Nuova Reign E+ 2022

[Davide White]

i freni li hai scelti tu...
sono gli stessi che hanno altre bici su montaggi equivalenti...
non si può scrivere sono una cosa negativa in quantoil contesto qui è specifico sulla bici, mentre quei freni a tuo avviso sono una cosa negativa in generale

...va bene, specifico!
I freni, in questo contesto, sono insufficienti.
Cambiando dischi e pastiglie il contesto migliora notevolmente.

Prodotti MTB scontati

 

[shrubber83]

...va bene, specifico!
I freni, in questo contesto, sono insufficienti.
Cambiando dischi e pastiglie il contesto migliora notevolmente.

non ci fare caso a @sideman ... è li che rosica e allora da fastidio agli altri che l'hanno comprata

 

[Sherco]

Molto diverso dal pwx2 allora,più simile all ep8.

Solo che l'ep8 spinge, ma non va mai forte..

 

[Docste]

Solo che l'ep8 spinge, ma non va mai forte..

In che senso?

 

[Sherco]

In che senso?

Nel senso che spinge subito ma poi non allunga, quindi vai più piano, e se devi fare qualche ostacolo su una salita dritta non hai abbastanza velocità per scavalcarlo, nel dritto vado su con il 34/52, mentre i miei amici (meno allenati di me) con il 34/42. Riassumendo dopo la spinta iniziale l'ep8 "mura"

 

[Docste]

Nel senso che spinge subito ma poi non allunga, quindi vai più piano, e se devi fare qualche ostacolo su una salita dritta non hai abbastanza velocità per scavalcarlo, nel dritto vado su con il 34/52, mentre i miei amici (meno allenati di me) con il 34/42. Riassumendo dopo la spinta iniziale l'ep8 "mura"

Ok, grazie

 

[Ludonets]

Non sono in vena di cambiare la bici ora, ma guardando le proposte mi facevo una domanda....

Ma la 1 vale 800 euro più che la 2 ?
E'cosi migliore la elite rispetto alla zeb?
Tenuto conto che tanto i freni o ci piacciono o si cambiano
Ok il mozzo migliore ed il gruppo XT

Io dovessi prendere una Reign ora senza svenarmi come @shrubber83 penso che andrei sulla 2 (e ci piazzo una bella molla dietro... ah ahah)

Ti ho ascoltato.... Presa la 2 mi arriva in settimana...

 

[matteosnow]

Una curiosità visto che ancora nn ce l ho..mi sembra di aver capito che gli aggiornamenti motore/batteria/ride control si possono fare anche dall app. È giusto? Grazie

 

[sideman]

Una curiosità visto che ancora nn ce l ho..mi sembra di aver capito che gli aggiornamenti motore/batteria/ride control si possono fare anche dall app. È giusto? Grazie

Ho una Giant dal 2019 e non ho mai fatto mezzo aggiornamento dal concessionario, tutti dalla app.
Poi c'è stato un periodo dove qualcuno ha avuto qualche problema con la app ed è dovuto andare dal conce, ma sembra passato...

 

[sideman]

...va bene, specifico!
I freni, in questo contesto, sono insufficienti.
Cambiando dischi e pastiglie il contesto migliora notevolmente.

Scusa...
tu stesso hai detto che con dischi e pastiglie hai risolto...
ergo il problema non era ai freni bensi ai dischi (ti assicuro che anche con le pastiglie originali risolvevi).

E' l'annoso problema dei Centerline, che il 90% dei biker cambia in quanto disco famoso per essere assolutamente problematico...che ha fatto aprire mille mila discussioni.

sid

 

[guecio]

Scusa...
tu stesso hai detto che con dischi e pastiglie hai risolto...
ergo il problema non era ai freni bensi ai dischi (ti assicuro che anche con le pastiglie originali risolvevi).

E' l'annoso problema dei Centerline, che il 90% dei biker cambia in quanto disco famoso per essere assolutamente problematico...che ha fatto aprire mille mila discussioni.

sid

Side tu mi sembri dell'ufficio stampa Giant

gli utilizzatori normali reputano i freni scarsi, vanno dal venditore o all'amico di turno e gli dicono "NON FRENA"
alcuni gli dicono CAMBIA TUTTO (A)
poi c'e' chi gli dice:

• Prima cambia le pasticche (B)
• poi i Dischi(C)
• e se proprio non ti trovi cambia anche impianto(D).

Tutti quelli che hanno comprato una MTB e a cui piace la discesa sono passati da queste domande/risposte...

tutto dipende dal portafoglio e dalla manualità.
La buona parte risolve con B+C ... io sono ancora traballante... vediamo se evito D per quindi avere A

 

[sideman]

Side tu mi sembri dell'ufficio stampa Giant

gli utilizzatori normali reputano i freni scarsi, vanno dal venditore o all'amico di turno e gli dicono "NON FRENA"
alcuni gli dicono CAMBIA TUTTO (A)
poi c'e' chi gli dice:

• Prima cambia le pasticche (B)
• poi i Dischi(C)
• e se proprio non ti trovi cambia anche impianto(D).

