Mondraker 2020 e anni successivi

[fear_factory84]

per una pulizia totale avrei dovuto chiedere almeno 30 euro per riprendere soldini per l'investimento

a me ne hanno chiesto 150, pagati, e il risultato e' stato quello in foto.

In pratica per quei soldi mi ha cambiato il cavo del deragliatore e pulito e cambiato qualche cuscinetto sul link superiore del carro (e lo ha pure rimontato con una quantita' spropositata di grasso in eccesso che ho dovuto ripulirmi da solo).

Comunque, ho imparato la lezione, tocca trovare un altra officina, e siamo a 2 officine bocciate. Peccato questa era comoda perche' era a distanza pedonale da casa..

Saro' io esigente... che vi devo dire, ma 150 euro mi compravo gli attrezzi per cambiare i cuscinetti piuttosto!

Prodotti MTB scontati

 

[Vins213]

a me ne hanno chiesto 150, pagati, e il risultato e' stato quello in foto.

In pratica per quei soldi mi ha cambiato il cavo del deragliatore e pulito e cambiato qualche cuscinetto sul link superiore del carro (e lo ha pure rimontato con una quantita' spropositata di grasso in eccesso che ho dovuto ripulirmi da solo).

Comunque, ho imparato la lezione, tocca trovare un altra officina, e siamo a 2 officine bocciate. Peccato questa era comoda perche' era a distanza pedonale da casa..

Saro' io esigente... che vi devo dire, ma 150 euro mi compravo gli attrezzi per cambiare i cuscinetti piuttosto!

30 per una pulizia, niente sostituzioni e/o controlli

con l'altra bici avevo speso quasi 100 euro solo di cuscinetti per tutti gli snodi, quindi 150 per me è anche poco...ma se il lavoro è quello in foto..............

 

[fear_factory84]

con l'altra bici avevo speso quasi 100 euro solo di cuscinetti per tutti gli snodi, quindi 150 per me è anche poco...ma se il lavoro è quello in foto..............

esatto, in foto c'e' la bici come mi e' stata consegnata.. ora l'ho ripulita io... insomma il grosso del lavoro me lo sono fatto da solo ed ho pure pagato, e mi rode...

 

[Mrslate]

Si, molto sfigato
Però tieni conto che "di serie" non ci sono fascette ma solo un paio di stupidi fermi in plastica che non tengono nulla e lasciano i cavi parecchio liberi; o almeno così era sulla mia. Se li sostituisci con 5 o 6 fascette le cose cambiano parecchio.

Grazie, provi a fascettarli e ad avvolgerli con i tubi spiralati, ne avevo uno da 12 mm ma è troppo grande, provo col 6 mm quando mi arriva.
Una pompetta tra telaio e attacco fidlock/ o portaborraccia normale ci sta od è fastidiosa?

 

[tomita]

esatto, in foto c'e' la bici come mi e' stata consegnata.. ora l'ho ripulita io... insomma il grosso del lavoro me lo sono fatto da solo ed ho pure pagato, e mi rode...

Si, capisco perfettamente. Quando hanno montato gli mt7 sulla mia poi ho dovuto rifare completamente il centraggio delle pinze, è una cavolata ok, ma dato che ti ho pagato per fare un lavoro cerca almeno di farlo bene.

Grazie, provi a fascettarli e ad avvolgerli con i tubi spiralati, ne avevo uno da 12 mm ma è troppo grande, provo col 6 mm quando mi arriva.
Una pompetta tra telaio e attacco fidlock/ o portaborraccia normale ci sta od è fastidiosa?

Sulla mia (alluminio) ci sta a fatica la borraccia, la pompetta la vedo molto dura ma ammetto che non ci ho neppure provato (la pompa la porto solo con lo zaino altrimenti una bomboletta nella tasca e stop)

 

[Mrslate]

Sulla mia (alluminio) ci sta a fatica la borraccia, la pompetta la vedo molto dura ma ammetto che non ci ho neppure provato (la pompa la porto solo con lo zaino altrimenti una bomboletta nella tasca e stop)

Per la fattibilità posso provare io con quella che ho, temo che con la rotazione della borraccia la pompetta dia fastidio, cosi come che sia di impaccio durante la guida.
Con la vecchia bici avevo sotto gli anaconda 3.0, riesci a pedalarli anche con la gomma a terra per cui avevo con me solo bombolette, ora ho montato gli Andreani in taglia m su ruote da 29x2.6, non so se siano altrettanto runflat. La pompetta mi servirebbe anche per i rientri su asfalto pedalato quando sono un po’ stanco, alzo la pressione e diminuisco la fatica.

