First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike

[Babi]

secondo me è normale, la mia bici con il vecchio E8000 da nuova non lo faceva, poi dopo circa 3000 Km ha cominciato a fare il tipico rumore di ingranaggi che sbattono tra loro, aumentando pian piano il rumore, io sono convinto che da nuova gli ingranaggi sono leggermente ingrassati e quindi attutiscono lo sbacchettamento, poi consumandosi il rumore di ingranaggi può solo peggiorare.

Non credo sia normale, almeno non per e8000.. nel mio gruppo siamo 2 e8000 e un e7000, tutti con percorrenze superiori a 6000 km e nessuno ha ancora avuto questo problema.

Prodotti MTB scontati

 

[black sheep]

Non credo sia normale, almeno non per e8000.. nel mio gruppo siamo 2 e8000 e un e7000, tutti con percorrenze superiori a 6000 km e nessuno ha ancora avuto questo problema.

Ho omesso di dire che il rumore è più evidente quando il motore è molto caldo!

 

[onosendai]

Allora il primo E8000 che ho avuto aveva 9.000km e nessun problema particolare, il secondo che ho adesso ne ha 4.500 e niente rumori strani, a parte il solito gnegnegne in salita ma a questo ci si abitua, oddio poi se non ci fosse meglio ma è quello che passa il convento.

 

[ACE-65]

Allora il primo E8000 che ho avuto aveva 9.000km e nessun problema particolare, il secondo che ho adesso ne ha 4.500 e niente rumori strani, a parte il solito gnegnegne in salita ma a questo ci si abitua, oddio poi se non ci fosse meglio ma è quello che passa il convento.

Sarà, io oramai al gnegnegne sono abituato e se non lo sento inizio a preoccuparmi

Ciao

 

[giordanovic]

Sarà, io oramai al gnegnegne sono abituato e se non lo sento inizio a preoccuparmi

Ciao

invece a me da fastidio (ho la fantic da 4 anni 10000km) e pensavo di mettere degli ingrassatori come ci sono sulla santa cruz.
A lungo andare si ovalizzano le sedi o i perni e poi?
Possibile costasse tanto prevedere i punti da ingrassare? o mettere una boccola in teflon da cambiare?

 

[ACE-65]

invece a me da fastidio (ho la fantic da 4 anni 10000km) e pensavo di mettere degli ingrassatori come ci sono sulla santa cruz.
A lungo andare si ovalizzano le sedi o i perni e poi?
Possibile costasse tanto prevedere i punti da ingrassare? o mettere una boccola in teflon da cambiare?

Si sta parlando del gnegnegne che fa il motore quando si attiva, non credo che si possa aprire e ingrassare a caso.
Ciao

 

[Vettore2480]

Ciao a tutti, la mia M10 fino a poche uscite fa sbacchettava talmente poco che non ci facevo caso, dovevo proprio concentrarmi per sentire questo clancking dell’Ep8.
Dopo circa un anno di utilizzo, per la verità ultimamente con parecchio bike park, il motore ha iniziato a sbattere di brutto, non è una questione di sensazione è proprio un dato oggettivo.
La cosa strana è che non è stato un peggioramento graduale, è accaduto da un’uscita all’altra.
È normale il peggioramento dell’ep8 con l’uso, oppure sarà il caso di far vedere la bici?

Era il fine corsa del deragliatore, tutto allentato, con l’ultimo rapporto (duro) la catena stava lentissima ed il deragliatore aveva uno swing a vuoto di una ventina di gradi ed oltre.
Ora mi chiedo come può fate una vie brugola a svitarsi per così tanto con ke sole vibrazion, visto che nin ho ho di certo toccata, boh…

…o sarà un sabotaggio da parte di qualche Rise hater?

Comunque bella raidata ieri!

 

[velocipede]

Era il fine corsa del deragliatore, tutto allentato, con l’ultimo rapporto (duro) la catena stava lentissima ed il deragliatore aveva uno swing a vuoto di una ventina di gradi ed oltre.
Ora mi chiedo come può fate una vie brugola a svitarsi per così tanto con ke sole vibrazion, visto che nin ho ho di certo toccata, boh…

…o sarà un sabotaggio da parte di qualche Rise hater?

Comunque bella raidata ieri!

Vedi l'allegato 54269

Porcavacca ... qui c'è da ingrassare le orecchie se il rumore sul deragliatore lo sentivi sul motore

 

[Pietro.68]

le viti si svitano da sole proprio a causa delle vibrazioni. o pensi che sia lo spirito della brugola maledetta che aleggia nelle nostre bici?
e addirittura si svitano così tanto da perderle. Pensa te....
Ma per fortuna hanno inventato le dinamometriche e il frena filetti.

