Kenevo MY 2020

Leio

Ebiker velocibus
11 Gennaio 2018
292
105
43
48
Savona
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Merida eONE-SIXTY
il fatto è che tutti i sistemi che adottano una prolunga (link extension) dell'ammortizzatore (leggi "forchetta"), potenzialmente stressano gli ammortizzatori. L'interasse di questi cresce mediamente del 25% (ammo eye to eye ca 200mm, con forchetta lunghezza totale di 255mm, per le levo precedente serie), è chiaro che se ci sono impuntamenti o il biker è pesante per cui le pressioni o i libraggi molla sono elevati, il carico di punta cui è sottoposta l'asta telescopica, soffre.
Dato per scontato che sotto sforzo un minimo di flessione è naturale (i progettisti ne tengono conto), è importante mantenere una scorrevoleva adeguata dei giunti, la boccola al telaio (l'ideale sarebbe sostituire le DU o le boccole in polimero con un astuccio a rullini o ancor meglio un uniball, tipo quelli su certi Ohlins) e i cuscinetti della forchetta. Una buona manutenzione e i corretti serraggi possono fare la differenza.
Chiaro è anche che l'ammortizzatore che si va a montare deve essere adatto all'uso dello extension, specie se utilizzano stelo in acciaio non cavo e di diametro contenuto.
Top!
 

Leio

Ebiker velocibus
11 Gennaio 2018
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Merida eONE-SIXTY
Comunque nonostante questa kenevo mi piaccia un sacco e mi ci trova bene, credo che il carro posteriore sia sottodimensionato... Secondo me flette parecchio in torsione, potrebbe non dare fastidio nella guida in generale, ma di sicuro non ha un carro granitico.
 

kilowatt

Ebiker celestialis
25 Marzo 2018
10.286
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Milano
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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
il fatto è che tutti i sistemi che adottano una prolunga (link extension) dell'ammortizzatore (leggi "forchetta"), potenzialmente stressano gli ammortizzatori. L'interasse di questi cresce mediamente del 25% (ammo eye to eye ca 200mm, con forchetta lunghezza totale di 255mm, per le levo precedente serie), è chiaro che se ci sono impuntamenti o il biker è pesante per cui le pressioni o i libraggi molla sono elevati, col carico di punta cui è sottoposta l'asta telescopica, soffre.
Dato per scontato che sotto sforzo un minimo di flessione è naturale (i progettisti ne tengono conto), è importante mantenere una scorrevoleva adeguata dei giunti, la boccola al telaio (l'ideale sarebbe sostituire le DU o le boccole in polimero con un astuccio a rullini o ancor meglio un uniball, tipo quelli su certi Ohlins) e i cuscinetti della forchetta. Una buona manutenzione e i corretti serraggi (soprattutto nella giunzione dell’occhio alla forchetta) possono fare la differenza.
Chiaro è anche che l'ammortizzatore che si va a montare deve essere adatto all'uso dello extension, specie se utilizzano stelo in acciaio non cavo e di diametro contenuto.
Grande! Sui cuscinetti dico da sempre che le ebike divrebbero abbandonare, in tutti gli snodi, quelli a sfregamento in favore di cuscinetti ad aghi, rullini, uniball... sigillati. Un minimo aumento di peso, un grande passo per l'umanità e-ciclistica
 

Pietro.68

Ebiker celestialis
3 Gennaio 2019
6.623
6.170
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Veneto
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Levo e Stumpjumper
Grande! Sui cuscinetti dico da sempre che le ebike divrebbero abbandonare, in tutti gli snodi, quelli a sfregamento in favore di cuscinetti ad aghi, rullini, uniball... sigillati. Un minimo aumento di peso, un grande passo per l'umanità e-ciclistica
per cuscinetti a sfregamento intendi le boccole?
ci sono ancora bici con le boccole sugli snodi (escluse le entry level)?
 

Leio

Ebiker velocibus
11 Gennaio 2018
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Merida eONE-SIXTY
Chiedo suggerimento a chi lo ha già fatto:dovrei cambiare la corona della mia kenevo 2020 e vorrei sapere, visto che non ho la bici sotto mano, se posso comprare una corona classica con girobulloni 104? o devo comprare la sua corona modello praxis? preferirei montare una corona generica, forse devo mettere le viti con il suo controdado sullo spider originale?
 

Paolo25

Ebiker grandiosus
23 Marzo 2017
2.162
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Torino
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Kenevo sl expert
Vedo che nessuno ne parla piu di questa nuova Kenevo, nessuno l'ha comprata o va talmente bene che nessuno ha da lamentarsi???
Io piu la uso e piu ne sono soddisfatto, sabato giro da oltre 1900m+ e nonostante la batteria da 500 sono tornato con il 30%, direi che come consumi non sono molto differenti dalla levo.
 
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