 

[tomita]

La pompetta mi servirebbe anche per i rientri su asfalto oedalato quando sono unbpo’ stanco, alzo la pressione e diminuisco la fatica.

Si si, ci stà. Già il bosch è "duro" di suo se in più hai le gommazze sgonfie è finita.
Pensa che in autunno, dovendo fare un giretto in pianura con degli amici e avendo tutte le altre bici fuori uso, ho pensato di provare delle gomme slick sulla crafty... pareva tutta un'altra bici, quasi meglio della gravel!

Prova il compressore elettrico piccino, poi ci fai sapere.

 

[Fabridoc]

Si si, ci stà. Già il bosch è "duro" di suo se in più hai le gommazze sgonfie è finita.
Pensa che in autunno, dovendo fare un giretto in pianura con degli amici e avendo tutte le altre bici fuori uso, ho pensato di provare delle gomme slick sulla crafty... pareva tutta un'altra bici, quasi meglio della gravel!

Prova il compressore elettrico piccino, poi ci fai sapere.

Provato. Compressore portatile Bosch ( guarda caso ) quello verde ,si trova sul web. Funziona alla grande,se vuoi fare il gioco di sgonfio per la discesa- gonfio per l'asfalto. Poi ovviamente lasci la pompetta a casa,peso circa 1/2 kg.

 

[Mirek]

Fidlock e pompetta non credo siano compatibili (ma bisogna provare)

xiaomi ci porto a pressione anche le gommone da suv

vittoria Airliner mi ha salvato da una stallonatura (tipo quelle che si vedono nel tubo) uscito tutto il lattice e gomma a terra

arrivato alla fine del singletrack ho potuto accostare e gonfiare

continental 29x2,6

 

[fear_factory84]

Quando hanno montato gli mt7 sulla mia poi ho dovuto rifare completamente il centraggio delle pinze

centrare le pinze poi e' una cosa che andrebbe imparata il giorno stesso che compri la prima bici.. e' una operazione da fare relativamente spesso e se devi aspettare che te la fa il meccanico.....

Specialmente con i freni 4 pistoncini e dischi grandi, perche' sulla muscolare con i freni a 2 pistoncini e dischi da 180 difficilmente ne ha bisogno, magari una volta l'anno.. e quella volta e' perche' ha anche bisogno di un bello spurgo.

 

[tomita]

centrare le pinze poi e' una cosa che andrebbe imparata il giorno stesso che compri la prima bici.. e' una operazione da fare relativamente spesso e se devi aspettare che te la fa il meccanico.....

Specialmente con i freni 4 pistoncini e dischi grandi, perche' sulla muscolare con i freni a 2 pistoncini e dischi da 180 difficilmente ne ha bisogno, magari una volta l'anno.. e quella volta e' perche' ha anche bisogno di un bello spurgo.

Come sempre sei inutilmente polemico e non hai capito il punto... lascia stare, ciao

 

[Mrslate]

Si si, ci stà. Già il bosch è "duro" di suo se in più hai le gommazze sgonfie è finita.
Pensa che in autunno, dovendo fare un giretto in pianura con degli amici e avendo tutte le altre bici fuori uso, ho pensato di provare delle gomme slick sulla crafty... pareva tutta un'altra bici, quasi meglio della gravel!

Prova il compressore elettrico piccino, poi ci fai sapere.

