio oneup carbon
sella sqlab carbon
bright next 24
latticizzata

il peso dichiarato in fantic non esiste :joy:

23.2 con i pedali

Bella bestia, hai dimenticato freni Braking, dischi BCA e forse anche altri upgrade! Anche io credo di essere lì, nel range 23-23,5 Kg con un po' di upgrade e accessori e pedali flat. Se non ricordo male tirata fuori dalla scatola l'avevo pesata a 22,7 a suo tempo.
 

Andreaverona

Ebiker grandissimus
25 Agosto 2021
1.071
780
113
40
Verona
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A piedi
Bella bestia, hai dimenticato freni Braking, dischi BCA e forse anche altri upgrade! Anche io credo di essere lì, nel range 23-23,5 Kg con un po' di upgrade e accessori e pedali flat. Se non ricordo male tirata fuori dalla scatola l'avevo pesata a 22,7 a suo tempo.
levi molto peso con cerchi e pacco xx1 o anche solo GX rispetto al SX di serie...il resto è contorno. Considera che io giro con 2.4 dietro quindi anche la gomma post è giusta su 1100gr. Mi trovo molto bene cosi come sono ora di setup. Più avanti monterò forse un cerchio post piu stretto e leggero vediamo... non cè verso di distruggerli sti maledetti originali.. :joy:
 

Freefra

Ebiker grandissimus
2 Agosto 2021
1.252
1.250
113
49
Biella
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Bici
Santa Cruz Heckler 9
Con pedali e portaborraccia (mi sono autocostruito la cover batteria in carbonio).... Ahhh già ma la Heckler (29/29) non rientra nella categoria delle neo light , full Power ma batteria piccola etc etc etc
IMG20240422181643.jpg IMG20240422181602.jpg
 
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maramouse

Ebiker grandissimus
15 Settembre 2016
1.346
1.110
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genova
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Canyon Strive:On CFR
Ciao e complimenti, ti chiedo se per cover batteria intendi il "coperchio" che va a chiudere la batteria nel telaio o hai autocostruito l'involucro batteria che sarebbe un lavoraccio ma che permette un risparmio di peso interessante, grazie.
 

Freefra

Ebiker grandissimus
2 Agosto 2021
1.252
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Biella
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Santa Cruz Heckler 9
Involucro. Lavoraccio fatto con il prepeg ma è veramente difficile fare la forma giusta e soprattutto farlo in un pezzo unico (io ho dovuto tagliarlo in 2 e poi riassemblarlo con nastro americano... Ma nel frattempo ho avuto un idea per farlo in un unico pezzo rendendo smontabile disassemblabile il mandrino/forma). Comunque si per uno che non ha mai fatto nulla col carbonio è da panico (ma risparmi 350 grammi)