 

[Vettore2480]

Porcavacca ... qui c'è da ingrassare le orecchie se il rumore sul deragliatore lo sentivi sul motore

Hai mai letto i mille post sugli scricchilii? Ad esempio quelli che credono vengano dalle pedivelle, invece sono sul reggisella?

 

[Vettore2480]

le viti si svitano da sole proprio a causa delle vibrazioni. o pensi che sia lo spirito della brugola maledetta che aleggia nelle nostre bici?
e addirittura si svitano così tanto da perderle. Pensa te....
Ma per fortuna hanno inventato le dinamometriche e il frena filetti.

Io ogni tanto faccio comntrolli di tutti i serraggi in dinamo, lo so bene che le viti si allentano, ho anche i frenafiletti di diverse potenze... ma mai mi sarebbe venuto in mente di fare un trimming del fine corsa del deragloatore, non è la tipica vite che cammina da sola... e poi ovviamente il sabotaggio era una battuta.

 

[Pietro.68]

adesso sai che fra i controlli va aggiunto anche il deragliatore....

 

[giordanovic]

Si sta parlando del gnegnegne che fa il motore quando si attiva, non credo che si possa aprire e ingrassare a caso.
Ciao

No sono gli snodi del carro, il motore è silenziosissimo (brose)

 

[boic]

scricchioliiiiiiii!!!!!! non li sopporto, ma dopo l'ultimo intervento la situazione è migliorata
Alla fine ho controllato anche la ruota posteriore ed ho trovato il pacco pignoni poco stretto. oltre a quello ho anche ingrassato il mozzo (lato disco). poi ho spruzzato olio PTFE (teflon) negli snodi della sospensione e delle squadrette.
L'ammo ed i perni li avevo ingrassati precedentemente.
Dopo il giro di sabato, è andato tutto bene ed è tornata silenziosa.
Quindi, controllate anche ruote e cassetta.

 

[ACE-65]

Finalmente BmRacing mi ha spedito un Extrnder sostitutivo, non mi è dato sapere se mi hanno riparato il mio o me ne hanno dato uno nuovo, comunque oggi l’ho testato sul mio percorso solito. Doppio Canto sono 2 salite e relative discese per circa 18Km e 770m di dislivello. Usanti sempre e solo profilo due e Boost senza extender arrivo a fine giro con circa il 28/30% di batteria con anche Extender ho terminato il giro con il 55% di batteria totale. Promosso
Ciao

 

[lorenx.bike]

Salve ragazzi, forse l’argomento è già stato trattato ma non riesco a trovarlo fra queste 363 pagine di discussione…‍
io sarei in procinto di acquistare una m10 modello 2021/22 (credo). Non ha lo schermino Shimano sul manubrio e vorrei comprarlo online, (DISPLAY SHIMANO SC-EM800). Sapreste dirmi se il montaggio è cosa banale, fattibile in proprio, o è necessario che mi rivolga a un conce?

Grazie , L.

 

[wally73]

Salve ragazzi, forse l’argomento è già stato trattato ma non riesco a trovarlo fra queste 363 pagine di discussione…‍
io sarei in procinto di acquistare una m10 modello 2021/22 (credo). Non ha lo schermino Shimano sul manubrio e vorrei comprarlo online, (DISPLAY SHIMANO SC-EM800). Sapreste dirmi se il montaggio è cosa banale, fattibile in proprio, o è necessario che mi rivolga a un conce?

Grazie , L.

quando feci il preventivo della Rise il venditore parlando di questo mi consigliò di prenderlo subito. in effetti mi disse non è così banale. bisogna smontare varie cose... poi non so se il consiglio era per un rider medio/scarso in meccanica/manutenzione...

 

[onosendai]

Sapreste dirmi se il montaggio è cosa banale, fattibile in proprio, o è necessario che mi rivolga a un conce?

Grazie , L.

Confermo che è una discreta menata, ho visto un 3d su emtb forum dove lo montavano e mi sarebbe scappata la voglia se avessi questa esigenza sulla mia emtb.

 

[lorenx.bike]

Una menata ovvero è facile ?
mi sai dire dove trovare il video tutorial? Non lo trovo…. Grazie

 

[wally73]

Una menata ovvero è facile ?
mi sai dire dove trovare il video tutorial? Non lo trovo…. Grazie

menata nel senso di roba che porta via del tempo...
il problema credo sia nel dove si debba attaccare il connettore del computerino.
se devi smontare motore e batteria dal telaio...