I monopattini elettrici sono pericolosi

kilowatt

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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
Una disgrazia terribile. Ragazzino di 13 anni perde la vita. Rip e speriamo non ricapiti più. Non è il primo caso però (vedere articolo). Io, come già detto, sono per una pesante stretta a questi arnesi che potrebbe venire dall'obbligo di targa, assicurazione e casco. Così da scoraggiarne, e di molto, la diffusione.
 
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Teo66

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Mi rendo conto che a quell'età avere un mezzo che con un po' di ingegno si può sbloccare è una tentazione troppo forte. Alla loro età quanti sabato pomeriggio ho passato a montare/smontare il motore del ciao.
Però almeno casco obbligatorio lo metterei .
 

kilowatt

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Max Power

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Trek Farley Bafang
Mi rendo conto che a quell'età avere un mezzo che con un po' di ingegno si può sbloccare è una tentazione troppo forte. Alla loro età quanti sabato pomeriggio ho passato a montare/smontare il motore del ciao.
Però almeno casco obbligatorio lo metterei .
1)La legge c'è ed è chiara, non permette di utilizzare il monopattino elettrico a 13 anni!
L'età minima è di 14 anni e casco obbligatorio per i minorenni.

2) Poi, dopo aver visto dove è caduto ed ha battuto la testa lo sfortunato ragazzino, qualche domanda sulla sicurezza di quella ciclabile me la farei prima di dare colpe ai monopattini.
 
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kilowatt

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penso che i genitori dell'amico che gli ha prestato il monopattino passino guai seri....
Eh, probabile, specie se era sbloccato. Certo che quelle ciclabili delimitate da marciapiedi spigolosi gridano vendetta. Purtroppo in Italia sono tante. E pensare che basterebbe copiarle da quelli che le sanno fare (vedi Copenaghen) dove sono a raso. Sarebbero più sicure, ampie e costerebbero molto meno: ma da noi se una cosa costa meno non si fa...
 

sideman

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Da utilizzatore di monopattino posso affermare che a mio avviso la velocità massima dovrebbe essere 20 km/h
A quella velocità (che è la velocità che fa il mio) si è in grado di saltare giù in piedi ed atterrare in piedi.
più veloce a che su monopattini assettati e con freni migliori mi sembra cmq pericoloso dato che resta un mezzo poco stabile al manubrio.

Vanno fatte rispettare le regole che già ci sono
 
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Altra tragedia oggi purtroppo
Il problema non è tanto far rispettare le regole che ci sono: ci mancherebbe. Il problema è che gli incentivi hanno fatto dilagare le vendite di questi oggetti pericolosi se non usati con la testa da gente con la testa. Senza regolamentarli come si doveva. E visto che la situazione è degenerata adesso occorre porre uno stop. Spiace per quelli con la testa ma sono troppo pochi
 

sideman

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Altra tragedia oggi purtroppo
Il problema non è tanto far rispettare le regole che ci sono: ci mancherebbe. Il problema è che gli incentivi hanno fatto dilagare le vendite di questi oggetti pericolosi se non usati con la testa da gente con la testa. Senza regolamentarli come si doveva. E visto che la situazione è degenerata adesso occorre porre uno stop. Spiace per quelli con la testa ma sono troppo pochi

Sono d'accordo su tutto, ma il sensazionalismo della stampa non mi è mai piaciuto (e ne abbiamo avuto una conferma di questi tempi in epoca covid)
I morti ci sono anche in bicicletta, ci sono in motorino... quanti morti ci sono in casa per le faccende domestiche

Ci vogliono delle percentuali per far si che una notizia sia inquadrabile in un contesto corretto
 

kilowatt

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Sono d'accordo su tutto, ma il sensazionalismo della stampa non mi è mai piaciuto (e ne abbiamo avuto una conferma di questi tempi in epoca covid)
I morti ci sono anche in bicicletta, ci sono in motorino... quanti morti ci sono in casa per le faccende domestiche

Ci vogliono delle percentuali per far si che una notizia sia inquadrabile in un contesto corretto
Verissimo. Purtroppo in Italia funziona così: si danno le notizie che ci sono. Tranne qualche caso. Non siamo in Gran Bretagna o in Usa dove analisi e giornalismo d'inchiesta sono la norma
 

Fmratd

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61enne a Milano in ospedale in gravi condizioni, andava in monopattino elettrico, preso da un auto, di sera
Succede quotidianamente anche ai pedoni ma non fa notizia. Trovo anche io che spesso i monopattini vengano utilizzati in contesti non corretti rendendoli pericolosi ma dobbiamo riconoscere che c'é un certo accanimento.
 
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sideman

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Giant Trance E+ SX0
qualcuno mi spiega come l'assicurazione può diminuire gli incidenti e nel caso le morti?

La risposta la do io, disincentivando l'uso del mezzo, ovvero esattamente il contrario di quello che è stato fatto quando lo hanno incentivato e regolamentato...

QUESTA E' UNA REPUBBLICA DELLE BANANE... DITEMI VOI SE UN CITTADINO DI DEVE FIDARE DELLO STATO....
 
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Fmratd

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qualcuno mi spiega come l'assicurazione può diminuire gli incidenti e nel caso le morti?

La risposta la do io, disincentivando l'uso del mezzo, ovvero esattamente il contrario di quello che è stato fatto quando lo hanno incentivato e regolamentato...

QUESTA E' UNA REPUBBLICA DELLE BANANE... DITEMI VOI SE UN CITTADINO DI DEVE FIDARE DELLO STATO....
L"assicurazione serve per pagare i danni
 

sideman

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L"assicurazione serve per pagare i danni
Grazie per il suggerimento.... :p non ne avevo idea..... ah ah ah detto che se finisci sotto con il monopattino e la colpa è di un auto ti paga l'assicurazione dell'auto...

Ripeto la domanda: a cosa serve l'assicurazione obbligatoria sulla sicurezza dei monopattini??
capisco il casco
capisco la velocità
ma l'assicurazione????
 

tostarello

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cube stereo hybrid ONE55 slx
...
Ripeto la domanda: a cosa serve l'assicurazione obbligatoria sulla sicurezza dei monopattini??
capisco il casco
capisco la velocità
ma l'assicurazione????
L'assicurazione serve per pagare i danni procurati anche dai monopattini

anche la sicurezza dei pedoni è importante, e nel caso di danni e/o lesioni che sia almeno possibile essere risarciti
 
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