Gomme da enduro - all mountain (estratto da Confronto gomme da fango)

[Pietro.68]

Devi guardare la carcassa non la mescola

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[muscolare]

ma come mai a parità di misure e mescola la BB è più pesante non di poco della MM?

Non direi, in misura 29" x 2.40, carcassa Super Gravity, mescola soft leggo MM=1280, BB=1290 ... 10 grammi di differenza.

 

[Docste]

ma come mai a parità di misure e mescola la BB è più pesante non di poco della MM?

le mie pesavano praticamente uguali, pochi grammi di differenza

 

[alexnotari65]

ma come mai a parità di misure e mescola la BB è più pesante non di poco della MM?

Sicuramente perchè ha tacchetti più grossi, e di conseguenza più "gomma" sulla carcassa.

 

[AlfreDoss]

mi piacerebbe sentire qualche altro parere sulle wild enduro....
io le ho usate ancora un po' sui percorsi scivolosetti di questa stagione e non mi trovo benissimo
penso di rimontare a breve la coppia MM e BB arancio che invece mi era piaciuta molto lo scorso inverno
le WE le trovo nervose sull'umido e dure di carcassa probabilmente adatte a chi ha una guida più aggressiva e muscolare (PS sento la discontinuità tra i tasselli laterali e quelli centrali, ma non in piega, la sento come piccoli scivolamenti laterali fino a che non prende il tassello esterno)
altri pareri?

Ciao, non so che versione hai usato, ma ti confermo che come mescola (ho usato la 29 2.4 magiX2) non è tra le più morbide, quindi l'impressione che fosse scivolosa è corretta, anche a causa del fatto che effettivamente è piuttosto gnucca, più che per la carcassa credo per la durezza interna dei tasselli in sé, te ne accorgi anche su asfalto fai tipico rumore di "mitragliatrice"...
Per quanto riguarda la transizione invece non ho notato nulla di strano, anzi mi è sembrata molto omogenea.
Comunque non è una gomma che consiglierei nella brutta stagione, sicuramente più prevedibile e affidabile la coppia MM+BB, anche se personalmente non la amo.

 

[carlo.bkr]

Ciao, non so che versione hai usato, ma ti confermo che come mescola (ho usato la 29 2.4 magiX2) non è tra le più morbide, quindi l'impressione che fosse scivolosa è corretta, anche a causa del fatto che effettivamente è piuttosto gnucca, più che per la carcassa credo per la durezza interna dei tasselli in sé, te ne accorgi anche su asfalto fai tipico rumore di "mitragliatrice"...
Per quanto riguarda la transizione invece non ho notato nulla di strano, anzi mi è sembrata molto omogenea.
Comunque non è una gomma che consiglierei nella brutta stagione, sicuramente più prevedibile e affidabile la coppia MM+BB, anche se personalmente non la amo.

grazie per il parere, confermi le mie impressioni;:
le mie sono le wild enduro 2.8 3d gum
...
conclusioni temporanee e prime sensazioni
mi paiono dure di carcassa e anche di gomma, ma non gradiscono la pressione bassa
rimangono scivolosette sull'umido e chiedono una guida decisa, non sono molto confortevoli
sinceramente mi hanno un po' deluso, mi ero fatto delle aspettative diverse, probabilmente con una guida più muscolare rendono meglio...
ora ho rimesso MM e BB e confermo che io mi trovo meglio
a breve provo maxxis che non conosco, vediamo

 

[Andreaverona]

Ragazzi scusate intendevo come mai a partita di carcassa e misura BB e MM hanno pesi abbastanza differenti ma ovviamente mi avete risposto la BB ha più tassello perché nasce per il post

 

[alexnotari65]

Ragazzi scusate intendevo come mai a partita di carcassa e misura BB e MM hanno pesi abbastanza differenti ma ovviamente mi avete risposto la BB ha più tassello perché nasce per il post

Non è necessariamente sempre così. Se guardi il peso delle maxxis DHF e DHR, vedrai che la posteriore pesa meno. Nel caso di MM e BB invece direi che è proprio così.

