Gomme da enduro - all mountain (estratto da Confronto gomme da fango)

[Filippowert]

ricordo che qualora il grip sia la vs priorita' le versioni specifiche per elettrica potete felicemente lasciarle sullo scaffale. per noi elettrici i produttori dichiarano esplicitamente una mescola leggermente piu' dura e duratura rispetto alla classica da muscolare.....
io non ho mai visto la magic mary 2.8 ma temo che come gomma universale anteriore sia peggio della 2.6 che invece conosco bene. sulla 2.6 non hanno riscalato i tasselli per adeguarli alla carsassa , il risultato e' che distano 1 km uno dall'altro ed essendo molto alti soffrono tutte quelle condizioni in cui non riescono ad affondare.

Osservazione interessante. Perché dovrebbero aver adeguato la 2.6 e non la 2.8?

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[Pietro.68]

Osservazione interessante. Perché dovrebbero aver adeguato la 2.6 e non la 2.8?

Lui ha detto una cosa diversa mi pare.
Dice che siccome il numero la posizione e la grandezza dei tasselli è sempre uguale, aumentando la sezione del copertone aumenta anche lo spazio fra i tasselli

 

[AlfreDoss]

ricordo che qualora il grip sia la vs priorita' le versioni specifiche per elettrica potete felicemente lasciarle sullo scaffale. per noi elettrici i produttori dichiarano esplicitamente una mescola leggermente piu' dura e duratura rispetto alla classica da muscolare.....
io non ho mai visto la magic mary 2.8 ma temo che come gomma universale anteriore sia peggio della 2.6 che invece conosco bene. sulla 2.6 non hanno riscalato i tasselli per adeguarli alla carsassa , il risultato e' che distano 1 km uno dall'altro ed essendo molto alti soffrono tutte quelle condizioni in cui non riescono ad affondare.

Confermo che anche Maxxis per misure da 2.6 in su, quindi gomme destinate perlopiù ad ebike, nonostante la stessa dicitura 3c Maxterra utilizza una mescola più dura, a vantaggio della sola durata e scorrevolezza.
Provato anche con mano, facendo un confronto tra la mia dhr2 2.6 e Assegai 2.5, palesemente più dura la prima.

 

[Filippowert]

Lui ha detto una cosa diversa mi pare.
Dice che siccome il numero la posizione e la grandezza dei tasselli è sempre uguale, aumentando la sezione del copertone aumenta anche lo spazio fra i tasselli

Si scusatemi, avevo letto male.

 

[30x26]

Confermo che anche Maxxis per misure da 2.6 in su, quindi gomme destinate perlopiù ad ebike, nonostante la stessa dicitura 3c Maxterra utilizza una mescola più dura, a vantaggio della sola durata e scorrevolezza.
Provato anche con mano, facendo un confronto tra la mia dhr2 2.6 e Assegai 2.5, palesemente più dura la prima.

Non sapevo di maxxis. Sicuro che la sensazione non sia influenzata dalla meno favorevole altezza e sezione dei tasselli ? c'è gente che sostiene di sentire una certa flessione sul duro con assegai...

 

[30x26]

Sarebbe bello trovare informazioni circa la variazione di durezza col freddo. Probabilmente non tutte le mescole rispondono allo stesso modo, Ho visto delle misurazioni in cui un 50 o 55 andava oltre 70shore a temperatura invernale!!!

 

[AlfreDoss]

Non sapevo di maxxis. Sicuro che la sensazione non sia influenzata dalla meno favorevole altezza e sezione dei tasselli ? c'è gente che sostiene di sentire una certa flessione sul duro con assegai...

A leggere qui https://www.pbikestore.com/maxxis-exo-plus-nuova-carcassa-copertoni-e-mtb-enduro/
c'è differenza, non capisco però perché nel sito ufficiale Maxxis non c'è nessuna menzione a ciò.
La differenza l'ho sentita "a unghia", non ho comunque sentito flessioni degne di nota sull'Assegai, cosa invece ben evidente sulla Magic Mary che ho tolto.

 

[30x26]

molto interessante, da' anche lo shore. salendo di 10 punti non credo sia possibile salvaguardare il grip come dicono:

Nei modelli di copertoni EXO+ con misura 2.60 e 2.80 la composizione della mescola 3C MAXX TERRA è 50a/61a+72a, mentre per i modelli da 2.40/2.50 è 50a/42a/72a, questo in considerazione del fatto che le misure da 2.60 e 2.80 sono specifiche E-bike e con la nuova composizione della mescola si punta ad avere una durata maggiore del copertone senza pregiudicare la tenuta e il grip.

 

[bostik]

A leggere qui https://www.pbikestore.com/maxxis-exo-plus-nuova-carcassa-copertoni-e-mtb-enduro/
c'è differenza, non capisco però perché nel sito ufficiale Maxxis non c'è nessuna menzione a ciò.