Tutti quelli che hanno comprato una MTB e a cui piace la discesa sono passati da queste domande/risposte...

tutto dipende dal portafoglio e dalla manualità.
La buona parte risolve con B+C ... io sono ancora traballante... vediamo se evito D per quindi avere A

Non è proprio cosi
B e C sono invertiti...
Se cambi le pasticche al 90% non migliori se non minimamente (per questo comunque si portano alla fine...), al contrario dei dischi che sono quasi sempre il punto debole di un impianto frenante.
Ma non lo dico io, lo dice qualunque tutorial...

ora qui si va OT...però senza andare lontano e restando in casa su MTB MAg...

sid

 

[Alexxx]

Nel senso che spinge subito ma poi non allunga, quindi vai più piano, e se devi fare qualche ostacolo su una salita dritta non hai abbastanza velocità per scavalcarlo, nel dritto vado su con il 34/52, mentre i miei amici (meno allenati di me) con il 34/42. Riassumendo dopo la spinta iniziale l'ep8 "mura"

Si esatto, il pwx spinge meno all'inizio ma poi va alla grande

 

[Ludonets]

Non è proprio cosi
B e C sono invertiti...
Se cambi le pasticche al 90% non migliori se non minimamente (per questo comunque si portano alla fine...), al contrario dei dischi che sono quasi sempre il punto debole di un impianto frenante.
Ma non lo dico io, lo dice qualunque tutorial...

ora qui si va OT...però senza andare lontano e restando in casa su MTB MAg...

sid

Sempre prezioso.... Come feci sulla rail 5 e messi i magura... Appena arriva la reign cambio con gli shimano o i magura.... Thanks side

 

[sideman]

Sempre prezioso.... Come feci sulla rail 5 e messi i magura... Appena arriva la reign cambio con gli shimano o i magura.... Thanks side

Scusa,
ma perchè quando arriva la Reign non tiri giù i Magura dalla Rail e rimetti gli originali e sulla Reign gli monti i Magura?

Io quando venderò la SX0 ci rimonto sia i Centerline che l'impianto Code R e mi tengo i Cura4 e i Braking (sempre non siano consumati completamente)

 

[codix]

Ciao,
vorrei cambiare la mia trance E0 del 2019 con la Reign E2 ( o se riesco con la E1) e vorrei capire meglio le differenze di erogazione fra il mio "vecchio" PWX2 e il nuovo montato sulla reign 2022..
A me piace molto l' erogazione del mio e speravo di trovare nel nuovo la stessa erogazione magari con un pò più di allungo che al mio mi sembra manchi.
Da quello che ho letto qui pare invece che il nuovo PWX sia più simile al bosch piuttosto che al vecchio Yamaha, mi date le vostre impressioni nel confronto fra i due?

 

[guecio]

Io ho riportato solo quello che leggo da anni in sto forum @sideman

Per i Magura, i 203 arrivano da metà dicembre mi pare di aver capito come rifornimento...

 

[Ludonets]

Scusa,
ma perchè quando arriva la Reign non tiri giù i Magura dalla Rail e rimetti gli originali e sulla Reign gli monti i Magura?

Io quando venderò la SX0 ci rimonto sia i Centerline che l'impianto Code R e mi tengo i Cura4 e i Braking (sempre non siano consumati completamente)

Magari fra.... Non l ho data dentro la rail, l ho venduta ad uno del gruppo mio e ha voluto lasciati sia i magura che il Reggisella fox transfer (me li ha pagati ovviamente)

 

[sideman]

Magari fra.... Non l ho data dentro la rail, l ho venduta ad uno del gruppo mio e ha voluto lasciati sia i magura che il Reggisella fox transfer (me li ha pagati ovviamente)

tutto chiaro ora!!!

 

[sideman]

Io ho riportato solo quello che leggo da anni in sto forum @sideman

Al 90% il problema di un impianto è il surriscaldamento del disco

poi potrai avere una pinza più potente delle pastiglie leggermente più performanti, ma la grande differenza la fa il disco se vi sono problematiche... chiaro che se manca di potenza sempre allora la differenza la fa il freno stesso

Quindi per prima cosa si cambia il disco e si monta un disco superiore, che raffreddi meglio e tutte quelle cosine che oramai abbiamo imparato, a regola le pastiglie si lasciano e si finiscono se fossero ancora buone (sarebbe uno spreco buttarle), per poi cambiarle con quelle più performanti una volta finite, ma la differenza nelle pastiglie è abbastanza risicata e raramente riguarda la problematica di un impianto, casomai anche qui la differenza la fa la più la potenza