Auto elettriche (estratto da: Ma il duca?)

[EtscoD]

Perché se è così non la prenderei mai

Nooooo... ora prevedo suicidi di massa nelle concessionarie Tesla

Prodotti MTB scontati

 

[sideman]

Vecchio come sei pensi che ce ne siano ancora che ti vogliono vedere?

lui fa vedere il rolex sul braccio sinistro sul montante...

 

[sideman]

Si, si abbattono ma il vetro è fisso, la M3 è una berlina a 4 porte.

Ti prego di non abusare di quella sigla impropriamente ...
un favore personale....

 

[sideman]

Gli abbonamenti sono mensili, se fai un viaggio, ale comunque la pena. Senza abbonamenti conviene caricare ai SuC, in Italia circa 50 cent al Kwh, che rispetto ai 95 delle HPC, è quasi la metà!

ma esistono solo a tempo?, non a consumo???

 

[muscolare]

Per avere una M3 nuova con gancio traino bisogna sborsare 44.828€

Per la precisione 48.528€ con cerchi e colore decenti. E mi resta il problema del "no tettuccio apribile" (per me un must imprescindibile) e che non mi sta in garage che ormai i 5 metri sono la nuova normalità. Anche volendo dovrei guardare ad altro.

 

[sideman]

Per avere una ................. nuova con gancio traino bisogna sborsare 44.828€

ma montarlo dopo ?

 

[ducams4r]

Ti prego di non abusare di quella sigla impropriamente ...
un favore personale....

La userò cosi TM3 o nel caso della performance sarà M3P

 

[ducams4r]

ma montarlo dopo ?

Non credo sia possibile per una questione di predisposizione e omologazione, però non ne sono sicuro.

Per portare le bici si può sempre montare un portabici da tetto o da baule, sicuramente meno comodi ma se utilizzati saltuariamente potrebbero andare bene ugualmente. La TM3 ha il tetto piuttosto basso.

 

[rolando]

in effetti, fino all'anno scorso, si poteva montare il gancio traino esclusivamente in fase di immatricolazione, dopo non era possibile. adesso mi sembra che qualcosa sia cambiato, ma non sono sicuro.....

 

[block63]

Ognuno deve configurare l'auto elettrica sul suo utilizzo, mia sorella ha una model S che viene utilizzata solo nel weekend, durante la settimana è caricata a casa attraverso i pannelli fotovoltaici.
Almeno ancora per un mese ...poi arriva la Lotus

 

[ducams4r]

ma esistono solo a tempo?, non a consumo???

Gli abbonamenti prevedono un plafond di Kwh prepagati da utilizzarsi entro 30gg, un po' come i Gb di traffico per gli smartphone.

Attualmente la compagnia più conveniente è A2A che ha diversi tagli di abbonamento in funzione delle necessità.

Per via degli accordi di interoperabilità, in pratica una sorta di roaming, si possono utilizzare gli abbonamenti per pagare i rifornimenti anche da colonnine di altri gestori.

 

[ducams4r]

...poi arriva la Lotus

Bellissima!

Ma adesso aspettati l'invidioso di turno che scriverà "100.000€ per una cinese elettrica... Robe da matti!"

 

[EtscoD]

Ognuno deve configurare l'auto elettrica sul suo utilizzo, mia sorella ha una model S che viene utilizzata solo nel weekend, durante la settimana è caricata a casa attraverso i pannelli fotovoltaici.
Almeno ancora per un mese ...poi arriva la Lotus Vedi l'allegato 66903

Io non sono invidioso, però potresti presentami tua sorella?

 

[sideman]

Gli abbonamenti prevedono un plafond di Kwh prepagati da utilizzarsi entro 30gg, un po' come i Gb di traffico per gli smartphone.

Attualmente la compagnia più conveniente è A2A che ha diversi tagli di abbonamento in funzione delle necessità.

Per via degli accordi di interoperabilità, in pratica una sorta di roaming, si possono utilizzare gli abbonamenti per pagare i rifornimenti anche da colonnine di altri gestori.

certo è un pò un rischio...
se uno di ammala o si rompe un piede o se l'auto va dal meccanico per 20 GG ....

 

[sideman]

Bellissima!

Ma adesso aspettati l'invidioso di turno che scriverà "100.000€ per una cinese elettrica... Robe da matti!"

Ognuno è libero di spendere i soldi (se li ha) come vuole.... (volevo scrivere ...buttare ...ah ah ah )

A proposito di cinesi, a me non dispiace la MG4, era in coda accanto a me in autostrada, arancione, non è malvagia come linea...pare vada benone, chiaramente non ha l'efficienza di una Tesla

 

[ducams4r]

certo è un pò un rischio...
se uno di ammala o si rompe un piede o se l'auto va dal meccanico per 20 GG ....

Non è che quando ti ammali sospendi l'assicurazione dell'auto che tieni in garage...

Gli abbonamenti di A2A vanno da 16 a 90€ al mese.
Quelli di EnelX da 49 a 129€ al mese
Becharge ha abbandonato gli abbonamenti a plafond per passare ad abbonamenti che prevedono sconti sulle tariffe a consumo.

 

[ducams4r]

A proposito di cinesi, a me non dispiace la MG4, era in coda accanto a me in autostrada, arancione, non è malvagia come linea...pare vada benone, chiaramente non ha l'efficienza di una Tesla

Auto molto interessante e vista dal vivo sorprende per qualità percepita. Ha un buon rapporto qualità prezzo, la base con incentivo sta abbondantemente sotto ai 30k€.

 

[muscolare]

Ognuno deve configurare l'auto elettrica sul suo utilizzo, mia sorella ha una model S che viene utilizzata solo nel weekend, durante la settimana è caricata a casa attraverso i pannelli fotovoltaici.
Almeno ancora per un mese ...poi arriva la Lotus

Io invece ho prenotato questa



così quando ci troviamo sulla pista d'atterraggio dismessa per il solito garino di accellerazione mi ti metto in saccoccia. Gne gne gne! E mi posso pure mettere il distintivo di ecologista doc.

 

[fix62]

Bellissima!

Ma adesso aspettati l'invidioso di turno che scriverà "100.000€ per una cinese elettrica... Robe da matti!"

Ma come , non era 100% british??....

 

[kilowatt]

Te l'ho specificato perché la Model S che pure lei è una berlina, ma a differenza di M3 ha il portellone posteriore.

La M3 Rwd costa 42490€ di listino, al quale vanno aggiunti 980€ per spese di immatricolazione e consegna e 8€ di contributo PFU. per un totale di 43478€. A questa cifra va tolto l'incentivo statale di 3000€ (tutti gli acquirenti privati ne possono beneficiare) per ottenere un costo finale di 40.478€. Non ho preso in considerazione eventuali contributi regionali.

L'aggiunta di optional fa perdere il diritto all'incentivo statale perché si supererebbe il valore massimo consentito.

Il gancio traino costa 1350€, ruote da 19” costano 1700€, gli interni bianchi 1200€ e le colorazioni rosso o grigio costano 2000€.

Aggiungendo il solo gancio traino il totale salirebbe a 43840€ quindi oltre la soglia di 35000+iva (42700) che è il tetto massimo per rientrare nell'incentivo.

Per avere una M3 nuova con gancio traino bisogna sborsare 44.828€

Grazie in realtà son cose che sapevo bene. La domanda era se sei sicuro. Per es prendo la M3P e il gancio me lo fatturano a parte per stare negli incentivi... non so se lo fanno

Nooooo... ora prevedo suicidi di massa nelle concessionarie Tesla

Bella risposta... Comincia tu a fare quello che hai detto