Autonomia Bosch Gen4

[Magic]

Ormai sono a quota 1700km col nuovo bosch e batteria da 625 e devo dire che nelle assistenze basse consuma davvero poco. Il mio metro di paragone è il vecchio brose S montato su levo 2018.
Per dire col bosch 4 ho fatto in eco negli ultimi due giorni, 90km e 900m d+ ed ho ancora il 47% di batteria residue.. imbarazzante!
Ma anche in tour si fanno 2000m d+
A mio parere è molto parco nei consumi, ripeto che è un parere personale che deriva dal raffronto con una ebike col brose S che consumava decisamente di più..

Prodotti MTB scontati

 

[danielsan]

Ormai sono a quota 1700km col nuovo bosch e batteria da 625 e devo dire che nelle assistenze basse consuma davvero poco. Il mio metro di paragone è il vecchio brose S montato su levo 2018.
Per dire col bosch 4 ho fatto in eco negli ultimi due giorni, 90km e 900m d+ ed ho ancora il 47% di batteria residue.. imbarazzante!
Ma anche in tour si fanno 2000m d+
A mio parere è molto parco nei consumi, ripeto che è un parere personale che deriva dal raffronto con una ebike col brose S che consumava decisamente di più..

90km per 900 disl, è mtb!!! mi pare piu bdc o gravel pianeggiante, in eco penso si consumi pochissimo se non usi gomme da dh, molto incide anche il tipo ci gomme che si montano immagino

 

[Nicotrev]

Sono d'accordo, non è significativa nella realtà quindi oserei direi inutile.
L'incredibile è che ieri è partito con 140 km di autonomia e stamattina nel aveva ancora 194 da poter fare...
Per questo penso che non sia corretto neanche nella sostanza...

Inutile, in emtb certamente, non corretto NO: se ne sai qual'è il funzionamento ed a cosa serve..... fai meglio a dimenticartene (come continuo a sostenere) e lasciarlo consultare a chi usa la ebike per trekking o per diporto!

 

[Auanagana]

Ormai sono a quota 1700km col nuovo bosch e batteria da 625 e devo dire che nelle assistenze basse consuma davvero poco. Il mio metro di paragone è il vecchio brose S montato su levo 2018.
Per dire col bosch 4 ho fatto in eco negli ultimi due giorni, 90km e 900m d+ ed ho ancora il 47% di batteria residue.. imbarazzante!
Ma anche in tour si fanno 2000m d+
A mio parere è molto parco nei consumi, ripeto che è un parere personale che deriva dal raffronto con una ebike col brose S che consumava decisamente di più..

Il nuovo Bosch consuma molto poco. Anche rispetto al Bosch gen 2 e a parita'di batteria.

 

[albertoalp]

Inutile, in emtb certamente, non corretto NO: se ne sai qual'è il funzionamento ed a cosa serve..... fai meglio a dimenticartene (come continuo a sostenere) e lasciarlo consultare a chi usa la ebike per trekking o per diporto!

Sono d’accordo. Certo sarebbe meglio che le Case adottassero sistemi più pratici e “trasparenti”.
Già che ci sono e forse tu nesei a conoscenza: haibike nuovo monta una enorme corona da 38 denti. Che tu sappia è possibile montare una corona più piccola? Grazie.

 

[Nicotrev]

Sono d’accordo. Certo sarebbe meglio che le Case adottassero sistemi più pratici e “trasparenti”.
Già che ci sono e forse tu nesei a conoscenza: haibike nuovo monta una enorme corona da 38 denti. Che tu sappia è possibile montare una corona più piccola? Grazie.

Haibike ha adottato per i suoi modelli con il Gen4, una corona Direct Mount (non la classica girobulloni 104) perciò è complicato trovarne una compatibile; ma secondo me il problema più grosso però, sono i foderi bassi del carro, contro cui potrebbe sbattere la catena, considerando il posizionamento molto verticale del motore adottato, su quei modelli.

 

[albertoalp]

Hai ragione, stavo infatti osservando una foto di quel modello e in effetti già così nel rapporto più piccolo la catena si avvicina molto, figuriamoci con corona più piccola. Se riesci a sapere di una eventuale possibilità in questo senso avvertimi se puoi. Grazie per la risposta.