Eh quello da 90 grammi che ho postato nell'altra discussione? sarebbe bello ma mi sa tanto di usa e getta....
O trovo un alloggiamento per la pompetta adeguato, preferibilmente non nel marsupio, oppure vado avanti a bombolette di co2

 

[tomita]

Eh quello da 90 grammi che ho postato nell'altra discussione? sarebbe bello ma mi sa tanto di usa e getta....
O trovo un alloggiamento per la pompetta adeguato, preferibilmente non nel marsupio, oppure vado avanti a bombolette di co2

Si si quello! Onestamente speravo lo comprassi per far da cavia

 

[Mrslate]

Fidlock e pompetta non credo siano compatibili (ma bisogna provare)

xiaomi ci porto a pressione anche le gommone da suv

vittoria Airliner mi ha salvato da una stallonatura (tipo quelle che si vedono nel tubo) uscito tutto il lattice e gomma a terra

arrivato alla fine del singletrack ho potuto accostare e gonfiare

continental 29x2,6

Infatti avrei voluto prender gli airliner, poi quando ho ritirato la bici avevano gli Andreani e ho preso quelli, come dicevo sopra ne vengo da Barbieri Anaconda 3.0, inserti a mio avviso troppo maltrattati sulla rete, io mi sono trovato bene, li ho usati per 20 km in runflat pianura e salita su asfalto e sono tornato a casa, li ho lasciati sulla bici vecchia per cui sulla nuova proverò altro.
Diciamo che il discorso pompetta (o meglio dove poterla mettere) e legato al discorso inserti: se hai inserti runflat che sono tali la pompetta serve relativamente, vai di co2 ed al limite prendi una micropompetta se vuoi solo alzare la pressione al rietro a casa.

 

[fear_factory84]

Come sempre sei inutilmente polemico e non hai capito il punto... lascia stare, ciao

la polemica era verso i meccanici che fanno i lavori alla pene di segugio, che ormai e' una regola, almeno dalle parti mie, non di certo verso te.

E mi pare che anche tu stavi polemizzando sul tuo meccanico che ti ha montato i magura.. sbaglio?

 

[tomita]

la polemica era verso i meccanici che fanno i lavori alla pene di segugio, che ormai e' una regola, almeno dalle parti mie, non di certo verso te.

Allora ti chiedo scusa, ho capito male io

 

[Mrslate]

Si si quello! Onestamente speravo lo comprassi per far da cavia

qui un po' di recensioni, da capire quante gomme 29x2.6 con inserto riesci a gonfiare, non so nemmeno come fare un raffronto con quelle da strada.

sito produttore

Tiny E-Pump For Bike AS2

The tinest electric bike pump in the world. Weighs only 97g. A reusable CO2 inflator. Charge up in only 20 minutes. With a full charge, it can inflate two 700*25c tires from 0 to 80 psi, and has a maximum inflation pressure of 100 psi.

www.cycplus.com

dello stesso produttore: questa mi piace da capire se sta dove dovrei metterla

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www.cycplus.com

altre prove di altri prodotti

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[fear_factory84]

qui un po' di recensioni, da capire quante gomme 29x2.6 con inserto riesci a gonfiare, non so nemmeno come fare un raffronto con quelle da strada.

non so se ti puo' essere di aiuto, io ho lo xiaomi air pump vecchio modello.. ti gonfia anche una ruota da 190 r17 da moto completamente a terra.. basta che hai pazienza ed aspetti (provato in prima persona salvando un amico motociclista che aveva bucato).

 

[Mrslate]

G

non so se ti puo' essere di aiuto, io ho lo xiaomi air pump vecchio modello.. ti gonfia anche una ruota da 190 r17 da moto completamente a terra.. basta che hai pazienza ed aspetti (provato in prima persona salvando un amico motociclista che aveva bucato).

Grazie, se mi decidessi penso prenderei uno Xiaomi allora, in più ho trovato anche una guida per sostituire le batterie!

 

[Mrslate]

ieri ho ritirato la bici pellicolata, oggi mi son messo a montate dei parafanghi che avevo preso tempo fa (vedi post precedenti) l’anteriore se va bene lo lascio fisso, tanto si smonta con 3 viti e due fascette in velcro, il posteriore lo userei quando c’è bagnato, sarebbe da prenderne un secondo più compatto da usare quando non piove, magari sfruttando anche i due fori filettati che ci sono sul carro. Qualche consiglio a riguardo?
All’anteriore c’è il solito problema che hai con Ohlins: l’arco è molto vicino alla ruota. Voi cosa avete montato?