Si parla molto di ebike costose, e tanto altro.. ma quanti fanno la manutenzione richiesta soprattutto a pezzi delicati come le sospensioni?
SONDAGGIO REVISIONE SOSPENSIONE
- Creatore Discussione lucafam
- Data di Inizio
- 15 Settembre 2016
- 8.372
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- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
muscolare
Ebiker celestialis
Il problema è anche trovare il sospensionista bravo, non sempre portarla nel negozio sotto casa o dove l'hai presa produce esiti felici.
Rolly
Ebiker celestialis
Ul problema,già toccato, è far fare il lavoro ad un centro revisioni....altrimenti se da un meccanico, meglio un tutorial ed arrangiarsi.
Ho letto millemila post sul fatto,ma alla fine non trova mai il coraggio di fare da me.
Pensare che cambio liquido ai freni,revisiono i mozzi....ma la forcella mi mette un po' in imbarazzo
Ho letto millemila post sul fatto,ma alla fine non trova mai il coraggio di fare da me.
Pensare che cambio liquido ai freni,revisiono i mozzi....ma la forcella mi mette un po' in imbarazzo
nono assolutamente ! solo che diciamo credo che molti che si approcciano alla emtb-mtb per le prime volte la sottovalutino molto la revisione sospensione e la vedano come un costo " insensato" poi vedi le foto dei centri revisioni con gli olio degli ammortizzatori NERI come pece
Speriamo ! ho prenotato ora ora cambio cartuccia alla boxxer e revisione all'X2 completa !!
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Un po' di coraggio dai, dopo la prima volta è tutta in discesa.Ul problema,già toccato, è far fare il lavoro ad un centro revisioni....altrimenti se da un meccanico, meglio un tutorial ed arrangiarsi.
Ho letto millemila post sul fatto,ma alla fine non trova mai il coraggio di fare da me.
Pensare che cambio liquido ai freni,revisiono i mozzi....ma la forcella mi mette un po' in imbarazzo
01coccobet
Ebiker espertibus
Ho appena portato la mia xduro 9.0 a fare un tagliandone da RomagnaBike ( sospensioni, freni, cambio, gomme ecc), dentro la MWC SQUARE ( dentro al circuito di Misano ).
Sono molto curioso, perché il polo che hanno creato lì, ha molto potenziale.
Loro sono quelli di Tecno Bike Terni, quindi molto competenti e precisi.
Appena la ritiro, vi faccio sapere.
Cmq la mia idea è che le sospensioni debbano seguire rigorosamente una manutenzione, poi gli intervalli vadano seguiti anche in base a come si usa la mtb e che tipo di guida/terreni si percorra.
Se vai di fango totale o polverone e discesone impestate, molto più spesso che se faccio delle ciclabili con bracciolino.
L'olio ogni tanto è da cambiare anche se non la si utilizza, perché perde le sue proprietà.
Mia esperienza, naturalmente.
Sono molto curioso, perché il polo che hanno creato lì, ha molto potenziale.
Loro sono quelli di Tecno Bike Terni, quindi molto competenti e precisi.
Appena la ritiro, vi faccio sapere.
Cmq la mia idea è che le sospensioni debbano seguire rigorosamente una manutenzione, poi gli intervalli vadano seguiti anche in base a come si usa la mtb e che tipo di guida/terreni si percorra.
Se vai di fango totale o polverone e discesone impestate, molto più spesso che se faccio delle ciclabili con bracciolino.
L'olio ogni tanto è da cambiare anche se non la si utilizza, perché perde le sue proprietà.
Mia esperienza, naturalmente.
whisket123
Ebiker velocibus
GIUIO10
Ebiker celestialis
Per la revisione della parte idraulica di certi componenti, non è sufficiente il coraggio!
Servono attrezzature, ricambi, materiali di consumo, capacità ed esperienza meccanica, competenza.
Basta dare un’occhiata ai manuali che le case produttrici divulgano per rendersene conto: bello il fai da te, ma la spesa per una revisione e i possibili danni conseguenti alla maldestria, possono superare di gran lunga il prezzo richiesto da chi è del mestiere, in danaro e fermo bici!
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Hai ragione, ma per un classico service parte aria senza toccare la parte idraulica basta un minimo di attrezzatura e manualità, relegando soltanto quello completo ai centri autorizzati.
però aggiungiamo un punto! in questo momento particolare un errore e dover comprare un ricambio può voler dire aspettare settimane o mesi.... a colpa del mercato veramente impantanato ! per il resto solo la parte aria reputo anche io sia abbastanza fattibile, se si tocca l'idraulica è tutta un altra storia...
Fabrizio68
Ebiker velocibus
Per la manutenzione ordinaria (pulizia, cambio olio e parapolvere) mi arrangio da solo, e programmo l'intervento ogni 125 ore di utilizzo (La sostituzione dei parapolvere ogni 2 manutenzioni ordinarie).
Per la revisione completa non mi è ancora capitato di farla, ma in questo caso la manderei ad un service (sempre che ne trovi uno in zona).
Per la revisione completa non mi è ancora capitato di farla, ma in questo caso la manderei ad un service (sempre che ne trovi uno in zona).
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Questo lo confermo, addirittura un mio amico ha portato la bici da un meccanico per fare la manutenzione al suo RS super Deluxe ed è stato rimbalzato perché gli è stato detto che non si trovava il kit revisione completa.
io la cartuccia per la boxxer la ho acquistata online perchè sram da disponibile all'ordine (dal rivenditore) nella 3 settimana 2022 se va bene... ed è stato proprio il meccanico a consigliarmi , se la trovi online io te la monto !
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Grazie ma sono a posto, stavo parlando di un mio amico che ha avuto problemi con l'ammo, tra l'altro mi ero anche offerto di farglielo io ma visto che non si trovava il kit ha preferito aspettare tempi migliori.
Pietro.68
Ebiker celestialis
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Se metteva due virgolette ci arrivavo anch'ioguarda che non diceva a te