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Atala AM80
- Creatore Discussione Jack e-bike
- Data di Inizio
si e gia in vendita un negozio di torino ce la , penso che vendero la mia Atala B cross con motore bosh perche misono stufato dell'assitenza bosch onerosa , che non mi ha risolto un proplema sal motore ho dovutoinviarla in atala che hanno risolto .+per passare ha un motore italiano che costa meno e con piu prestazioni e coppia
Gatto02
Ebiker celestialis
Sicuro che Bosch abbia una assistenza mediocre ( n.d.) e onerosa?
Se hai Bosch il rivenditore spedisce solo il motore in Bosch , dove valutano il problema è in 7 gg lo mandano riparato, ma il 99% dei casi che io sappia ne inviano uno nuovo .
Se ti informi prova a chiedere se accetta anche batterie non proprietarie e anche più grosse sempre a 36 v.
L' ho provato, gran bel motorello, niente da invidiare ai blasonati..gran coppia e tanti livelli di assistenza .. Olieds, Marco M. ex Alcedo..
pedalerosso
Ebiker specialissimus
No, e' limitata a 25 km/h.
Qui le caratteristiche: http://catalogo.atala.it/e-mtb-front/497-b-cross-am80.html
Interessante il livello di assistenza del 400% (Valore mai visto nelle altre e-bike) che assimila il sistema torsiometrico al sistema PAS, utile specie nell'utilizzo urbano.
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si .. sicurissimo a me in garanzia scriicchiolava quando pedalavo la bosch se ne lavata le mani e il proplema era nel Motore senza grasso , risolto poi da atala dove lo spedito,
ma bosch Nisba !!
ma bosch Nisba !!
Purtroppo non riesci a capire che non era un problema del motore Bosch, ma semplicemente del montaggio.
Il grasso non è stato messo nel motore (che nessuno apre, neppure Atala) ma è stato messo nelle battute di fissaggio dei bulloni e dei dadi che fissano il motore al telaio.
Questo è un semplice intervento di manutenzione che qualsiasi meccanico ciclista dovrebbe conoscere e che sarebbe bene conoscessero anche gli utilizzatori di queste bici; così potrebbero risparmiarsi il costo di una semplice operazione tanto banale quanto efficace.
Quindi, per concludere, sappi che il tuo problema derivava dal montaggio approssimativo della TUA ebike, come altri utenti hanno avuto modo di sperimentare e non dal mancato intervento da parte di Bosch, che farà anche pagare certi ricambi (batterie) a peso d'oro, ma che quanto ad assistenza, non ha certo da invidiare nessuno!
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Sicuro al 100% che il motore sia un Olieds rimarchiato?.L' ho provato, gran bel motorello, niente da invidiare ai blasonati..gran coppia e tanti livelli di assistenza .. Olieds, Marco M. ex Alcedo..
Si si ed e' stato testato a lungo dal buon Marco proprio su telaio Whistle B-rush..
Ne avevo pochi anche io.. ma io vorrei una batteria da almeno 60 celledirei che ci sono pochi dubbi......
e magari un qualcosina in più come montaggio.si e un motore italiano della oli divisione oliled di cesena , lo monta anche la ebike sestriere da una ditta di cesena ,ben venga sembra abbia Pas , e torsiometro in doppia modalita
forza facciamo vedere a i deuch che sabbiamo fare qualcosa ..... 400 di assisteza e un manna per chi ha proplemi.
forza facciamo vedere a i deuch che sabbiamo fare qualcosa ..... 400 di assisteza e un manna per chi ha proplemi.
lalillina
Ebiker grandissimus
il vero problema sono sempre di piú le batterie.....aumentano le richieste del motore ma alla fine in pochi le supportano