Strano in effetti. IMHO un modo per fare ancora più confusione, a questo punto sarebbe meglio avere una indicazione diversa sulla gomma

 

[bostik]

molto interessante, da' anche lo shore. salendo di 10 punti non credo sia possibile salvaguardare il grip come dicono

ma come no dai, botte piena e moglie ubriaca

 

[bostik]

Sarebbe bello trovare informazioni circa la variazione di durezza col freddo. Probabilmente non tutte le mescole rispondono allo stesso modo, Ho visto delle misurazioni in cui un 50 o 55 andava oltre 70shore a temperatura invernale!!!

Sicuramente non rispondono tutte allo stesso modo. Diciamo che invece di tante review pieni di impressioni in cui a volte non ti dicono neanche la pressione usata e il peso del rider (solo la pressione dice pressoché nulla), dovrebbero dotarsi di un durometro per gomma.
In certe stagioni riuscirebbero anche facilmente a fare la misura a temperature molto diverse. Anzi, le gomme pieghevoli si possono anche mettere in frigo
Ce ne sono da poche decine di euro...mi chiedo se siano affidabili, nel caso me ne prenderei uno.

 

[30x26]

a questo punto sarebbe bello capire come si pone rispetto alla mescola dual "originale". al posteriore gia' l'ottimo compromesso durata/grip che dicono di ricercare.

 

[Filippowert]

Oddio che confusione! Ho iniziato a leggere perche volevo cambiare coppia di copertoni ed ora sto impazzendo! Ahahah Aiutoooo

 

[AlfreDoss]

molto interessante, da' anche lo shore. salendo di 10 punti non credo sia possibile salvaguardare il grip come dicono:

Nei modelli di copertoni EXO+ con misura 2.60 e 2.80 la composizione della mescola 3C MAXX TERRA è 50a/61a+72a, mentre per i modelli da 2.40/2.50 è 50a/42a/72a, questo in considerazione del fatto che le misure da 2.60 e 2.80 sono specifiche E-bike e con la nuova composizione della mescola si punta ad avere una durata maggiore del copertone senza pregiudicare la tenuta e il grip.

Tra l'altro se l'ordine degli shore è uguale per entrambi sembra che le versioni più grosse siano più dure ai lati, la cosa però mi suona strana...

 

[AlfreDoss]

Sicuramente non rispondono tutte allo stesso modo. Diciamo che invece di tante review pieni di impressioni in cui a volte non ti dicono neanche la pressione usata e il peso del rider (solo la pressione dice pressoché nulla), dovrebbero dotarsi di un durometro per gomma.
In certe stagioni riuscirebbero anche facilmente a fare la misura a temperature molto diverse. Anzi, le gomme pieghevoli si possono anche mettere in frigo
Ce ne sono da poche decine di euro...mi chiedo se siano affidabili, nel caso me ne prenderei uno.

Qualcuno sul forum marrone l'aveva acquistato allo scopo di fare delle misurazioni sulle gomme che man mano acquistava, ma non ricordo più la discussione.

 

[Hot]

Ce ne sono da poche decine di euro...mi chiedo se siano affidabili, nel caso me ne prenderei uno.

Visto qualche modello su Amazon a poco più di venti euro.
Aldilà della affidabilità assoluta, credo siano abbastanza validi per il confronto diretto di due pneumatici

 

[muscolare]

Mi pare che nelle discussioni Nessuno consideri che praticamente tutti i cerchi da emtb sono larghezza interna 30/35, una gomma da 2.4 non lavora bene su queste sezioni.

Dipende, la mia è uscita di serie con cerchi con canale 27 anteriore e 35 posteriore se non ricordo male, è una "mullet" e chiede a gran voce una sezione più piccola all'anteriore rispetto al posteriore.

 

[Hot]

Dipende, la mia è uscita di serie con cerchi con canale 27 anteriore e 35 posteriore se non ricordo male, è una "mullet" e chiede a gran voce una sezione più piccola all'anteriore rispetto al posteriore.

Mullet vuol dire ruota di diametro maggiore davanti. La sezione nessuno vieta sia la stessa. O, volendo, maggiore.
Poi nel tuo caso il costruttore ha scelto di fornirti un cerchio con canale più stretto. E questo certamente indirizza le tue scelte.

 

[muscolare]

Onestamente non mi sognerei mai di mettere all'anteriore una gomma di sezione maggiore rispetto al posteriore, mi sembrerebbe proprio "sbagliata". Di uguale sezione è possibile, ma nel mio caso visto il canale dei cerchi è meglio mantenere la rotta prevista dal produttore.

 

[Hot]

Onestamente non mi sognerei mai di mettere all'anteriore una gomma di sezione maggiore rispetto al posteriore, mi sembrerebbe proprio "sbagliata". Di uguale sezione è possibile, ma nel mio caso visto il canale dei cerchi è meglio mantenere la rotta prevista dal produttore.

Strano davvero che uno con il tuo nickname non sappia questa cosa.
Si è sempre usata una gomma di sezione maggiore all'anteriore, visto che le bici non sono motociclette. Mentre una più stretta alla ruota posteriore si usa per favorire la scorrevolezza.
Oggi, con le bici a pedalata assistita le cose sono leggermente cambiate.
Ma fino a prova contraria una moto e una bici sono due cose diverse.
Forse solo chi arriva alla ebike dalla moto queste cose non le sa.