io invece ti dico il contrario,ho provato una rise che ha lo stesso motore ep8 della santa cruz bullit (depotenziato) che avevo prima,bellissima bici comunque,leggera bell impostazione ,equilibrata sia in salita che in discesa,ma anche con l ep8 c è sempre quella sensazione di pedalata classica da ebike,molto’ più naturale del bosch chiaramente,ho poi provato una levo sl e questa mi ha proprio dato una sensazione molto simile alla muscolare,(che può piacere o meno chiaramente),per questo ho acquistato la kenevo sl,volevo un mezzo più da discesa,comunque rise gran mezzo...
First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di Inizio
- Stato
Ripeto, ho fatto un giro di 15km con 500 metri circa di dislivello, il tutto con profilo 1 di serie. Magari provando con profilo 2 mi ritrovo tutta un’altra bici. Questo ve lo sapró dire solo a settembre quando torneró a casa sulle mie Alpi Svizzere!
stebrusca
Ebiker specialissimus
Io, per come è settato ora, la trovo decisamente più “ muscolare” rispetto a quanto ho avuto: Cube/Bosch, RockyMountain, Levo/Brose
di bosch sicuramente ho avuto la level 2021,di Rocky e‘una bella lotta avevo la altitude ,di levo sl direi che la trovo molto vicina alla muscolare
Comunque in discesa che mezzo!
Ho ritrovato il piacere di guidare: salre sui bordi del trail per trovare le traiettorie, spostare la bici saltellando, passare le doppie in manual… oltre ad una scorrevolezza sul “ciottoloso”che lo fa sembrare un tappeto di velluto. Che bici e che montaggio la M10!
Ho ritrovato il piacere di guidare: salre sui bordi del trail per trovare le traiettorie, spostare la bici saltellando, passare le doppie in manual… oltre ad una scorrevolezza sul “ciottoloso”che lo fa sembrare un tappeto di velluto. Che bici e che montaggio la M10!
stebrusca
Ebiker specialissimus
Io l’altro giorno ho fatto un pistino in Valmalenco. L’anno scorso questo pistino mi ha fatto decidere di vendere la Levo. Tutt’altra storia. Nei sentieri esposti, stretti, ripidi gira che è una bellezzaComunque in discesa che mezzo!
Ho ritrovato il piacere di guidare: salre sui bordi del trail per trovare le traiettorie, spostare la bici saltellando, passare le doppie in manual… oltre ad una scorrevolezza sul “ciottoloso”che lo fa sembrare un tappeto di velluto. Che bici e che montaggio la M10!
Allegati
Rolly
Ebiker celestialis
Guardando i tuoi grafici, parlando di Ep8....mi rendo conto del perché Bosch non consenta modifica assistenze, sia in percentuale di aiuto che di coppia.....
Ho avuto lo stesso pensiero nei primi 2 giri, non avendola provata, ed ero indeciso con la levo sl expert carbon, che avevo provato,
Ieri al 3 giro e cambiando qualche settaggio di motore l'ho trovata più in linea con quanto desideravo!
Mi lascia sempre stupito la pedalata a motore spento che mi diverto ad utilizzare su piccole salite, tratti pianeggianti, ecc, cosa impensabile con la rocky che avevo prima.
Nei prossimi giorni proverò a fare lo stesso percorso di prova della levo per capire le sensazioni differenti con dei tempi di riferimento.
(la levo seppur impostata a risparmio peso e gomme da percorrenza, mi dava molto più la sensazione di spingere sempre e costante, mentre con la rise alla minima pausa di gamba si stacca)(sensazione mia)
stebrusca
Ebiker specialissimus
Rolly
Ebiker celestialis
Mi pare sinceramente un po' complicato cucirsi addosso il tuning del motore.
Ecco.....tutto qui
Io con l' ep8 standard ci ho rinunciato dopo poco...e' meglio quello della Rise ha potenza e coppia dove serve...
stebrusca
Ebiker specialissimus
Complicato? La giusta potenza, la percentuale di assistenza e , fondamentale, la risposta più o meno immediata alla pressione sul pedale. Era moooooolto più complicato farlo sulla Levo!
Rolly
Ebiker celestialis
GIUIO10
Ebiker celestialis
Ho capito che la Rise è troppo più meglio di tutte le ebike esistenti nell’universo (si, se su Plutone ci sono le ebike che hanno una batteria al plutonio da 3.000Wh grande come un pacchetto di sigarette, l’autonomia è comunque meno di metà della metà, che il prossimo anno le gare di DH WordS Cup si disputeranno solo con le Rise e chi più ne ha più ne metta …), però spiegami perché la regolazione Specialized con parametri percentuale di supporto, picco potenza e risposta accelerazione (cioè identiche a quelle che citi) è “moooooolto (6 o, 5volte?) più complicata”.
Capisco che questo thread è “chiuso”, ma certe affermazioni rasentano il ridicolo!
Ultima modifica:
stebrusca
Ebiker specialissimus
Ti rispondo in privato che è meglio ma due righe le scrivo comunque qui. la Levo moltiplica x quattro la forza, la Rise per due, ha in più lo shuttle ( algoritmo che rende sensibile sia alla spinta che al numero di pedalate l’erogazione ) e la potenza di picco è espressa in percentuale e non in watt. Il livello di supporto , sempre della Levo , quindi (al 10%) moltiplica di 0,4 volte la potenza del biker ( al 100%) di 4. Insomma conti da fare e alchimie che sono comunque superiori e più complesse di quelle di altri motori.
Allegati
Ultima modifica:
Magic
Ebiker specialissimus
Oggi ho girato con un socio a cui ho dato la mia vecchia mondraker crafty.. io ho usato soprattutto tour ed un po eco, lui eco e tour.. abbiamo faticato allo stesso modo direi, ho finito il giro con più di 1900m d+ e 60km circa, velocità media 19, batteria residua 38% di quella interna e extender consumato.. io uso solo profilo 2.. lui ha finito col 20% di batteria, quindi entrambi abbiamo avanzato 120wh circa.. chi dice che la Rise non si può usare come una full power di sbaglia..
stebrusca
Ebiker specialissimus
Ottimo! Hai consumato 490wh. Purtroppo ho scritto decine di post, poi mi sono eclissato in quanto quello che dovevo scrivere ho scritto e ultimamente mi sono riaffacciato…ma tempo sprecato. La gente scrive ( e offende ) senza provare ( scritto a Dicembre quando fui uno dei primi in Italia a provarla seriamente). A onor del vero però i conti della serva andrebbero fatti senza range extender perché è una variabile ( anche di peso) non indifferente
Ultima modifica:
kilowatt
Ebiker celestialis
Mah. Chi ha detto che la Rise non si può usare come una full power? io non l'ho letto, magari me lo sono perso. Casomai ho letto il contrario: cioè che varie full power si possono usare come una Rise! E per questo (mia opinione) l'unica ragione per cui uno si prende una Rise + extender spendendo come e più di una full power per avere 2 kg di peso in meno (spesso con gomme meno robuste) è psicologica.
stebrusca
Ebiker specialissimus
Concordo anche se il range extender si può decidere di lasciarlo a casa quando “ non serve” o di ( come me) non prenderlo neanche in considerazione. E poi c’è la questione allestimenti. Perché una M20 originale pesa ( L) più di 19kg coi pedali. Con il range oltre. Tutto da tenere in considerazione. La mia ( così come in foto) e gomme da 1kg pesa 17,8 circa e garantisco che va che è un piacere
Allegati
Rolly
Ebiker celestialis
- Stato