Specialized turbo levo Official Thread [Parte 6]

[ducams4r]

Questo è il classico esempio di "fare necessità virtù", nella difficoltà Specialized ne esce a testa alta, e se il problema è il motore brose vediamo se gli altri produttori di bici che lo utilizzano, se ne escono anche loro con una garanzia aggiuntiva.
Sono stati astuti? Generosi? Lungimiranti? Sicuramente per i passati e futuri acquirenti è un bel plus.

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[AlfreDoss]

Ciao a tutti ho preso un ammortizzatore fox DPS evol di primo equipaggiamento su TB Expert carbon 2020... A me è arrivato senza boccole.....mi dite se qualcuno già lo sa che boccole e riduttori che devo prendere x montare su TB Comp 19 ....Non voglio smontarle dal mio rock shox di serie ...grazie

Lato superiore ci va il kit boccole diam. 6x20, sotto devi togliere tutto e lasciare l'occhiello nudo per potere montare il flip chip.

 

[etbike72]

Questo è il classico esempio di "fare necessità virtù", nella difficoltà Specialized ne esce a testa alta, e se il problema è il motore brose vediamo se gli altri produttori di bici che lo utilizzano, se ne escono anche loro con una garanzia aggiuntiva.
Sono stati astuti? Generosi? Lungimiranti? Sicuramente per i passati e futuri acquirenti è un bel plus.

completamente d’accordo, sicuramente si sono fatti i conti in casa ed hanno probabilmente scelto la soluzione per loro meno onerosa.
A livello consumatore la cosa mi pare cmqe molto positiva, se il motore si blocca nei prox 2,5 anni me lo cambiano.
Se vendo la bici, chi la compra sa di avere una tutela fino al 2023....
Avessero fatto una sostituzione a tappeto, motore nuovo ma senza alcuna tutela, personalmente preferisco la prima.

 

[Rol97]

Lato superiore ci va il kit boccole diam. 6x20, sotto devi togliere tutto e lasciare l'occhiello nudo per potere montare il flip chip.

Grazie mille

 

[Guerra78]

ok grazie ma non lasciarmi in sospeso come fa la Barbara d'Urso...

Scusa... Non è riconducibile a qualcosa di chiaro... Comunque per ora il concessionario ha resettato la cpu e quantomeno la righetta rossa non si vede più. Ho lavato la bici e si é sempre accesa senza problemi. Comunque mi diceva che altro hanno un problema analogo e non sa bene a cosa sia dovuto... Chi lo sa che non sia l'aggiornamento che uscirà a giorni...

 

[Rol97]

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[Hot]

Sono stati astuti? Generosi? Lungimiranti? Sicuramente per i passati e futuri acquirenti è un bel plus.

Qualsiasi cosa siano stati, è così che si consolida la reputazione di un grande marchio.
Qualsiasi cifra spesa in questa iniziativa gli ritorna moltiplicata N volte nel futuro

 

[AlfreDoss]

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Non ti posso aiutare, la stavo cercando anch'io perché quella del mio Rockshox è dura a girare e la volevo sostituire con quella Fox in 5 pezzi, molto più scorrevole.

 

[etbike72]

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[kilowatt]

mi sto godendo lo spettacolo.
c'e' chi legge "unacceptable number of technical failures" e chi legge una grandissima serieta' dell'azienda.
probabilmente le verita' sta nel mezzo: sono stati fatti errori (che peraltro fino a ieri qui tutti negavano all'infinito) e si e' deciso che questo rimedio sarebbe stata la soluzione meno svantagiosa per l'azienza specialized.
quando comprare una automobile preferite non restare a piedi oppure restare a piedi ed avere il pezzo sostituito in garanzia anche dopo 4 anni?