 

[AlfreDoss]

grazie per il parere, confermi le mie impressioni;:
le mie sono le wild enduro 2.8 3d gum
...
conclusioni temporanee e prime sensazioni
mi paiono dure di carcassa e anche di gomma, ma non gradiscono la pressione bassa
rimangono scivolosette sull'umido e chiedono una guida decisa, non sono molto confortevoli
sinceramente mi hanno un po' deluso, mi ero fatto delle aspettative diverse, probabilmente con una guida più muscolare rendono meglio...
ora ho rimesso MM e BB e confermo che io mi trovo meglio
a breve provo maxxis che non conosco, vediamo

Alla fine l'importante è trovare la gomma che ci restituisca il giusto feeling e ci faccia sentire sicuri e di conseguenza divertire.
Tra le due (MM e Wild Enduro) la prima è sicuramente più facile e "paciosa", ma quando si tratta di spingere non ti restituisce la stessa precisione delle Michelin, cosa per cui dopo neanche 400 km l'ho tolta senza remore.
In casa Maxxis, a meno che non incontri troppo spesso fango vai di Assegai o al massimo DHR2 (sì, anche davanti) , senza se e senza ma.

 

[muscolare]

Non direi, in misura 29" x 2.40, carcassa Super Gravity, mescola soft leggo MM=1280, BB=1290 ... 10 grammi di differenza.

Ragazzi scusate intendevo come mai a partita di carcassa e misura BB e MM hanno pesi abbastanza differenti ma ovviamente mi avete risposto la BB ha più tassello perché nasce per il post

Non so se te la eri persa, ma ribadisco, 10 (dieci) grammi di differenza a parità di misura/carcassa/mescola. Poi dipende dal concetto di "abbastanza".

 

[carlo.bkr]

Alla fine l'importante è trovare la gomma che ci restituisca il giusto feeling e ci faccia sentire sicuri e di conseguenza divertire, tra le due (MM e Wild Enduro) la prima è sicuramente più facile e "paciosa", ma quando si tratta di spingere non ti restituisce la stessa precisione delle Michelin, cosa per cui dopo neanche 400 km l'ho tolta senza remore.
In casa Maxxis, a meno che non incontri troppo spesso fango vai di Assegai o al massimo DHR2 (sì, anche davanti) , senza se e senza ma.

grazie del parere, comunque ho già preso queste (DHF e DHR):

Maxxis Minion DHF PLUS 27.5x2.80 EXO+ 3C Maxx Terra​

Maxxis Minion DHR II Plus 27.5x2.80 EXO+ 3c Maxx Terra​

erano sul mercatino, fine settimana le provo

PS: qui da me il fango purtroppo c'é in abbondanza, in alternativa pietraie coperte di foglie (un amico sabato era con me e, nella discesa finale, causa sassi coperti di foglie si é cappottato ed é finito in ospedale dove ha rimediato un paio di punti...)

 

[alexnotari65]

Non so se te la eri persa, ma ribadisco, 10 (dieci) grammi di differenza a parità di misura/carcassa/mescola. Poi dipende dal concetto di "abbastanza".

Le 29 da 2,60 super Trail soft hanno circa 60 gr di differenza.

 

[AlfreDoss]

grazie del parere, comunque ho già preso queste (DHF e DHR):

Maxxis Minion DHF PLUS 27.5x2.80 EXO+ 3C Maxx Terra​

Maxxis Minion DHR II Plus 27.5x2.80 EXO+ 3c Maxx Terra​

erano sul mercatino, fine settimana le provo

PS: qui da me il fango purtroppo c'é in abbondanza, in alternativa pietraie coperte di foglie (un amico sabato era con me e, nella discesa finale, causa sassi coperti di foglie si é cappottato ed é finito in ospedale dove ha rimediato un paio di punti...)

