Nox Epium Enduro ... mullet da 180mm con Fazua Ride 60
News Nuova Transition Relay
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
FakeRider
Ebiker espertibus
Beh insomma, la soluzione adottata per la batteria interna è molto pratica in effetti, un po di peso in più ci può anche stare. Semmai è proprio quella la soluzione migliore in park, quando non ti serve più la togli in un attimo,
la lasci in auto e vai di meccanizzate. Mettersi una batteria sulla schiena per scendere a tutta mi pare una gran cazzata.
Lollo72
Ebiker potentibus
Intendevo che attualmente in circolazione di "enduro light" c'era forse solo la Kenevo SL , questa nuova Relay sarà certamente una "enduro" , da verificare quanto "light" !
FakeRider
Ebiker espertibus
Cosi a spanne è un buon chiletto (e mezzo?) sopra la Kenevo,
il che ci sta visto che ha più batteria e, almeno sulla carta, più motore.
Lollo72
Ebiker potentibus
Si tratta comunque di un mezzo ancora da vedere nei negozi o comunque disponibile e da verificare quanto sia una "vera" light !
FakeRider
Ebiker espertibus
Non ci scommetterei un euro... e poi francamente una enduro mullet con carro sopra i 450mm e reach cosi corto...
Questa Relay invece pare proprio un gran bel mezzo, ma con alcune incognite e chissa quando la vedremo.
Sul sito parlano di maggiori dettagli in primavera, e consegne forse in autunno?
kilowatt
Ebiker celestialis
ilguslo
Ebiker espertibus
mah...10500 con il GX?...prendo una Rise M-team e mi avanzano ancora 500 euro..oppure una Wild Team con batteria da 750 e le 2000 euro che mi avanzano le uso per alleggerirla quanto basta...anche perchè la frase "Starting at 42.5lb/19.27 kg" vuol dire che quella con il GX peserà di più...prezzi senza senso, per me.
Poi, ben venga per chi se la può permettere senza guardare troppo al rapporto tra il prezzo ed il montaggio (ed un motore che, come ha detto Marco, per ora è come un unicorno..)..
mie personalissime opinioni
Poi, ben venga per chi se la può permettere senza guardare troppo al rapporto tra il prezzo ed il montaggio (ed un motore che, come ha detto Marco, per ora è come un unicorno..)..
mie personalissime opinioni
Freefra
Ebiker grandissimus
Il motore non è un unicorno. La Pivot shuttle SL è già stata testata in maniera più che completa da diverse riviste on line. Ci sono almeno 4 o 5 test più che completi. Idem la hibike lyke. Google: "Pivot shuttle sl review" hybike lyke review". Potete usare Google translate... Trovate pregi difetti autonomie funzionalità tutto quello che c'è da sapere sul Fazua ride è già stato scritto basta cercare.
Vero.. ma preferisco sentire opinioni di "tester" normali o cmq che conosco xke si sa che la pubblicità può falsare un pò ciò che viene detto...
Tolto questo bici bellissima, ma come già detto da altri prezzi da fuori di testa! 7500 euro la base montata nx di cui non si sa il peso, freni sram che odio (opinione personale) e motore cmq sconosciuto.. se devo spendere 10000 euro prendo almeno la repeater che ha ep8, batteria 630 e pesa circa 22kg.. tanto se dicono che parte dai 19.3 la versione "abbordabile", x noi comuni mortali da 40 o più ore a settimana, sarà 21.. un pò com'è stato con la flyer uproc x montata panasonic.. sembrava chissà che.. un negozio vicino a casa la decantava come la bici totale.. e chi l'ha comprata che conosco l'ha già rivenduta..
A mio parere Fazua ha venduto a troppi costruttori il suo Ride 60 e non ha i volumi per produrre tutti i motori e soddisfare tuttti.. nel 2022 hanno presentato tante/troppe bike con fazua e quest'anno mi sa che se ne vedranno in giro poche, forse dall'autunno o dal prossimo anno andrà meglio..
ilguslo
Ebiker espertibus
Senza nulla togliere alle varie prove sui siti, che ho letto con interesse, preferirei leggere pareri di utenti finali privati. Sempre mia opinione ovviamente.
ciao
ilguslo
Ebiker espertibus
Anche qui non mi sembra ci siano molti utenti con Fazua..
www.emtbforums.com
Search results for query: Fazua
www.emtbforums.com
ne ho trovata 1 che non sia una first ride (cioé le prime impressioni), e per fortuna l'ha scritta Alan Muldoon che conosco bene e so che non fa marchette.
Il passaggio più interessante è questo:
the Pivot Shuttle SL was the first lightweight e-bike where the very first question wasn’t “when is the range extender available?”
Now that we have performed our various range tests, it’s pretty clear why. The Pivot literally blows the door clean off the Forestal in range, leaving the Trek limping behind in the distance, where only the Specialized with its range extender can exceed the miles accrued on the Pivot.
Freefra
Ebiker grandissimus
Non hai cercato bene.......
e quella di Muldon è giusto giusto di ieri e manco l'avevo vista:
ebike-mtb.com
www.singletracks.com
www.emtbforums.com
www.ambmag.com.au
endhuro-bike.com
e quella di Muldon è giusto giusto di ieri e manco l'avevo vista:
Das neue Pivot Shuttle SL Team XTR 2023 mit FAZUA Ride 60-Motor im ersten Test - Leichtgewichtiger Tänzer oder Elefant im Porzellanladen?
