News Nuova Transition Relay

[velocipede]

difatti pensavo proprio a quella bici, che poi hann smesso di fare se non erro

Le Trek e-Caliber montano tutte il Ride 50

Prodotti MTB scontati

 

[etbike72]

Bella, bella, bella…… il resto son cose già più volte discusse ed analizzate.
Mi manca l’info sul peso di tg la bike ed un vero e proprio test fatto da umani!
Strano che di sto fazua non ne escino fuori….
…….che Porsche se li tiene tutti in casa?

 

[yura]

Ho trovato i pesi:
Starting at 42.5lb/19.27 kg with the battery and 37.5lb/17.01kg without the battery, every Relay is purpose built with components to be ridden hard.

Se come starting si riferiscono a quella da 15k mi sa che a prezzo umano siamo sopra ai 21 ?

 

[etbike72]

Ho trovato i pesi:
Starting at 42.5lb/19.27 kg with the battery and 37.5lb/17.01kg without the battery, every Relay is purpose built with components to be ridden hard.

Se come starting si riferiscono a quella da 15k mi sa che a prezzo umano siamo sopra ai 21 ?

Magari questi la più liggera te la danno al prezzo più basso.
Sai che il mondo è vario……!!

 

[FakeRider]

Non è detto che la top di gamma sia la più leggera...
Come per la Trek, se monta tutto elettronico le controparti meccaniche sono più leggere.
Quella in foto monta cambio AXS e telescopico OneUp; bisognerebbe vedere il montaggio completo.

Edit: Ah no, ecco qua: https://www.transitionbikes.com/Bikes_Relay.cfm
Quindi pesi in linea con la Trek, un pelo superiori alla Kenevo.

 

[mar-cello]

Esteticamente non mi piace: la parte sterzo è agghiacciante, errata scelta colore, l'abbinamento andava fatto al contrario per alleggerire tubo e zona motore. I contenuti e la guidabilità non la discuto non conoscendola.

 

[JoRo]

Comincio a pensare che ste bici tra peso prezzi e disponibilità non mi fanno rimpiangere tenermi la mia vecchia wild. Avevo molto più entusiasmo qualche mese fa, adesso una light media sei sui 22 circa, una full sui 23.5/24. Addavení la revolucion

 

[velocipede]

... errata scelta colore, l'abbinamento andava fatto al contrario per alleggerire tubo e zona motore ...

Orbea vi ha abituati così bene con la scelta dei colori che ora Dolce e Gabbana vi fanno un baffo

 

[Lollo72]

A parte l'incognita del peso ( sul loro sito è indicato "da definire"! ) non ho capito una cosa: se voglio un mezzo 29-29 con escursione 170 posso averlo ? oppure devo limitarmi a 160 e quindi niente 38 o Zeb ma "solo" la 36 !
Vista la batteria da 430wh sarebbe interessante prevedere la possibilità di un extender .

 

[GIUIO10]

Esteticamente non mi piace: la parte sterzo è agghiacciante, errata scelta colore, l'abbinamento andava fatto al contrario per alleggerire tubo e zona motore. I contenuti e la guidabilità non la discuto non conoscendola.

Hai ragione, tu si che te ne intendi, esteticamente 'sta bici fa cagare!

 

[Kostola]

Per quei soldi altro che extender e attrezzino integrati dovrebbero dare
Via giù ma come si fa a non dire che i prezzi son da fuori di testa

 

[Lollo72]

la più bella delle enduro light..

Di "vere" enduro light non ne vedo molte , forse la sola Kenevo SL ?

 

[yura]

A parte l'incognita del peso ( sul loro sito è indicato "da definire"! ) non ho capito una cosa: se voglio un mezzo 29-29 con escursione 170 posso averlo ? oppure devo limitarmi a 160 e quindi niente 38 o Zeb ma "solo" la 36 !
Vista la batteria da 430wh sarebbe interessante prevedere la possibilità di un extender .

I pesi che ho riportato li ho presi dal loro sito. Non è indicata però la taglia e il modello al quale si riferiscano, c'è scritto genericamente "Starting at 42.5lb/19.27 kg"
Per l' extender mi era stato riferito che è previsto da ca. 200 wh e volendo puoi scegliere di girare solo con quello (quindi senza batteria montata)...boh mi sembra strano ma me lo hanno detto due diversi rivenditori. Lo scopo potrebbe essere quello di montarlo per risalite brevi per poi scendere senza avendo la bici più leggera possibile...

