Gomme da enduro - all mountain (estratto da Confronto gomme da fango)

[Pietro.68]

Onestamente non mi sognerei mai di mettere all'anteriore una gomma di sezione maggiore rispetto al posteriore...

Nella mtb si è sempre fatto.

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[muscolare]

Lo imparo adesso. Onestamente però a memoria non ricordo di aver mai visto nei negozi o letto sulle riviste di settore di una configurazione di quel tipo (anteriore di sezione maggiore), tipicamente ho sempre visto diametri e sezioni uguali e anche con la recente affermazione del formato mullet sezione davanti inferiore o al massimo uguale al posteriore. Non è che lo si è sempre fatto nel DH per caso? Perchè in effetti di quella disciplina mi sono sempre disinteressato.

 

[muscolare]

Ma fino a prova contraria una moto e una bici sono due cose diverse.
Forse solo chi arriva alla ebike dalla moto queste cose non le sa.

Saranno anche due cose diverse, ma la posteriore è in entrambi i casi anche la ruota motrice. Diminuendo la sezione della ruota motrice avrai forse più scorrevolezza ma di certo perdi un bel po' di trazione (salvo situazioni particolari). Per questo continua a sembrarmi strano su una MTB "normale" vedere un pneumatico posteriore con sezione più piccola.

 

[Hot]

Non è che lo si è sempre fatto nel DH per caso?

No... si è sempre usato in praticamente tutte le discipline, con i dovuti adeguamenti.E soprattutto in quelle dove ci si affida alla forza muscolare, più che alla gravità
Nei negozi cosa avresti dovuto trovare?
E cosa sulle riviste?
Parliamo di chi le bici le usa, pedalando, non di chi le vende, o scrive articoli spesso sponsorizzati, o tradotti da riviste estere.

 

[Hot]

Saranno anche due cose diverse, ma la posteriore è in entrambi i casi anche la ruota motrice. Diminuendo la sezione della ruota motrice avrai forse più scorrevolezza ma di certo perdi un bel po' di trazione (salvo situazioni particolari). Per questo continua a sembrarmi strano su una MTB "normale" vedere un pneumatico posteriore con sezione più piccola.

Va bene continua con le tue assurde convinzioni, senza nessun fondamento
Si capisce subito da ciò che scrivi, che non devi aver mai pedalato tanto in vita tua.
Fai una prova: vai sul sito marrone e chiedi a chi pedala, invece a chi come noi ormai va a motore

 

[Sherco]

Confermo, nella mia bici muscolare da xc avevo 2.1 dietro e 2.25 davanti(poi passato a 2.25 su entrambe), serve per avere più scorrevolezza, con le muscolari in pendenze dritte perdi prima la gamba che l'aderenza. Cmq se guardi ebike cube e radon hanno 2.4 dietro e 2.5 davanti di serie.

 

[Docste]

Alla fine ho preso questa. Sono stato tentato fino all'ultimo dalle Pirelli Scorpion (non E-MTB), ma resto su Schwalbe che conosco. Speriamo sia abbastanza robusta, comunque è sempre un copertone da poco meno di 1200g.

Rettifico, dopo pesata. La MM supertrail soft 2.6 pesa 1200g. esatti tolto l'elastico. Confrontandola con una vecchia MM snakeskin soft 2.35 (dovrebbe essere del 2018 o 2017, non ricordo), la spalla è DECISAMENTE più robusta e, al tatto, la mescola morbida uguale (nuova contro vecchia e consumata). Comincio a rivalutare il discorso fatto da qualcuno nei post precedenti sulla tendenza a irrobustire e indurire le gomme di grandi sezioni. Meno male non ho preso la supergravity, grazie per il consiglio

 

[zorro77]

2.6 1200g da 29 o da 27.5?
in ogni caso grazie x l'informazione della spalla DECISAMENTE più robusta ottima notizia

 

[Docste]

2.6 1200g da 29 o da 27.5?
in ogni caso grazie x l'informazione della spalla DECISAMENTE più robusta ottima notizia

27.5, mi ero dimenticato di scriverlo

 

[zorro77]

non so se hai avuto tra le mani una Eddy Current, se si, hanno la stessa carcassa ?

 

[Docste]

non so se hai avuto tra le mani una Eddy Current, se si, hanno la stessa carcassa ?

Solo in negozio, ma sinceramente non ricordo, mi spiace

 

[alexnotari65]

non so se hai avuto tra le mani una Eddy Current, se si, hanno la stessa carcassa ?

Ipotizzo: secondo me no; gli EC sono più pesanti sia l’anteriore che il posteriore; per arrivare a quella robustezza forse c’è da passare alle MM super gravity, o ancora meglio alle super dh, che come peso si avvicinano agli EC.

 

[Filippowert]

non so se hai avuto tra le mani una Eddy Current, se si, hanno la stessa carcassa ?

Credo che le EC come carcassa si avvicinino di più alle big Betty

 

[Pietro.68]

Le Eddy current sono più strutturate delle magic mary

 

[MISTER HYDE]

non so se hai avuto tra le mani una Eddy Current, se si, hanno la stessa carcassa ?

NO, la Eddy ha la carcassa supergravity e infatti pesa 1400 grammi in versione 27.50 x 2.6".

 

[Filippowert]

Ma per discipline prettamente gravity ha senso utilizzare a carcasse super Trail? Non sono indubbiamente migliori e più funzionali le super gravity?

 

[alexnotari65]

Ma per discipline prettamente gravity ha senso utilizzare a carcasse super Trail? Non sono indubbiamente migliori e più funzionali le super gravity?

Se non usi un inserto, e vai giù forte soprattutto sullo scassato, si.

 

[Pietro.68]

Per uso "prettamente" Gravity ci vogliono come Gravity. Non è che ci sono molti dubbi.

 

[Docste]

Ma per discipline prettamente gravity ha senso utilizzare a carcasse super Trail? Non sono indubbiamente migliori e più funzionali le super gravity?

Era il mio dubbio, però "al tatto" non sono leggerine, anzi... Magari non la metterei al posteriore, ma davanti potrebbe andar bene. Spero di provarla presto, anche se in questa stagione i percorsi sono limitati

 

[scossa75]

Confermo, nella mia bici muscolare da xc avevo 2.1 dietro e 2.25 davanti(poi passato a 2.25 su entrambe), serve per avere più scorrevolezza, con le muscolari in pendenze dritte perdi prima la gamba che l'aderenza. Cmq se guardi ebike cube e radon hanno 2.4 dietro e 2.5 davanti di serie.

Le muscolari immagino, perché la mia cube 140 Hybrid TM ha 160 anteriore e posteriore, comunque anch'io nella muscolare da Trail avevo 2.5 anteriore e 2.3 posteriore e su quella da XC 2.25 anteriore e posteriore