First ride review: Das Pivot Shuttle SL Team XTR 2023 Light eMTB mit FAZUA Ride 60 Motor. Leichtgewichtiger Tänzer oder träger Elefant?
ebike-mtb.com
Pivot Shuttle SL Review: Proves E-bikes are Getting Better and Better
The Pivot Shuttle SL is one of the latest in a crop of lightweight electric mountain bikes, offering 132mm of rear travel and builds that weigh as little as 36.25lb.
www.singletracks.com
2023 Pivot Shuttle SL Pro
The lightweight Pivot Shuttle SL is out, and we had a chance to ride it. The test bike is a Pivot Shuttle Pro X01 in size Medium. We did two videos of the bike, one review and one with riding footage only. Check them out or keep on reading below...
www.emtbforums.com
TESTED: PIVOT SHUTTLE SL 2023 - Australian Mountain Bike
The Pivot Shuttle SL blurs the line between a trail bike and a trail e-bike.
www.ambmag.com.au
Test | PIVOT Shuttle SL - Le VTTAE léger à l'équilibre parfait ! - enDHurobike
Test et avis sur le nouveau PIVOT Shuttle SL : doté du dernier moteur Fazua Ride 60 et d'une batterie de 430Wh, il affiche 18,78kg sur la...
endhuro-bike.com
Non hai cercato bene.......
e quella di Muldon è giusto giusto di ieri e manco l'avevo vista:
Das neue Pivot Shuttle SL Team XTR 2023 mit FAZUA Ride 60-Motor im ersten Test - Leichtgewichtiger Tänzer oder Elefant im Porzellanladen?
First ride review: Das Pivot Shuttle SL Team XTR 2023 Light eMTB mit FAZUA Ride 60 Motor. Leichtgewichtiger Tänzer oder träger Elefant?Pivot Shuttle SL Review: Proves E-bikes are Getting Better and Better
The Pivot Shuttle SL is one of the latest in a crop of lightweight electric mountain bikes, offering 132mm of rear travel and builds that weigh as little as 36.25lb.2023 Pivot Shuttle SL Pro
The lightweight Pivot Shuttle SL is out, and we had a chance to ride it. The test bike is a Pivot Shuttle Pro X01 in size Medium. We did two videos of the bike, one review and one with riding footage only. Check them out or keep on reading below...TESTED: PIVOT SHUTTLE SL 2023 - Australian Mountain Bike
The Pivot Shuttle SL blurs the line between a trail bike and a trail e-bike.Test | PIVOT Shuttle SL - Le VTTAE léger à l'équilibre parfait ! - enDHurobike
Test et avis sur le nouveau PIVOT Shuttle SL : doté du dernier moteur Fazua Ride 60 et d'une batterie de 430Wh, il affiche 18,78kg sur la...
Non hai letto bene. Quelle che hai linkato tu sono first rides, fatte durante il lancio della bici. Quello di Muldoon è un vero test, ed infatti alcuni dei problemi sottolineati durante il lancio sono stati risolti:
La situazione Fazua appare piuttosto chiara, è un ottimo sistema che surclassa facilmente la concorrenza con motori light nativi per potenza ed autonomia...sicuramente più efficiente del motore TQ Trek , e più dello Specy Mahle per via della potenza e coppia...
Però non c'è ...e secondo me non ci sarà nemmeno a breve , lo dimostra il fatto che le presentazioni appaiono differite di vari mesi ( vedi Transition che si erà già vista ) ed alcune prudenzialmente nemmeno ancora presentate ma già nei listini (Lapierre)
Motori ne hanno pochini evidentemente , di Pivot ne avranno consegnate una decina in Italia, del resto tipo haibike anche niente...
Il problema principale è anche il costo globale delle bici presentate con Fazua ...non certo per tutti, visto che i 10000 euro appaiono il minimo necessario perchè sia una vera light sotto i 20 kg.
In questo caso , non per alimentare inutilmente i soliti flame, "l'innominabile" con tutte le sue versioni, vecchie e nuove , con e senza extender, appare decisamente ancora più appetibile per una vasta platea di utenza ....
Però non c'è ...e secondo me non ci sarà nemmeno a breve , lo dimostra il fatto che le presentazioni appaiono differite di vari mesi ( vedi Transition che si erà già vista ) ed alcune prudenzialmente nemmeno ancora presentate ma già nei listini (Lapierre)
Motori ne hanno pochini evidentemente , di Pivot ne avranno consegnate una decina in Italia, del resto tipo haibike anche niente...
Il problema principale è anche il costo globale delle bici presentate con Fazua ...non certo per tutti, visto che i 10000 euro appaiono il minimo necessario perchè sia una vera light sotto i 20 kg.
In questo caso , non per alimentare inutilmente i soliti flame, "l'innominabile" con tutte le sue versioni, vecchie e nuove , con e senza extender, appare decisamente ancora più appetibile per una vasta platea di utenza ....
Oggi l’ho provata… sono dovuto scendere di corsa altrimenti l’orango non mi avrebbe più mollato
yura
Ebiker grandiosus
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Vendo Batteria Fazua Energy 250
E' la seconda batteria della mia ex Focus Raven 2, usata pochissimo- Boss
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