Hai pienamente ragione, io ho dato via la Merida esilex per la Scott eride 20 rimettendoci solamente 2000€ , ora non so come sia questo x20 ma del x35 ero soddisfatto prima e sono soddisfatto ora però ripeto che non sono uno da tirata prolungata in pianura oltre i 30 all'ora.
Questo X20 non puo' essere peggio del X35, ha un pelo più di coppia, ha il sensore di coppia che è un handicap non da poco del nostro (anche se su strada non lo è come in off orad...ieri ho fatto una salita sterrata ed è assurdo dover smettere di pedalare per rallentare), la rimozione della ruota è immediata (ora comunque è un bello sbattimento che se capita on the road in inverno mi scappa da ridere) e avendo già due ruote carbon (in effetti basta quella dietro) è come se si avessero due bici...Insomma...l'unico dubbio è sull'affidabilità dell'innovazione tecnologica ma questo ce l'hanno tutti i prodotti del mondo e non me la sento di rincorrere il progresso solo dopo che questo è diventato passato...non ha senso secondo me (se uno vuole e può).
Comprendo in pieno la tua visione sulla cosa, l'affidabilità è un dubbio su tutte le cose e come può andar bene come può andar male, ti auguro di concludere e leggere presto una bella recensione... d'altronde quando la scimmia inizia a gridare c'è veramente poco da fare per metterla a tacere se non accontentarla...
Condivido il ..se uno vuole e può .Personalmente mi é sempre piaciuto provare oggetti/ cose non necessariamente scontate anzi, spesso, sono andato contro corrente sia in ambito hi-tech che motoristico [ allegata foto della mie attuali compagne di avventure], anche sbagliando ma con il piacere di aver osato provare...Ovviamente non ho mai fatto il così detto passo più lungo della gamba e mai speso ciò di cui non disponevo, mai compromesse le priorità familiari.Oggi che malauguratamente mi ritrovo solo , con entrambi i figli sistemati e indipendenti ,senza debiti e con un reddito che mi permette di non essere di peso ad altri, con la prospettiva sul futuro che si accorcia credo che lo spendere per soddisfare residuali facezie non sia poi così grave [ cerco anche di contribuire al sociale con contributi ad associazioni di volontariato e assistenza ai più bisognosi]...
Piccolo OT effettivamente chi ha tale sistema potrebbe aprirla una discussione perché è da tempo che ci penso...Anch'io ho un portabici a ventosa, meriterebbe parlarne in questo na discussione dedicata.
Ps: complimenti per i giocattolini
Però mi raccomando non metterci troppo entusiasmo perché non vorrei dover cambiare di nuovo bici
L'hai fatto ,congratulations
Presa dove, da Rambike forse ??Attendiamo impressioni e valutazioni.Io dedicherò Martedì a un sondaggio visivo anche se ho escluso la Trek Slr con Tq, ancora potenzialmente papabile la Bmc Roadmachine AMP e non esclusa la Trek Domane+ LR.La motorizzazione Fazua, come ho spiegato nel thread dedicato, ha aspetti che mi incuriosiscono....vederem
Vado a vedere la L...ho fatto tutte le misure possibili immaginabili rispetto alla mia. Io ho M con attacco 110. La L ha attacco 120 e reggisella più arretrato. Me la lascia con reggisella di una M e mi da (nel prezzo) un attacco da 100mm. Con le misure, così facendo, mi ci ritrovo (il reach è un cm circa di più). Il vero "problema" puo' essere quello estetico. Devo vedere, dal vivo, quanto reggisella esposto mi rimane (visto che il piantone è più alto di 2cm) ed idem lo sterzo che monterò sicuramente senza sotto alcun spessore (e devo dire che dovrebbe far figo). Se prendo questa L non esco con un euro rispetto la vendita della mia (perdendo però le ruote in carbonio). Ho letto su forum stranieri qualche recente opinione sul X20 ma di ciccia poca. La ruota "standard" posteriore è uno dei motivi principali che mi ha fatto fare questa operazione. Il vero plus sarebbe trovarmi una bici che abbia meno attrito over 25 ma la vedo dura....curioso del sensore di coppia. Plus sarà poter mettere i due bottoni per l'assistenza zona leve cambio. Colore? bah...non mi entusiasma, prendere una 20? Rival manco morto...una 10? Costa troppo.Però mi raccomando non metterci troppo entusiasmo perché non vorrei dover cambiare di nuovo bici
Per la taglia come ti sei regolato? Oppure hai trovato la tua?
Negozio Scott in provincia di Bergamo...ha una L ed una Xs e poi nulla più....
Beh la L effettivamente ti potrebbe "vestire" un po' grande ma forse è solamente una condizione visiva, come hai visto sulla mia l'escursione del reggisella è molto poco accentuata per cui se accorci attacco manubrio e monti reggisella ad arretramento zero ci starai bene su.
Un di2 da rimontare ce l'ho e le ruote senza motore pure...inoltre già trovato chi mi mette cerchio carbon su quella col motore...già risolto...Non potevo non prenderla...2000 euro in meno del listino
