ciao, non ho certezze è una mia ipotesi, intendo dire che se ci fosse trascinamento di organi interni del motore, ovvero rotazioni di ingranaggi indotti non dal motore ma dalle pedivelle, la fatica nel pedalare sarebbe elevatissima; secondo me quel trascinamento che si avverte è dovuto al solo attrito del cuscinetto sull'asse finale della trasmissione (quello solidale alle pedivelle), che serve appunto a svincolare il motore quando non assiste
Ciao...purtroppo non è così....quando fai girare le pedivelle dentro qualcosa te lo trascini...ma aspettiamo test sul campo.
una domanda un pò strana, da grammomaniaci nonché fissati con il minimalismo del manubrio: è appurato che sulla SL è possibile eliminare il comando al manubrio e utilizzare l'interruttore centrale per selezionare i tre profili (ok, è scomodo ma se uno gira prevalentemente con una sola modalità può avere un senso...); teoricamente dovrebbe esserlo anche sulla Rise, visto il pulsantino di selezione presente anche sullo scatolotto che sostituisce il display.
Si funziona anche solo il pulsantino,ma sarebbe scomodo per come é posizionatouna domanda un pò strana, da grammomaniaci nonché fissati con il minimalismo del manubrio: è appurato che sulla SL è possibile eliminare il comando al manubrio e utilizzare l'interruttore centrale per selezionare i tre profili (ok, è scomodo ma se uno gira prevalentemente con una sola modalità può avere un senso...); teoricamente dovrebbe esserlo anche sulla Rise, visto il pulsantino di selezione presente anche sullo scatolotto che sostituisce il display.
E' possibile fare una prova per questi fissati?
Ciao Halorider, potrei chiederti se hai qualche foto da postare del carbon RAW, che sto pensando anche io a quella personalizzazione, ma non ho la più pallida idea di come rende dal vivo.
Ciao Halorider, potrei chiederti se hai qualche foto da postare del carbon RAW, che sto pensando anche io a quella personalizzazione, ma non ho la più pallida idea di come rende dal vivo.
Grazie!
quella con finitura lucida postata da me ieri (con logo ORBEA color titanio ma si può scegliere in altri colori, anche se non moltissimi come nelle altre tonalità MyO), quella opaca invece è quella del nostro amico Halo...
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Si con i raggi del sole é spettacolo, il MyO è una benedizione ma allo stesso tempo una maledizione,,
ma va, magari!! La mia non si sa quando arriverà, pur essendo un MyO in preordine (peraltro effettuato il 21/12/2020)...semplicemente ho risposto al "tristissimo" nero+titanio postando una delle prime foto della Carbon Raw (lucida).
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Sisi hai ragionissimo, io parlavo del colore blu carbonio che avevo visto dal vivo (continuo a chiamarlo Oceano, perchè l'altro per me è color petrolioma va, magari!! La mia non si sa quando arriverà, pur essendo un MyO in preordine (peraltro effettuato il 21/12/2020)...semplicemente ho risposto al "tristissimo" nero+titanio postando una delle prime foto della Carbon Raw (lucida).
Peraltro questa che ho postato è una M-LTD, mentre la mia - quando si decideranno a sfornarla - è una M10 con lievi modifiche.
@illly anche secondo me i colori neutri, ancorché tacciati di essere tristi (eheh), resteranno sempre i più rivendibili sul mercato dell'usato.
p.s. il Blu Oceano a cui tu alludi è quello della parte superiore di quella di @stebrusca, l'altro è il Blu Carbonio (imho il più bello di tutti); entrambi non sono presenti su Myo...
Inoltre a mio parere un altro colore classico che sulla Rise spacca, specie per una Lei, è TUTTA BIANCA (finitura opaca o lucida)! Magari proprio con il Logo ORBEA fucsia
), e infatti avrei scelto quello, ma il rivenditore aveva scelto per una MYO (e tra l'altro ora quelle "standard" non sono nemmeno disponibili), e per taglia e modello che serve a me (combinazione introvabile), mi "accontento" della MYO
Come mai lo pensi?
Si veroDirei che la pellicola non l’hai messa con molta pazienza però!
ma ti sfido a fare di meglio sul colore scuro opaco,pagato 80€ e non lo farei di nuovoil mio colore mi piace molto,io dico a stare li a scegliere il colore sullo schermo é molto difficile poi dal vivo i colori sono diversi,Come mai lo pensi?
L'altro giorno ho fatto una gaffe con mio padre che possiede una levo expert carbon con forse una delle poche belle colorazioni specialized degli ultimi anni (almeno personalmente), e la parte nera mi ha detto era carbonio a vista, e io invece ho sempre creduto fosse tipo scorticata
Quando arriverà la mia ti saprò dire, l’ho presa nera opaco!Si vero
