News Arriva il cambio automatico per Ebike: Shimano XT Di2 per EP8
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
torakiki.gt
Ebiker celestialis
Non mi piacerebbe che la bici cambia e decide da sola su che rapporto usare...
La cambiate senza pedalare invece le trovo una figata!
La cambiate senza pedalare invece le trovo una figata!
avevo provato la xt di2 a due corone con il cambio automatico fra le due corone anteriori. Prima di cambiare faceva "beeep" per avvisarti di togliere un po' di potenza dai pedali e non sfasciare tutto, penso sia lo stesso qui? Anche se sarebbe tutto un beeep visto che ci sono 12 velocità
torakiki.gt
Ebiker celestialis
Farei comunque più "beep" Io imprecando quando sbaglio cambiata..!
Pietro.68
Ebiker celestialis
Lollo72
Ebiker potentibus
Tempistiche e costi ?
Spero per Shimano che abbia più successo del Di2 visto in passato il quale in campo mtb è stato un pò un flop .
Sarebbe utile anche avere l'indicazione del rapporto inserito sul display della e-mtb ( probabilmente so sarà? )
Spero per Shimano che abbia più successo del Di2 visto in passato il quale in campo mtb è stato un pò un flop .
Sarebbe utile anche avere l'indicazione del rapporto inserito sul display della e-mtb ( probabilmente so sarà? )
Concordo!
Questa mi sembra una presa in giro e il canto del cigno...
Il futuro è il cambio integrato nel motore o epicicloidale nel mozzo.
muscolare
Ebiker celestialis
La setta del deragliatore ha già sguinzagliato i suoi sicari che sono sulle tue tracce. Lascia tutto quello che hai e non voltarti indietro, e non dormire mai due notti nello stesso posto!
Pietro.68
Ebiker celestialis
Io ho usato diverse volte il DI2 solo al posteriore montato su una e-bike wilier.
Cambiava sotto sforzo senza alcun problema e le cambiate erano secche e precise.
Sul display Shimano c'era il numerino del rapporto inserito.
Chi ha usato il Di2 sa che funziona perfettamente e meglio di qualsiasi meccanico. L'unica controindicazione in offroad è il costo, in caso di impatto.
non è quella la novità, ma la cambiata automatica e da fermi, che non esiste sul di2 bitumaro.
Ovvio. Mi riferivo ai velati detrattori del cambio elettroattuato. Le novità di quest'ultima versione sono la naturale evoluzione di un progetto estremamente valido. Mi sbaglierò, ma credo che Shimano traccerà la strada anche per gli sviluppi dei competitors (come peraltro è accaduto spesso).
rxd8s
Ebiker ex novello
- 25 Marzo 2019
- 39
- 26
- 18
- Bici
- Cannondale Moterra NEO Carbon LT 2 - Cannondale Supersix EVO Hi-MOD Disc Di2
La funzione di scalata automatica mi avrebbe risparmiato qualche perlam e innumerevoli scalate assassine sotto sforzo. Idea (concettuamente parlando) semplice ed efficace. Brava shimano. Vediamo se sram butta fuori il suo motore e integra qualcosa di simile con l'axs. In tutto ciò: Bosch? Come risponderà? Lo chiedo da utilizzatore dello Smart System (non ho ancora capito cosa ha di smart rispetto al vecchio sistema ), sopratutto visti i trascorsi di integrazione con il di2 e elettronici in generale.
etbike72
Ebiker celestialis
È il vantaggio di essere un produttore che copre tutta la filiera dell’ambito bike ed ebike.
Ad oggi peraltro l’unico (vedremo per quanto) che si è impegnato da anni anche nell’ambito motori ebike.
Da questo punto di vista per ora non ha di fatto competitors e qualora l’altro si decidesse, dovrà recuperare anni di attesa.
Mi paiono interessanti le novità introdotte soprattutto il cambio da fermo e l’ABS aggiustato per le bici.
Non in ambito mtb, altrimenti le penne non le fai più!
Ad oggi peraltro l’unico (vedremo per quanto) che si è impegnato da anni anche nell’ambito motori ebike.
Da questo punto di vista per ora non ha di fatto competitors e qualora l’altro si decidesse, dovrà recuperare anni di attesa.
Mi paiono interessanti le novità introdotte soprattutto il cambio da fermo e l’ABS aggiustato per le bici.
Non in ambito mtb, altrimenti le penne non le fai più!
mrcbzo83
Ebiker pedalantibus
Forse si intende "con i pedali fermi", più che a bici "ferma"...
rxd8s
Ebiker ex novello
- 25 Marzo 2019
- 39
- 26
- 18
- Bici
- Cannondale Moterra NEO Carbon LT 2 - Cannondale Supersix EVO Hi-MOD Disc Di2
Si, in parole povere, e se ho capito bene, esempio pratico: sei in discesa senza pedalare. l'elettronica ovviamente lo sa tramite il sensore ruota/disco e le pedivelle ferme. a quel punto, il motore si attiva, gira per il tempo necessario a salire/scendere di rapporto ad una velocità tale da non ingaggiare la ruota libera e quindi dare un'effettiva spinta sulla ruota.
GIUIO10
Ebiker celestialis
Lollo72
Ebiker potentibus
La questione di non ingaggiare la ruota libera la vedo dura in ambito mountain , immagino in un ripidone con rilancio in salita decisa : sul ripido vado piano e freno ma devo preparare i rapporti alti per la salita successiva difficile pensare ad una cambiata rapida magari di 2/3 rapporti senza che i pignoni facciano presa sul mozzo .
Questa nuova integrazione del Di2 con gruppo motore EP mi pare una buona soluzione , ma come il precedente presumo abbia più riscontri vantaggiosi in ambito stradale che montano .
Sarei curioso di vedere i primi test eseguiti da "testate" indipendenti ; si sa già qualche cosa circa l'effettiva disponibilità e tempistiche ?
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Vendo Batteria Fazua Energy 250
E' la seconda batteria della mia ex Focus Raven 2, usata pochissimo- Boss
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