E-bike del 2017 ha ancora senso prenderla oggi?

[gigi211]

Le batterie da 504 sono ancora in produzione,la nuova santa Cruz ha lanciato la nuova heckler con batteria ovviamente integrata da 504.la Bullit invece è 625..il vecchio Bosch era una brutta rogna con quel piccolo Pignone ,motore affidabile.Io peso 68 kg per me la batteria da 504 è sufficiente per i giri che faccio.

Perchè dici che era una rogna questo motore?

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[Auanagana]

Una batteria del 2017 da 500 Wh oggi è una batteria da non più di 400 Wh, anche meno....le batterie perdono capacità nel tempo

Beh quello è vero solo se sono usate, con 980km se adeguatamente stoccata nei momenti di inutilizzo non perde capacità....

 

[Flash]

A 1300 non trovi nemmeno una front base usata, figurati una full di alta gamma

Una muscolare di 4 anni la prenderei a occhi chiusi.Una ebike assolutamente no..troppo rischioso

 

[errebi]

Sono d'accordo, però acquistare una batteria nuova oggi spendi almeno 500€.

Per me non ha senso prendere una ebike di 4 anni, anche di alta gamma....garanzia scaduta, batteria finita.......o la paghi 1500/1800 euro o non ha senso......

 

[errebi]

Beh quello è vero solo se sono usate, con 980km se adeguatamente stoccata nei momenti di inutilizzo non perde capacità....

le batterie hanno una vita utile.....anche se non vengono usate perdono capacità.....dopo 5 anni una batteria di una ebike è da buttare (o da ricellare)

 

[Flash]

Per me non ha senso prendere una ebike di 4 anni, anche di alta gamma....garanzia scaduta, batteria finita.......o la paghi 1500/1800 euro o non ha senso......

La pensiamo allo stesso modo..il valore è quello

 

[Auanagana]

le batterie hanno una vita utile.....anche se non vengono usate perdono capacità.....dopo 5 anni una batteria di una ebike è da buttare (o da ricellare)

Ma non è vero...perdono capacità se lasciate scariche o a temperature inadeguate...dipende poi dalla qualita' delle celle e quelle di Bosch sono ottime...ma sentito di gente che ha dovuto cambiare batteria di una Bosch 2017 con 980 km...l'han cambiata quelli che ci han fatto 10000-15000 km e oltre 500 cicli di scarica...

 

[alexnotari65]

grazie della risposta, mi piacerebbe sapere la differenza tra un motore del 2017 e uno odierno, anche in funzione della batteria perchè nel gruppo con cui esco hanno quasi tutti batterie da 625w e vorrei capire la differenza tra una da 500 e un 625w in termini di km / altitudine di differenza tra una e l'altra

Il Bosch Gen 2 è un buon motore, ma non ricordo se sia aggiornabile con la modalità di assistenza “EMTB” (al posto della modalità Sport) che è il plus dei motori Bosch. Il difetto riconosciuto di questo motore è il cuscinetto lato pignone, che risulta poco protetto da acqua e fango, con conseguente grippaggio.
Problema solo parzialmente risolto con un paracuscinetto messo però negli anni successivi, ma comunque non risolutivo.
Altra cosa da considerare è la rapportatura lunga dovuta al sistema che utilizzava Bosch su questo motore, e dei denti del pugno cibo anteriore, che nel caso di questa Mtb potrebbe essere un 16 denti, che vanno moltiplicati per 2,5 per paragonarlo ad una corona tradizionale; vorrebbe dire avere lo sviluppo metrico di una corona con 40 denti, troppo lungo per poter utilizzare assistenze basse del motore, e questo influisce alla fine sulla autonomia della batteria.

 

[errebi]

Ma non è vero...perdono capacità se lasciate scariche o a temperature inadeguate...dipende poi dalla qualita' delle celle e quelle di Bosch sono ottime...ma sentito di gente che ha dovuto cambiare batteria di una Bosch 2017 con 980 km...l'han cambiata quelli che ci han fatto 10000-15000 km...

le batterie hanno una vita utile....è un dato di fatto.....

Batteria BOSCH, deperimento: cicli di ricarica o tempo?

Interessante (credo) rilevazione dello stato di una batteria Bosch da 400Wh dopo tre stagioni d'uso Data di acquisto (ebike): 30.03.2015 Data produzione (batteria): 09/2014

www.ebike-mag.com

circa 3.000 km, 3 anni e mezzo di vita, da 400 Wh è passata a 310.........

 

[gipipa]

la prenderei ma ad un prezzo minore
il suo valore in condizioni normali dovrebbe essere sui 2000 se tenuta bene
ma in questo periodo sono saltati tutti i parametri e anche l'usato è schizzato a cifre assurde

 

[Sherco]

Non sono d'accordo sull'usura della batteria, ho venduto a fine di quest'anno una ktm del 2017, 3000km e la batteria dura esattamente come la cube che ho adesso, acquistata nuova a metà 2019, con entrambe le bici bosch 500wh quest'anno ho fatto praticamente gli stessi km e dislivello che facevo da nuove, e le tacche della ktm, usata dalla mia ragazza che pesa 5kg in meno di me, scendevano pressoché insieme(parlo di giri da 1600 a 1800d+)

 

[errebi]

Non sono d'accordo sull'usura della batteria, ho venduto a fine di quest'anno una ktm del 2017, 3000km e la batteria dura esattamente come la cube che ho adesso, acquistata nuova a metà 2019, con entrambe le bici bosch 500wh quest'anno ho fatto praticamente gli stessi km e dislivello che facevo da nuove, e le tacche della ktm, usata dalla mia ragazza che pesa 5kg in meno di me, scendevano pressoché insieme(parlo di duri da 1600 a 1800d+)

le celle al litio non durano in eterno, è un dato di fatto.....le case produttrici sono le prime a dirlo e attestano la vita utile di una batteria intorno ai 5 anni dalla sua data di produzione......quella che ho postato è lo screenshot di un tester che SCIENTIFICAMENTE (non a sentimento) evidenzia su una batteria di circa 3 anni con circa 3.000 km, una perdita di circa il 25% della capacità iniziale.....