 

[danielsan]

salve, ho ritirato la nuova bike sabato, con il nuovo bosch cx gen4 e batteria 625wh, la bici è una orbea wild fs, aggiornamento 1.0.3 , effettuato, ho notato che la velocità del display purion differisce rispetto al computerino gps che uso sul manubrio, la bici stacca a 26.5 khm circa ma in realtà il gps segna 24 scarsi, è normale sta cosa? come autonomia sono riuscito a fare 1700 per 50km oggi ancora avevo 8 km di range almeno così diceva il purion, come autonomia è ottima, appena riprendo un po di allenamento sicuro supero i 2000 disl, comunque tra eco e tour ho notato molto divario, ma magari sono le gomme da dh e io che non ho allenamento, sono rimasto un pò attonito sul discorso velocità indicata dal purion, qualcuno l ha notato?

 

[Magic]

salve, ho ritirato la nuova bike sabato, con il nuovo bosch cx gen4 e batteria 625wh, la bici è una orbea wild fs, aggiornamento 1.0.3 , effettuato, ho notato che la velocità del display purion differisce rispetto al computerino gps che uso sul manubrio, la bici stacca a 26.5 khm circa ma in realtà il gps segna 24 scarsi, è normale sta cosa? come autonomia sono riuscito a fare 1700 per 50km oggi ancora avevo 8 km di range almeno così diceva il purion, come autonomia è ottima, appena riprendo un po di allenamento sicuro supero i 2000 disl, comunque tra eco e tour ho notato molto divario, ma magari sono le gomme da dh e io che non ho allenamento, sono rimasto un pò attonito sul discorso velocità indicata dal purion, qualcuno l ha notato?

Eh purtoppo è così... Con il kiox vai in impostazioni e cambi la circonferenza della ruota con purion non lo so.. Comunque ho notato che modificando la circonferenza ruota su kiox si riesce a portare la distanza molto simile a quella segnata dal gps mentre la velocità resta sempre sovrastimata..

 

[danielsan]

Eh purtoppo è così... Con il kiox vai in impostazioni e cambi la circonferenza della ruota con purion non lo so.. Comunque ho notato che modificando la circonferenza ruota su kiox si riesce a portare la distanza molto simile a quella segnata dal gps mentre la velocità resta sempre sovrastimata..

si potrà cambiare l impostazione circonferenza ruota anche sul purion spero, cavoli, servira il cavo e il programma apposito, qualcuno ne sa qualcosa?

 

[Nicotrev]

si potrà cambiare l impostazione circonferenza ruota anche sul purion spero, cavoli, servira il cavo e il programma apposito, qualcuno ne sa qualcosa?

Passi presso un Negozio Centro BOSCH ed in due minuti risolvi il problema......

 

[danielsan]

Passi presso un Negozio Centro BOSCH ed in due minuti risolvi il problema......

quindi basta riprogrammare la circonferenza ruota giusta per la 29 e risolvo.

 

[Eis]

Qualcuno ha aggiornato il motore alla versione software 1.0.3.0 ?
Nel caso sapete che migliorie/novità sono state introdotte ?
Al momento ho la versione 1.0.2.0 (Trek Rail)

Grazie

 

[Nicotrev]

Qualcuno ha aggiornato il motore alla versione software 1.0.3.0 ?
Nel caso sapete che migliorie/novità sono state introdotte ?
Al momento ho la versione 1.0.2.0 (Trek Rail)

Grazie

Ha semplicemente corretto un bug che poteva segnalare, senza motivo, la presenza di tuning al sistema.

 

[danielsan]

quindi non hanno toccato nulla sulle mappature assistenza, perchè tra eco e tuor c è un abisso anche sulla 1.0.3

 

[Eis]

quindi non hanno toccato nulla sulle mappature assistenza, perchè tra eco e tuor c è un abisso anche sulla 1.0.3

Si molto, per me anche troppo.
Passa dal 60 % al 140% come da specifiche.
Potrebbero accontentare chi vuole personalizzare l'assistenza.
Sperem ….

 

[danielsan]

Si molto, per me anche troppo.
Passa dal 60 % al 140% come da specifiche.
Potrebbero accontentare chi vuole personalizzare l'assistenza.
Sperem ….

60% eco e 140% tour?

 

[Eis]

60% eco e 140% tour?

Si

Performance Line CX: il motore di Bosch più sportivo adatto per eMTB

Le migliori esperienze sull'eMountainbike: una propulsione potente con dinamica unica e trazione ottimale sui trail grazie alla Performance Line CX con 85 Nm.

www.bosch-ebike.com

 

[danielsan]

io in eco non riesco ad usarlo in salita, sarà che monto gomme da dh 29'' dav. e dietro, continuero ad usare tour ed emtb nelle salite, per fortuna che si risparmia batteria in pianura , tengo sempre off e pedalo a 24/ 25kmh senza problemi, questo cx gen4 non ha trascinamento motore, si pedala veramente bene anche da spento