Livelli assistenza motore Ebikemotion

[Vincenzo D]

Ormai ci ho fatto circa 1500 km e quel dato è sempre stato fisso. La batteria è al 100% di salute

Come risposto sull'altra discussione o la batteria non è da 250wh oppure c'è qualche problema, 44 km sono davvero pochi a meno che non sono fatti tutti in salita.

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[federicotv]

Ormai ci ho fatto circa 1500 km e quel dato è sempre stato fisso. La batteria è al 100% di salute

L'autonomia totale varia in base all'assistenza hai provato a cambiare l'assistenza e vedere che dati ti da con le altre?

 

[FRADisonfire]

L'autonomia totale varia in base all'assistenza hai provato a cambiare l'assistenza e vedere che dati ti da con le altre?

ho cambiato mappa del motore (prima avevo messo la mapaptura custom con tutto al 100%). ancora non ci esco ma conto di farlo a breve. vediamo come va. ps: sapete l'aggiornamento del firmware fi settembre che migliorie comporta?

 

[Obizzo]

Che bici hai visto?
14 e qualcosa faceva anche la mia, ho una Merida eSilex 400 ( la 600 è invece monocorona ) con qualche alleggerimento sono arrivato a 13 kg scarsi, ottima scorrevolezza e buona tenuta in fuori strada, ci ho fatto qualcosa più di una semplice brecciata o strada rossa.

Ciao, sto trattando una eSilex 400 come la tua, se l'affare va in porto sarà la mia prima ebike e questa faccenda dell'alleggerimento mi interessa (probabilmente su una ebike un paio di kg in più o in meno non sono così decisivi, ma la vecchia sindrome da "peso eccessivo" dello stradista non è facile da superare ), potresti scrivere cosa hai fatto in concreto?
E già che ci sei mi diresti in due o tre righe, non vorrei farti andare OT, anche come ti stai trovando?

 

[Vincenzo D]

Ciao, sto trattando una eSilex 400 come la tua, se l'affare va in porto sarà la mia prima ebike e questa faccenda dell'alleggerimento mi interessa (probabilmente su una ebike un paio di kg in più o in meno non sono così decisivi, ma la vecchia sindrome da "peso eccessivo" dello stradista non è facile da superare ), potresti scrivere cosa hai fatto in concreto?
E già che ci sei mi diresti in due o tre righe, non vorrei farti andare OT, anche come ti stai trovando?

Ciao Obizzo, la bici non la ho più, comunque cambiai manubrio e reggisella tutto in carbonio, sella carbonio Selle Italia, poi misi copertoni tubeless. Credo che montando un gruppo completo Ultegra se la vuoi stradale o Grx 810 se vuoi farci gravel potresti risparmiare ancora qualcosa.

 

[scoprio1989]

Ciao la Bianchi eallroad della mia ragazza equipaggiata con ebikemotion x35 credo abbia un problema.
Con assistenza 1 e 2 il motore va a scafti di continuo mentre pedali, se passi all'assistenza 3 sembra si spenga del tutto...
Ho provato tutti i tipi di mappatura.
Che potrwbbe essere?

 

[marmar]

Probabilmente il sensore di velocità nella ruota posteriore.

 

[federicotv]

Ciao la Bianchi eallroad della mia ragazza equipaggiata con ebikemotion x35 credo abbia un problema.
Con assistenza 1 e 2 il motore va a scafti di continuo mentre pedali, se passi all'assistenza 3 sembra si spenga del tutto...
Ho provato tutti i tipi di mappatura.
Che potrwbbe essere?

Hai cambiato di recente la cassetta pignoni? La rondella di fissaggio deve essere quella originale calamitata per essere letta dal sensore.

 

[scoprio1989]

Hai cambiato di recente la cassetta pignoni? La rondella di fissaggio deve essere quella originale calamitata per essere letta dal sensore.

non ho cambiato nulla la bici ha 180km

 

[federicotv]

non ho cambiato nulla la bici ha 180km

allora probabilmente è un problema di sensore, visto che è nuova senti il venditore

 

[ducams4r]

non ho cambiato nulla la bici ha 180km

Hai controllato se il cavo che va dalla batteria al motore sia ben collegato?

 

[FRADisonfire]

Ciao ragazzi,
dopo aver fatto qualche aggiustata alla mia 3T, sono uscito un paio di volte.
ho fatto entrambe le volte circa 50 km e +500 di dislivello consumando il 50% di batteria.
Il problema è che il dato relativo alla gamma (km previsti con il residuo di batteria) non sono minimamente veritieri.

durante la pedalata sono partito con 100% di batteria e 44km di gamma.
Ho finito con 50% di batteria e 25km di gamma.
il problema è che appunto ho fatto 50km reali e il sistema me ne ha considerati 19km.
pensavo che rimettendo il carica la batteria si sarebbe tarata sull'ultima uscita e quindi almeno 80km di gamma invece
ma da 44km originale ora me ne segna 46km.
Che devo fare?
Cosa devo fare per avere il dato gamma reale?

 

[marmar]

Non guardo mai quel dato, proprio per la sua inattendibilità. Penso che comunque conti soltanto i km fatti con l'assistenza attiva (in pratica 46 km a velocità inferiori a 25Km/h con assistenza attiva)

 

[FRADisonfire]

Non guardo mai quel dato, proprio per la sua inattendibilità. Penso che comunque conti soltanto i km fatti con l'assistenza attiva (in pratica 46 km a velocità inferiori a 25Km/h con assistenza attiva)

si ma ho visto gente con gamma 80km, 100 km, etc..
mi piacerebbe che pure il mio rispecchi il dato reale

 

[blackvipergts]

si ma ho visto gente con gamma 80km, 100 km, etc..
mi piacerebbe che pure il mio rispecchi il dato reale

Da quello che ho sperimentato l'algoritmo impiega del tempo a calibrare il dato in quanto deve processare piu parametri di utilizzo per adattarlo all'utilizzatore .Resta comunque il fatto che questo dato credo nessuno di noi lo utilizzi come riferimento, io no di certo.Ho oramai acquisito una abbastanza precisa cognizione di quanto possa essere il mio consumo in funzione dell'itinerario.A grandi linee con la batteriabda 350 wh percorro 100-120 km e 1700/1900 mt dislivello

 

[marmar]

si ma ho visto gente con gamma 80km, 100 km, etc..
mi piacerebbe che pure il mio rispecchi il dato reale

Personalmente non so neppure quanto segni il mio. Lascia perdere, é di un dato che dire che serve a poco é un eufemismo

 

[FRADisonfire]

si per carità. sull'ep8 ho la stima dei km rimanenti con tutte le assistenze in tempo reale. non capisco perché questo sistema non solo non lo permetta, ma il dato che c'è è pure sballato. che senso ha?