 

[gigi211]

Grazie mille a tutti per le risposte, purtroppo avete confermato i dubbi che avevo, credo che lascerò stare e cercherò qualcosa di più recente o al massimo valuto qualche modello nuovo in modo da godere della garanzia in caso di problemi

 

[Flash]

Scelta saggia,buon acquisto

 

[alexnotari65]

Grazie mille a tutti per le risposte, purtroppo avete confermato i dubbi che avevo, credo che lascerò stare e cercherò qualcosa di più recente o al massimo valuto qualche modello nuovo in modo da godere della garanzia in caso di problemi
Ma si, il più è riuscire a reperirle ora, ma io ho fatto prendere ad un amico una Ghost nuova, batteria da 625, 3600€, magari non sarà montata benissimo, ma intanto hai motore/batteria nuovi e relativa garanzia.

 

[ivo]

le celle al litio non durano in eterno, è un dato di fatto.....le case produttrici sono le prime a dirlo e attestano la vita utile di una batteria intorno ai 5 anni dalla sua data di produzione......quella che ho postato è lo screenshot di un tester che SCIENTIFICAMENTE (non a sentimento) evidenzia su una batteria di circa 3 anni con circa 3.000 km, una perdita di circa il 25% della capacità iniziale.....

Ho una bici di settembre 2018 con 4700 km, fatti con due batterie da 504W/h, una è al 97% e l'altra al 96%
Ovviamente sempre tenute con carica attorno al 50% e caricate al massimo il giorno precedente all'uso.

 

[Sherco]

le celle al litio non durano in eterno, è un dato di fatto.....le case produttrici sono le prime a dirlo e attestano la vita utile di una batteria intorno ai 5 anni dalla sua data di produzione......quella che ho postato è lo screenshot di un tester che SCIENTIFICAMENTE (non a sentimento) evidenzia su una batteria di circa 3 anni con circa 3.000 km, una perdita di circa il 25% della capacità iniziale.....

Non vedo lo screenshot, in ogni caso il GPS non è sentimento. Inoltre, dalle statistiche che ho visto io, la perdita di capacità è sempre calcolata insieme ad un numero di cicli di ricarica medio, che è cmq sempre alto rispetto ai 3000km in tre anni e mezzo

 

[muscolare]

le celle al litio non durano in eterno, è un dato di fatto.....le case produttrici sono le prime a dirlo e attestano la vita utile di una batteria intorno ai 5 anni dalla sua data di produzione......

Ho un vecchio smartphone LG G2 (top di gamma del 2013 se non ricordo male), batteria con celle al litio, che ho ancora in un cassetto e che uso come telefono in situazioni "critiche" o per fare esperimenti, ha ancora la sua batteria originale che arriva al 90% della capacità originale. Ovviamente se prevedo di non utilizzarlo per lunghi periodi lo carico al 50/60% indicato, non l'ho fatto scaricare regolarmente sotto il 5% e mai tenuto collegato a lungo alla rete quando carico al 100%. Quindi forse dipende anche da come le usi le batterie, c'è chi le conserva bene e chi le fuma in un anno.

 

[Sherco]

Ho un vecchio smartphone LG G2 (top di gamma del 2013 se non ricordo male), batteria con celle al litio, che ho ancora in un cassetto e che uso come telefono in situazioni "critiche" o per fare esperimenti, ha ancora la sua batteria originale che arriva al 90% della capacità originale. Ovviamente se prevedo di non utilizzarlo per lunghi periodi lo carico al 50/60% indicato, non l'ho fatto scaricare regolarmente sotto il 5% e mai tenuto collegato a lungo alla rete quando carico al 100%. Quindi forse dipende anche da come le usi le batterie, c'è chi le conserva bene e chi le fuma in un anno.

Bravo, è quello che ho sempre letto anche io, dipende da come la si usa, come la si ricarica e dalla temperatura esterna in cui la si tiene. Quello che riduce la capacità sono i cicli di ricarica, altrimenti in 5 anni mi sembra strano possa perdere il 25% solo per il passare del tempo(anche se incide anche quello eh) . Ma se verrà postato questo screenshot sarò pronto a ricredermi

 

[errebi]

le batterie hanno un degrado e una vita utile.....
Come vengono utilizzate e come vengono conservate ha risvolti sulla velocità di questo degrado.....già solo a stoccarla in casa a temperatura ambiente (intorno ai 20 gradi) a una capacità di carica del 50%, fa fuori un 4-5% annuo (stoccata al 100% di carica ne fa fuori il 20%).....
Le batterie non sono eterne....e di gente che le utilizza e le conserva perfettamente per 4 anni non ce n’è tantissima....
Non ho postato uno screenshot....è un link a un’altra discussione in cui c’è lo screenshot....