Ehm ... Lo stato di salute delle batterie Rise 360 e 540 non è leggibile dal sw Shimano.... Avrai sempre 100% ( oppure come la mia vecchia Rise che da nuova partiva da 99% ed è rimasta sempre 99%). Più in generale il sw Shimano legge solo le batterie proprietarie salvo rare eccezioni ( forse solo Darfon ma non ricordo)
Ma io la leggo da ST Unlocker che coincide con la diagnostica shimano. Poi se entrambi danno dati falsi allora alzo le mani
Entrambi danno dati falsi ( o meglio st unlocker usa la diagnostica Shimano nn si inventa nulla) o meglio la diagnostica Shimano non legge lo stato di salute delle batterie non proprietarie
Allora non hai un auto elettrica... di notte non perde nulla.. in 10gg ferma perde si e no 1%..
La Rise monta le stesse celle di Turbo Levo, Olympia Ex900 (formato 21700). E altri produttori (Bosch...) montano celle "Tesla" o comunque di qualità Le celle "generaliste" le montano forse i cinesi o chi fa batterie custom. Ergo anche da questo punto di vista Rise è uguale a molte altre.
Non mi risulta che shimano e bosch usino celle Tesla.. e nemmeno specialized..
Non esistono celle marchiate "Tesla" montate su ebike, semmai esistono celle commissionate da Tesla per i suoi veicoli e solo li' vengono installate..
ieri notte ho provato questo metodo e "sembra" aver risolto il problema dello scricchiolio.
Quindi lo scricchiolio lo hai eliminato aumentando il gioco ?
Ni.. E' vero che non esistono celle Tesla montate su ebike, però esistono celle prodotte dai marchi noti (Lg, Panasonic, Samsung) con chimica brevettata da Tesla. La Rise monta proprio queste celle, o almeno veniva dichiarato così da Orbea al lancio della Rise..
Si diciamo pure che Tesla brevetta una chimica ma al momento lo fa tramite lo sviluppo e la tecnologia di Panasonic cui si appoggia ..
Il mio sivende mi ha detto di verificare saltuariamente che non si crei gioco proprio in quel punto e nel caso intervenire, il tutto per evitare “carichi eccessivi” all’ammortizzatore con consumo anomalo di tenute e stelo ammo…
Ho una macchina ibrida benzina/elettrica, che mi ha dato l'azienda per cui lavoro: personalmente non comprerei mai una macchina del genere: comunque ti confermo che la batteria ( che oltretutto ha pochissima autonomia ) in una notte si scarica di di un 4/5% e non per una anomalia, in quando succede a tutti i miei colleghi, anche se sono macchine nuove di neanche un anno di vita.
Sì, c'è venuta più "luce" tra biella e telaio nella parte destra.
Ma io darei una controllata se l’ammo lavora in asse !