E perché usi il plurale quotando me? Sono uno solo Comunque il tuo commento permettimi è lapalissiano. È ovvio che se hanno adottato queste misure i problemi c'erano eccome. Ed è anche ovvio che Specy ha adottato la misura che ritiene le consenta di rimediare al problema con il bilanciamento tra costi e immagine che ritiene più adeguato. Però da quel che ho letto ha deciso misure di rilievo per "farsi perdonare" diciamo dal cliente. Non molti lo fanno in questo modo. Poi a me di Specy importa nulla, ho una Cube (quando compro un'auto di solito piglio anche l'estensione di garanzia così per 4 anni sto sereno e non pago nemmeno i tagliandi)

 

[30x26]

goditi pure lo spettacolo, la tua domanda è volutamente capziosa e retorica a voler screditare a tutti i costi anche ciò che non è criticabile...vi rode tanto eh...rosicate pure...

rispondi alla mia domanda invece di crederti invidiato da qualcuno solo perche' possiedi una certo marchio.
preferisci una automobile che ha poche probabilita' di rompersi oppure preferisci quella con "UN INACCETABILE NUMERO DI ROTTURE TECNICHE" coperta da garanzia per 4 anni?
questo ha detto testualmente il gran capo....., mi sa che non sono io a rosicare.

 

[etbike72]

rispondi alla mia domanda invece di crederti invidiato da qualcuno solo perche' possiedi una certo marchio.
preferisci una automobile che ha poche probabilita' di rompersi oppure preferisci quella con "UN INACCETABILE NUMERO DI ROTTURE TECNICHE" coperta da garanzia per 4 anni?
questo ha detto testualmente il gran capo....., mi sa che non sono io a rosicare.

non puoi rispondere ad una domanda così xche’ poche probabilità per alcuni produttori di auto potrebbe essere per RR un inaccettabile numero di rotture, dipende sempre dal limite che ti sei imposto.
non penso sia questione di rosicare o meno.
in passato ho espresso critiche piuttosto dure a specy ed al servizio di assistenza, ma in questo caso non penso si possa dire nulla o essere scontenti.
se dopo 4 anni che utilizzi la mtb il motore non ti si è rotto vuol dire che proprio male male non andava,
se ti si dovesse rompere prima dei 4 anni te lo cambiano con uno che, visto il comunicato, dovrebbe aver risolto i problemi legati alla rottura della cinghia ......
mi pare una politica abbastanza favorevole nei confronti del cliente di primo acquisto e pure di quello che eventualmente se la dovesse pigliare di seconda mano.

 

[AlfreDoss]

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Azz grazie!
Avevo messo "Fox" sulle chiavi di ricerca e non mi metteva il sito di TFT tra i risultati non essendo un componente originale Fox, ma è praticamente uguale.

 

[30x26]

assolutamente una buona pezza. non facciamo solo passare per eroica una azienza che per 2 anni ha mandato fuori motori e software "migliorabili" salvo poi vedersi costretta a coprirli tutti con una garanzia specifica.
sarebbe grande amore per il cliente se tutti i motori uscissero dal concessionario con una garanzia oltre quella di legge, cosi' e' un ovvio gestire alla meno peggio un problema percentualmente rilevante. solo i fan boys possono credere che abbiano tirato fuori questo salvataggio in corner per 2 esemplari sfortunati......
hanno sbagliato per 2 anni di fila ed ora han deciso di smenarci dei soldi per non perdere la faccia.

 

[maxmetanol]

assolutamente una buona pezza. non facciamo solo passare per eroica una azienza che per 2 anni ha mandato fuori motori e software "migliorabili" salvo poi vedersi costretta a coprirli tutti con una garanzia specifica.
sarebbe grande amore per il cliente se tutti i motori uscissero dal concessionario con una garanzia oltre quella di legge, cosi' e' un ovvio gestire alla meno peggio un problema percentualmente rilevante. solo i fan boys possono credere che abbiano tirato fuori questo salvataggio in corner per 2 esemplari sfortunati......
hanno sbagliato per 2 anni di fila ed ora han deciso di smenarci dei soldi per non perdere la faccia.