Intanto mi dispiace per il tuo amico, poi se posso darti un consiglio prova a montarle al contrario, ossia il dhr2 davanti ed il DHF dietro, avrai un anteriore di gran lunga migliore in frenata e con più confidenza ed un posteriore più scorrevole.

 

[Pietro.68]

Una gomma da anteriore che messa dietro diventa più scorrevole e una posteriore che messa davanti frena meglio...
Non mi sono mai fidato delle maxxis!

 

[Hot]

Una gomma da anteriore che messa dietro diventa più scorrevole e una posteriore che messa davanti frena meglio...
Non mi sono mai fidato delle maxxis!

A quanto pare parecchi non si fidano nemmeno di chi le progetta, usandole al contrario di come erano state pensate.
Anche io le Maxxis le evito e non ho mai avuto rimpianti

 

[AlfreDoss]

Una gomma da anteriore che messa dietro diventa più scorrevole e una posteriore che messa davanti frena meglio...
Non mi sono mai fidato delle maxxis!

Pensa di non aver mai sentito parlare di Maxxis, e guarda le gomme senza leggere il loro nome, quale delle due metteresti davanti?
Ne parlavo giusto ieri con @maramouse , ho degli amici che usano sempre e solo DHF davanti e sono anni che insisto per fare provare loro altro, Assegai in primis, soprattutto in virtù del fatto che i nostri giri tipici sono AM e quindi nella maggior parte dei casi trovi smosso e ripido o non riesci a piegare a tal punto la bici da fare ingaggiare per bene i tasselli laterali.

 

[Andreaverona]

Le 29 da 2,60 super Trail soft hanno circa 60 gr di differenza.

Esatto

 

[AlfreDoss]

A quanto pare parecchi non si fidano nemmeno di chi le progetta, usandole al contrario di come erano state pensate.
Anche io le Maxxis le evito e non ho mai avuto rimpianti

Se ne è parlato tantissimo anche di là, il DHF è una gomma prevalentemente da DH (DH-Front) e per terreni duri o "loose over hard", e che ha bisogno di essere buttata giù per dare il meglio.
D'altra parte invece ci sono anche innumerevoli conferme, anche da parte di tester e piloti, che il DHR2 messo davanti ha un comportamento in frenata assolutamente migliore.

Maxxis Minion DHR2 | Blister

BLISTER | Featured, Recommended, Reviews, Tires | June 19, 2012 | The most honest & in-depth reviews of outdoor gear

blisterreview.com

 

[Rolly]

Chiedo venia già all'inizio perché evidentemente non ho sufficiente sensibilità per capire le gomme.
Queste ultime citate le ho avute tutte .
Nonostante la premessa confermo la bontà dell'Assegai.
A me piacciono le 2.8 avendo una 27.5 plus quindi le ho tolte perché sono max 2.6.
Ho montato delle continental trail king, sono veramente corpose e mi trovo bene.
Hanno una spalla robusta pesando poco più di 1000 grammi.
Anche il tipo di disegno mi piace.
Ho fatto alcuni pezzi pendenti e scassati e mi sono trovato bene.
Mai usate du fango.
Su roccia bagnata si..e con tutti quei "dentini " se la cavano.
Rimane il fatto che non sono ora un fulmine in discesa...

 

[Hot]

Se ne è parlato tantissimo anche di là, il DHF è una gomma prevalentemente da DH (DH-Front) e per terreni duri o "loose over hard", e che ha bisogno di essere buttata giù per dare il meglio.
D'altra parte invece ci sono anche innumerevoli conferme, anche da parte di tester e piloti, che il DHR2 messo davanti ha un comportamento in frenata assolutamente migliore.

Maxxis Minion DHR2 | Blister

BLISTER | Featured, Recommended, Reviews, Tires | June 19, 2012 | The most honest & in-depth reviews of outdoor gear

blisterreview.com

Evitate finora.
Quindi continuo così