È probabile che rispetto al Bosch, varii la percentuale di assistenza, pur rimanendo uguale la coppia erogata. Sappiamo che Tour Bosch da il 240% della forza messa dal ciclista, è probabile che con la Rise possa essere del 100% (esempio), per cui ci vuole più impegno da parte del rider per arrivare agli stessi valori di potenza.
Tour di Bosch gen4 aggiunge il 140% alla forza del ciclista. Bosch con Nyon lo regoli come vuoi potendo anche fare un eco < del 60%. Quindi sì è un tema di regolazioni. Probabilmentr Bosch +Nyon lo regoli eaattamente come l'Ep8 limitato della Rise. Poi oltre 60nm è un'altra storia. Da questo punto di vista per risparmiare peso l'Ep8 limitato non lo vedo il top: allora meglio il Fazua che pesa 1,3kg contro 2.6 dell'Ep8. Poi la Lapierre Ezesty top di gamma, per es, costa molto meno della Rise top, è carbon e non mi sembra abbia un montaggio qualitativamente tanto diverso: anzi
Siamo sempre da capo.. non capisco l'utilità di venire sul thread della Rise a dire che la lapierre è meglio.. potrà anche essere vero, ma a che serve su questo thread? Io ho semplicemente fatto una prova in boost con rise, 11km di salita in boost per 1135m d+ ed ho avanzato 2 tacche.. ho spiegato che il minor consumo di batteria rispetto a bosch tour è dovuto al fatto che fai più fatica perché il motore è limitato via software.. cosa non è chiaro?
Guarda se sono fuori luogo mi scuso. L'ho detto perché noto tanto entusiasmo per la Rise quanto poco ce ne fu per la Lapierre (che comunque come mezzo non mi piace). E penso che le ragioni siano 2: il record di peso e l'estetica. L'intervento voleva dare una info a chi magari non lo sa: la rise se guardate bene i componenti per pesare così poco con un motore che pesa 1.3kg in più ecc. ha limato molto sul telaio (oltre che usare per es una forka da 34 e freni da 180). Parlo sempre del confronto fra le top di gamma (le Limited). Ripeto volevo solo dare una info in più a chi la prenderà visto l'esborso. Comunque non interverrò più
a parità di taglia il telaio pesa come quello di una Rallon, una bici notoriamente indicata per piste ciclabili...
www.emtb-news.de
Ops, col telefono ho sbagliato a digitare 240 al posto di 140!! Sorry!!
Ho già detto che non interverrò più. Ciascuno può confrontare schede tecniche attentamente e farsi una sua opinione. @Halorider : non cerco argomenti anti Rise. Ho detto fin dall'inizio chiaramente che non ci trovo molto senso in questa ebike. Alla luce del sole. Chiudo davvero.a parità di taglia il telaio pesa come quello di una Rallon, una bici notoriamente indicata per piste ciclabili...
Ben accette le info, ma almeno che siano esatte...
No...sbagliato....io so perché...gli ho chiesto la media...sono mesi che lo dico! 7,7kmh! Che non vuol dire necessariamente che uno sale su rampe al 40% ma semplicemente che uno sale col rampichino ovunque, avendo voglia e tempo!
Premetto di non aver provato una rise, ma che senso ha quest'affermazione? Magari con una bici normale ne avrebbe fatti 1500, quindi il motore (ovviamente) fa la sua parte.
a si si, con 7.7 di media ce ne vuole di tempo e voglia, ma con una muscolare da trail da 12 kg faceva la stessa fatica e media, non ha senso usare una ebike così, poi ognuno è libero di fare e pensare come vuole
L’idea te la do io. La Rise non stravolge le regole della matematica e della fisica. Ha meno motore e meno batteria di una full power. Se vai piano e ci metti un po’ del tuo fai quello che vuoi e ti diverti un pelo di più in discesa. È bella ( se piace), ha un bel motorino ( se frulli) ed una bella ciclistica ( se ti piace la discesa). Diversamente ci sono altri 1347 modelli di ebike altrettanto interessanti MA con altre caratteristiche
Effettivamente é molto bassa come media, ci sta il paragone con la Trail..