 

[Oettam20]

Questa insieme alla Kenevo SL, è forse l'unica vera eMtb light della fascia Enduro. Le altre sono tutte più o meno Allmountain.
A proposito del peso penso che Orbea, leader della categoria light, abbia valutato con attenzione la possibilità di avere in gamma un "Rise Enduro", ma poi abbia optato per una Wild fullpower.
In effetti fra la Wild 2023 da 20,90 kg ( con batteria da 625 Wh e Bosch fullpower) e la Relay da 19,30 kg, qualche domanda ce la si fa... Sopratutto considerando la destinazione discesistica di questi mezzi...

 

[Oettam20]

I pesi che ho riportato li ho presi dal loro sito. Non è indicata però la taglia e il modello al quale si riferiscano, c'è scritto genericamente "Starting at 42.5lb/19.27 kg"
Per l' extender mi era stato riferito che è previsto da ca. 200 wh e volendo puoi scegliere di girare solo con quello (quindi senza batteria montata)...boh mi sembra strano ma me lo hanno detto due diversi rivenditori. Lo scopo potrebbe essere quello di montarlo per risalite brevi per poi scendere senza avendo la bici più leggera possibile...

Sull'articolo di Pinkbike si cita che la progettazione della batteria estraibile abbia gravato circa 1 kg rispetto alla soluzione completamente integrata. Si riferiscono alla costruzione del telaio, alla serratura ed alla batteria stessa.
Curiosamente alle FAQ della pagina del sito Transition, alla domanda "è possibile avere un extender? la risposta è "al momento non c'è un range extender"

 

[yura]

Sull'articolo di Pinkbike si cita che la progettazione della batteria estraibile abbia gravato circa 1 kg rispetto alla soluzione completamente integrata. Si riferiscono alla costruzione del telaio, alla serratura ed alla batteria stessa.
Curiosamente alle FAQ della pagina del sito Transition, alla domanda "è possibile avere un extender? la risposta è "al momento non c'è un range extender"

A questo punto non so se sia un ritardo proprio del sistema Fazua perchè anche quando andai a vedere la Pivot mi dissero che al momento non era previsto.

 

[FakeRider]

Per l' extender mi era stato riferito che è previsto da ca. 200 wh e volendo puoi scegliere di girare solo con quello (quindi senza batteria montata)...boh mi sembra strano ma me lo hanno detto due diversi rivenditori. Lo scopo potrebbe essere quello di montarlo per risalite brevi per poi scendere senza avendo la bici più leggera possibile...

Mah, per me ha poco senso... l' extender sarà anche più leggero ma è posizionato più in alto.
Dal punto di vista dinamico non vedo vantaggi e ti porta via lo spazio per la borraccia.

 

[emtb-light]

Di "vere" enduro light non ne vedo molte , forse la sola Kenevo SL ?

Di certo non è una trail... per geometria ed escursioni è una enduro.. la kenevo è certamente più spinta.

 

[yura]

Mah, per me ha poco senso... l' extender sarà anche più leggero ma è posizionato più in alto.
Dal punto di vista dinamico non vedo vantaggi e ti porta via lo spazio per la borraccia.

Si anche per il mio tipo di utilizzo non lo trovo logico, tant'è che ho chiesto loro quale fosse lo scopo. Mi hanno fatto l' esempio della giornata in park alla quale aggiungevi delle brevi risalite per le quali l' extender è sufficiente. Al termine di queste lo smonti, lo metti nello zaino e scendi con una bici leggera. Boh, non so se sia vero o una cazzata.

 

[Lollo72]

c'è scritto genericamente "Starting at 42.5lb/19.27 kg"

Certo se così fosse siamo al limite del "light" ! è anche vero che attualmente una "endurona" non assistita stà sui 16 Kg .

Lo scopo potrebbe essere quello di montarlo per risalite brevi per poi scendere senza avendo la bici più leggera possibile...

Però da qualche parte quell'extender lo devi poi mettere , non so se meglio sul mezzo o nello zaino!
A stò punto forse era meglio lasciar perdere la questione della batteria estraibile ( anche se personalmente la prediligo ) e "guadagnare" in leggerezza del telaio ( a quanto pare si potrebbe risparmiare circa 1Kg ? )