News Nuova Transition Relay

[Luigi74]

naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa... purtroppo non sono uno di quelli

Prodotti MTB scontati

 

[boic]

pesata da Vanzo davanti a me, gx axs taglia L

circa 2kg di differenza dalla Repeater a parità di montaggio, anche se senza AXS

 

[GIUIO10]

20,6 con batteria...

Non ci siamo...

 

[Luigi74]

Beh, insomma... se la kenevo sl ha fatto segnare 19,1 in taglia S4 con metà del motore e senza pedali, questa in taglia L con pedali ANVL in alluminio 20,6... non so

 

[Andreaverona]

2 kg sotto la mia Fantic 170 con brose e 720nm..... mah
gli metti l extender e sei punto a capo
le light non esistono

 

[Mandarin]

Non hai letto bene. Quelle che hai linkato tu sono first rides, fatte durante il lancio della bici. Quello di Muldoon è un vero test, ed infatti alcuni dei problemi sottolineati durante il lancio sono stati risolti:

Vedi l'allegato 58534

Riprendo il tema delle prove del motore Fazua.

Enduro Mag nel suo numero di marzo ha un group test con ben tre diverse ebike motorizzate Fazua.

Pivot Shuttle SL
Focus Jam2 SL
Haibike Lyke

Nel test si evidenzia chiaramente il "bug" del motore che impiega fino a due secondi per far ripartire l'assistenza dopo che si è smesso di pedalare. Si dice anche che Fazua ha promesso di sistemare il problema con un aggiornamento del software.

Altri problemi di Fazua evidenziati sono un malfunzionamento della banda a led che riporta la carica della batteria sul top tube e addirittura un caso di ebike con il motore che non è più ripartito.

 

[sideman]

20,6 con batteria 18,3 senza... a me tira anche come bici da park senza batteria

La Trance Elite 18.8 con batteria e motore full...(motore supercollaudato...)

 

[Luigi74]

In questo caso il montaggio non è paragonabile secondo me, destinazioni d'uso molto differenti.
Poi comunque di una "light" come questa mi attira la duttilità come unica bici... che magari non eccelle in nulla ma si presta bene a tutto.
Giusto per rifarmi ad un esempio di qui sopra: con la Fantic da 22 kg non andrei in park non fosse per altro che il doverla caricare in seggiovia, con una da 18 kg già la vedo meglio.

 

[D-Lock]

In questo caso il montaggio non è paragonabile secondo me, destinazioni d'uso molto differenti.
Poi comunque di una "light" come questa mi attira la duttilità come unica bici... che magari non eccelle in nulla ma si presta bene a tutto.
Giusto per rifarmi ad un esempio di qui sopra: con la Fantic da 22 kg non andrei in park non fosse per altro che il doverla caricare in seggiovia, con una da 18 kg già la vedo meglio.

Per 12.000€ per me deve eccellere in tutto.

 

[Luigi74]

Eccelle in duttilità... dipende a cosa si dà importanza.
Con la levo, che pur ritengo una gran bici, non posso avere una bici unica. Per il park mi servirà sempre una mtb non assistita (questo almeno è quello che ho deciso dopo averla caricata sulle seggiovie di cervinia).

 

[sideman]

Per 12.000€ per me deve eccellere in tutto.

discorso vecchio...
io per 12k non vorrei vedere freni e dischi sram o shimano ma il top del top!!!!!
e invece ci troviamo bici da 15k con i centerline

 

[Luigi74]

Oh ragazzi, beninteso che probabilmente non avrò mai il nullaosta per una spesa del genere... anche perché è fin troppo fresco il ricordo della legnata per la levo. Sto solo condividendo con voi i motivi per cui valuterei un acquisto

 

[Andreaverona]

sicuramente il fazua è il motore light più interessante ma altrettanto sicuramente non lo comprerei nel 2023... un paio d'anni di anzianità glieli lascerei fare dato che parliamo di somme da utilitaria.
Ad agosto arriverà il nuovo motore specialized e vedremo..

 

[Luigi74]

sicuramente il fazua è il motore light più interessante ma altrettanto sicuramente non lo comprerei nel 2023... un paio d'anni di anzianità glieli lascerei fare dato che parliamo di somme da utilitaria.
Ad agosto arriverà il nuovo motore specialized e vedremo..

Anche quello lo aspetto con enorme curiosità

 

[yura]

Oh ragazzi, beninteso che probabilmente non avrò mai il nullaosta per una spesa del genere... anche perché è fin troppo fresco il ricordo della legnata per la levo. Sto solo condividendo con voi i motivi per cui valuterei un acquisto

Ti siamo vicini...nel caso sappi che alla Schiranna hanno appena montato il Luna Park, tra un pò smonteranno quello e arriverà il Circo e quindi un domatore di scimmie potresti trovarlo per assumerlo...se poi mai arrivasse il nullaosta, beh divertiti !

 

[marco]

 

[Freefra]

Anch'io ho provato la Relay giusto giovedì scorso. Ho avuto la fortuna di provarla sui sentieri che percorro tutti i giorni da 30 anni. Il motore in effetti consuma poco (ho fatto una taratura eco molto simile a come ho eco sulla mia Heckler). Il Rocket francamente mi ha dato l'impressione (ma anche i tempi me l'hanno confermato) di spingere meno del ep8 RS nonostante i 350watt di picco di entrambi e i60nm di entrambi. La cosa che mi ha veramente stupito è la totale mancanza di drag del motore da spento. La bici da spenta è pedalabile veramente come una non motorizzata.Il carro.posteriore francamente mi ha deluso molto a differenza di quello che hai rilevato tu. Nervoso in maniera esagerata (cioè è una bici da 160 ) e in frenata si blocca in maniera imbarazzante.

 

[marco]

Anch'io ho provato la Relay giusto giovedì scorso. Ho avuto la fortuna di provarla sui sentieri che percorro tutti i giorni da 30 anni. Il motore in effetti consuma poco (ho fatto una taratura eco molto simile a come ho eco sulla mia Heckler). Il Rocket francamente mi ha dato l'impressione (ma anche i tempi me l'hanno confermato) di spingere meno del ep8 RS nonostante i 350watt di picco di entrambi e i60nm di entrambi. La cosa che mi ha veramente stupito è la totale mancanza di drag del motore da spento. La bici da spenta è pedalabile veramente come una non motorizzata.Il carro.posteriore francamente mi ha deluso molto a differenza di quello che hai rilevato tu. Nervoso in maniera esagerata (cioè è una bici da 160 ) e in frenata si blocca in maniera imbarazzante.

Nervoso? Sto (stiamo) provando la Relay da più di un mese e siamo tutti concordi nel definirla una delle sospensioni migliori. Idem sulla Smuggler.

 

[bracchetto scout]

Nervoso? Sto (stiamo) provando la Relay da più di un mese e siamo tutti concordi nel definirla una delle sospensioni migliori. Idem sulla Smuggler.

Bho mi confonde sta cosa...come arrivare a sensazioni diametralmente opposte su una sensazione.Brakky

 

[Luigi74]

@marco una domanda da ignorante sull'assenza di forcellino... lo scopo del forcellino non è di pezzo "sacrificabile" per evitare che si danneggi il telaio? Questo aspetto viene gestito con il nuovo sram?