ho promesso al moderatore di misurare i miei interventi ... quindi in memoria della mia promesso ti dirò che “non sono d’accordo con il tuo intervento”!
Vorrei ricordare il gen3 (N.d.R: CX gen2) che per tutta la serie ha patito un difetto di progettazione inerente un cuscinetto obbligando la sostituzione dello stesso ogni 800/1000 km ... ma era talmente normale che nessuno ne ha fatto una questione di stato...
Shimano per nn so quanto ha avuto la gestione della batteria at cazzum con l’ultima tacca che durava il tempo di una bestemia...
Un eco da motorino nn modificabile ...
E cmq hanno avuto anche loro problemi al motore

il problema di Brose è là troppo facile customizzazione ... ciò permette utilizzi gravosi compromettendo anticipatamente l’usura.
Tralasciando il numero di rotture rispetto ai pz venduti...che probabilmente riporterebbe l’incidenza nel normale.
Non so da voi ma qui nel torinese 7 su 10 sono Specy

 

[Ale 81]

ho promesso al moderatore di misurare i miei interventi ... quindi in memoria della mia promesso ti dirò che “non sono d’accordo con il tuo intervento”!
Vorrei ricordare il gen3 che per tutta la serie ha patito un difetto di progettazione inerente un cuscinetto obbligando la sostituzione dello stesso ogni 800/1000 km ... ma era talmente normale che nessuno ne ha fatto una questione di stato...
Shimano per nn so quanto ha avuto la gestione della batteria at cazzum con l’ultima tacca che durava il tempo di una bestemia...
Un eco da motorino nn modificabile ...
E cmq hanno avuto anche loro problemi al motore

il problema di Brose è là troppo facile customizzazione ... ciò permette utilizzi gravosi compromettendo anticipatamente l’usura.
Tralasciando il numero di rotture rispetto ai pz venduti...che probabilmente riporterebbe l’incidenza nel normale.
Non so da voi ma qui nel torinese 7 su 10 sono Specy

Infatti tutti motori bene o male hanno rogne, l'importante è che sia risolto il problema velocemente..

Per Bosch bisogna ammettere che ha avuto un gran numero di motori sostituiti in garanzia a partire dal vecchio classic, quindi affidabilita non crrto lodevole, ma almeno interveniva in tempi brevissimi..

Ora non so i tempi di specy o brose, se sono nell'ordine di alcuni giorni non si pone nessun problema a mio modo di vedere.

 

[Rol97]

Vedi sotto...

Azz grazie!
Avevo messo "Fox" sulle chiavi di ricerca e non mi metteva il sito di TFT tra i risultati non essendo un componente originale Fox, ma è praticamente uguale.

Scusate ma quale sarebbe il nostro c'è ne sono vari....io 6x20 non lo trovo.grazie

 

[Rol97]

Scusate ma quale sarebbe il nostro c'è ne sono vari....io 6x20 non lo trovo.grazie

TF Tuned Mount Kit 12.7mm - M6

TF Tuned Mount Kit 12.7mm 6mm Bolt Hole.

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Penso sia questo grazie mille

 

[maxmetanol]

Infatti tutti motori bene o male hanno rogne, l'importante è che sia risolto il problema velocemente..

Per Bosch bisogna ammettere che ha avuto un gran numero di motori sostituiti in garanzia a partire dal vecchio classic, quindi affidabilita non crrto lodevole, ma almeno interveniva in tempi brevissimi..

Ora non so i tempi di specy o brose, se sono nell'ordine di alcuni giorni non si pone nessun problema a mio modo di vedere.

a quanto ne so Bosch è leggermente più celere ( in tempi normali ) ma è anche vero che tutti i motori subivano quel difetto, forse gli ultimi prima del gen4 sono stati consegnati con un cuscinetto più protetto madei precedenti non se ne salvato nessuno

 

[kilowatt]

assolutamente una buona pezza. non facciamo solo passare per eroica una azienza che per 2 anni ha mandato fuori motori e software "migliorabili" salvo poi vedersi costretta a coprirli tutti con una garanzia specifica.
sarebbe grande amore per il cliente se tutti i motori uscissero dal concessionario con una garanzia oltre quella di legge, cosi' e' un ovvio gestire alla meno peggio un problema percentualmente rilevante. solo i fan boys possono credere che abbiano tirato fuori questo salvataggio in corner per 2 esemplari sfortunati......
hanno sbagliato per 2 anni di fila ed ora han deciso di smenarci dei soldi per non perdere la faccia.

Scusa mi ricordi che ebike hai?